*REXROTH力士樂先導(dǎo)截止閥,液壓系統(tǒng)中的溢流閥是一種Rexroth液壓控制閥，起著定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸載、安全保護(hù)等功能。由于O型密封圈的破壞，或安裝螺釘，管道連接處的松動(dòng)，導(dǎo)致溢流閥在裝配或使用時(shí)，會(huì)因O型密封圈而導(dǎo)致外漏。

主要作用

定壓作用：在定量泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，隨著系統(tǒng)壓力的增加，對(duì)流量的要求也隨之降低。這時(shí)Rexroth溢流閥的打開，使得過多的流量溢出到油箱，保證溢流閥的入口壓力是恒定的，也就是，閥口經(jīng)常隨著壓力的波動(dòng)而打開。

安全作用：系統(tǒng)工作正常，關(guān)閉閥門。當(dāng)負(fù)荷超過規(guī)定限度(系統(tǒng)壓力超過調(diào)節(jié)壓力)時(shí)，啟動(dòng)溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使得系統(tǒng)壓力不會(huì)再增加(一般情況下，溢流閥的調(diào)整壓力比系統(tǒng)最大工作壓力高10%~20%)。

注意事項(xiàng)

噪聲和振動(dòng)

有許多因素會(huì)引起噪音。閥體的噪聲主要有流速聲和機(jī)械聲兩種。流動(dòng)噪音主要是油液振動(dòng)、空穴、液壓沖擊等原因造成的。主要是由于閥體內(nèi)部件的撞擊、磨擦等原因而產(chǎn)生的噪音。

壓力不均產(chǎn)生的噪音

*REXROTH力士樂先導(dǎo)截止閥的導(dǎo)閥部分為一個(gè)易振點(diǎn)。當(dāng)發(fā)生壓力過大時(shí)，閥座的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積小，流速大，可達(dá)200米/秒，容易造成壓力分布不均，也會(huì)造成錐閥振動(dòng)。因此一般認(rèn)為導(dǎo)閥是產(chǎn)生噪聲的振源部位。

因?yàn)閺椥栽?彈簧)和錐形閥(錐形閥)的存在，構(gòu)成產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又是一個(gè)共振腔，因此錐閥發(fā)生振動(dòng)后容易引起整個(gè)閥門的共振，發(fā)出噪聲，一般多伴隨著劇烈的壓力跳動(dòng)。

空穴產(chǎn)生噪音

因種種原因，空氣被吸入油液中，或因油液壓降至大氣壓之下，溶解于油液中的部分空氣會(huì)析出氣泡，汽泡在低氣壓區(qū)內(nèi)體積較大，隨著油液的流動(dòng)進(jìn)入高壓區(qū)，氣泡會(huì)突然變小，氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)，體積變小，在低氣壓區(qū)內(nèi)流動(dòng)時(shí)，體積突然增大，油液中氣泡體積急劇變化的現(xiàn)象。汽泡體積突然變化產(chǎn)生噪聲，又因?yàn)檫@個(gè)過程在瞬間發(fā)生，會(huì)引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。Rexroth先導(dǎo)閥導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力變化較大，易發(fā)生空穴現(xiàn)象，并由此產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。

液壓沖擊產(chǎn)生噪音

Rexroth先導(dǎo)閥在卸載過程中，由于液壓回路的壓力急劇下降，將產(chǎn)生壓力沖擊噪聲。越高電壓大容量工作環(huán)境，這種沖擊噪聲越大，這是由于溢流閥卸載時(shí)間很短而發(fā)生液壓沖擊的原因，在卸載過程中，由于油流速度的急劇變化，引起壓力突變，形成壓力波沖擊。壓力波是一種小的沖擊，其自身產(chǎn)生的噪音較小，但是當(dāng)油液進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，若與任一機(jī)械部件發(fā)生共振，會(huì)加大振動(dòng)，增加噪音。因此，液壓沖擊噪聲的發(fā)生，一般都伴隨著系統(tǒng)振動(dòng)。

機(jī)械噪音

Rexroth先導(dǎo)閥發(fā)出的機(jī)械噪音，一般來自于元件的沖擊及加工誤差所造成的零件磨損。

預(yù)防措施

消振套筒一般安裝在導(dǎo)閥前腔，也就是共振腔內(nèi)，無法自由運(yùn)動(dòng)。

所述的減振套筒上設(shè)有各種減振孔，增加減振。此外，由于部件的加入，使得共振腔體積變小，在負(fù)壓力下油液剛度增大，按照剛度大的元件不容易產(chǎn)生共振的原則，可以降低共振的可能性。

消振墊一般配合共振腔活動(dòng)，可以自由移動(dòng)。消振墊的正反各有一個(gè)節(jié)流槽，油液通過后可產(chǎn)生阻尼作用，使其發(fā)生改變。在減振墊中加入一個(gè)振動(dòng)元件，使原諧振頻率受到干擾。在共振室中加入消振墊片，同樣地減少了體積，提高了油液受壓時(shí)的剛度，從而降低共振的可能性。

消振螺塞上設(shè)置有儲(chǔ)氣小孔和節(jié)流邊，在儲(chǔ)氣孔內(nèi)由于殘留的空氣而受到壓縮，壓縮空氣具有吸振的作用，其相當(dāng)于一個(gè)小型吸振器。當(dāng)小孔洞內(nèi)空氣被壓縮，油液充滿，膨脹時(shí)，油液受壓，因此增加一條附加流來改變原來的流量。因此還可以減少或消除噪音和振動(dòng)。