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充電樁電纜EV-SS

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地滁州市

更新時(shí)間:2023-12-20 18:07:13瀏覽次數(shù):477次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 線芯材質(zhì) 紫銅線
應(yīng)用領(lǐng)域 電子
充電樁電纜EV-SS用于電動車輛,燃料電池車輛和混合動力車輛的蓄電池到變換器的直流傳輸和變換器到交流電機(jī)的交流傳輸。硅橡膠材料使得產(chǎn)品更加柔軟,易彎曲,具有耐熱老化,熱過載,熱收縮,耐低溫,耐液體,耐熱水,耐油,耐濕熱,耐臭氧等性能。

充電樁電纜EV-SS

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):本產(chǎn)品精心選用各種電動汽車特種材料,質(zhì)量過關(guān)、使用壽命長、價(jià)格實(shí)惠,已經(jīng)能深受客戶的信賴。

導(dǎo)體類型:導(dǎo)體采用多股精絞無氧銅絲而成,柔韌性強(qiáng)。

絕緣特性:特種改性耐高溫彈性體材料絕緣,耐油耐水耐腐蝕,耐高低溫,機(jī)械強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性及介電性能優(yōu)良,產(chǎn)品性能佳,使用安全。

適用環(huán)境:-40℃~125℃

適用產(chǎn)品:適用汽車充電樁設(shè)備,移動便攜式充電電線電纜裝置(彈簧線系列),電動汽車內(nèi)部用線(電池線)/電機(jī)線

使用特性:1、本電纜在充電過程中對電壓,電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號傳輸穩(wěn)定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。

2、產(chǎn)品同心度好,可達(dá)80%以上,使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性,十分方便車載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃,這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升,對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

 

 1.導(dǎo)體  -芯數(shù):2, 3, 4, 5 帶或不帶信號控制線- 導(dǎo)體屬于EN60228中第6類 - 鍍或不鍍錫  - 推薦線截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2  注:1)未標(biāo)明溫度條件者均為室溫,即23士2℃。
  2)電纜長期使用溫度為-40℃~125℃和-40℃~105℃兩種等級。
 3)125℃料為低煙無鹵阻燃,用于單芯線。
 4)105℃料為阻燃(電纜要求通過成束燃燒C),用于多芯線。
 5)125℃料3000h試驗(yàn)溫度為125℃,240h試驗(yàn)溫度為150℃,熱過載溫度為175℃。 105℃料3000h試驗(yàn)溫度為105℃,240h試驗(yàn)溫度為135℃,熱過載溫度為150℃。
 6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮電纜的試驗(yàn)方法)。
7) 240h、150℃老化試驗(yàn)后材料不變色、*。
 2.隔離層允許使用合適的材料隔離層纏繞導(dǎo)體
 3.絕緣  - 必須使用規(guī)定的絕緣材料包覆導(dǎo)體  - 絕緣必須為擠包,且必須是實(shí)心的和均勻的。去除絕緣后必須不損傷絕緣本身以及導(dǎo)體或存在的鍍錫層- 絕緣厚度的規(guī)定值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。絕緣厚度的平均值應(yīng)不小于規(guī)定值,絕緣較薄處厚度應(yīng)不小于規(guī)定值的90﹪-0,1mm 
4.芯線及填充 - 芯線須絞合 - 允許使用中心填料
5.內(nèi)護(hù)層(若有)  -絞合芯線必須被與外護(hù)套或絕緣相同材料的內(nèi)護(hù)套包覆  -內(nèi)護(hù)套必須是擠包在絕緣芯線上,允許嵌入絕緣線芯間的空隙形成實(shí)際上的圓形  -內(nèi)護(hù)套與絕緣間不應(yīng)產(chǎn)生有害的作用 -內(nèi)護(hù)套不應(yīng)粘連絕緣芯線  -內(nèi)護(hù)套厚度規(guī)定值必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
 6. 屏蔽  - 裸銅絲或鍍錫銅絲編織的屏蔽應(yīng)包覆在內(nèi)護(hù)套上 - 銅絲的標(biāo)稱直徑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)給定值  - 屏蔽長度100mm內(nèi)總絞接數(shù)、絞和角、填充系數(shù)均須符合標(biāo)準(zhǔn)要求
7. 護(hù)套或外護(hù)套  - 必須使用規(guī)定的護(hù)套材料包覆屏蔽或絞合芯線  - 外護(hù)套必須為單層擠包,且必須是緊密吻合,但與屏蔽或芯線不粘連 - 護(hù)套厚度的規(guī)定值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。  護(hù)套厚度的平均值應(yīng)不小于規(guī)定值,護(hù)套較薄處厚 度應(yīng)不小于規(guī)定值的85﹪-0,1mm  
8. 信號控制線信號控制線(若有) -應(yīng)與芯線絞合  -允許帶有屏蔽層,其填充系數(shù)均須符合標(biāo)準(zhǔn)要求
使用特性:
1、本電纜在充電過程中對電壓,電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號傳輸穩(wěn)定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、產(chǎn)品同心度好,可達(dá)80%以上,使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、產(chǎn)品小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性,十分方便車載布線使用。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃,這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升,對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

 

充電樁電纜EV-SS用于電動車輛,燃料電池車輛和混合動力車輛的蓄電池到變換器的直流傳輸和變換器到交流電機(jī)的交流傳輸。硅橡膠材料使得產(chǎn)品更加柔軟,易彎曲,具有耐熱老化,熱過載,熱收縮,耐低溫,耐液體,耐熱水,耐油,耐濕熱,耐臭氧等性能。

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