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德國力士樂rexroth直動式減壓閥 ZDR 6 D

產(chǎn)品說明

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調(diào)整類型 (4) 和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型 (4) 設(shè)置次級壓力。

型號“A”

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。同時，通道 A? 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A? 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設(shè)定的值，則控制閥芯 (2) 將被推離壓縮彈簧 (3) 并移動到控制位置，從而使通道 A? 中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路 (5) 從通道 A? 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯 (2) 更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧 (3)。

這樣，通道 A? 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 和殼體 (1) 與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔 (7) 的泄漏油總是經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。

壓力計連接 (8) 用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A? 至 A? 的自由回流，但僅限于型號“A”。

型號“P”和“B”

對于型號“P”，減壓可在通道 P? 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P? 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

對于型號“B”，通道 P? 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。

注意事項：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級壓力。否則，通道 A 中會出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。

型號 ZDR 6 DA1-4X/.YM…

①	組件側(cè)
②	閥板側(cè)

①

組件側(cè)

②

閥板側(cè)

技術(shù)數(shù)據(jù)

一般信息

規(guī)格			6
重量（約）		kg	1.2
安裝位置			任意
周圍溫度范圍	NBR 密封件	°C	-30 … +80
周圍溫度范圍	FKM 密封件	°C	-20 … +80
MTTF_D 值符合 EN ISO 13849 ¹⁾		年	?150 … ?1,200

¹⁾	有關(guān)更多詳細(xì)信息，請參閱樣本 08012

液壓

規(guī)格			6
大工作壓力（輸入）	型號“B”、“P”	bar	350
大工作壓力（輸入）	型號“A”	bar	315
大次級壓力 ¹⁾	出口	bar	25 75 150 210 315
大背壓	油口 T (Y)	bar	160
大流量		l/min	50
液壓油			參閱表格
液壓油溫度范圍	NBR 密封件	°C	-30 … +80
液壓油溫度范圍	FKM 密封件	°C	-20 … +80
粘度范圍		mm²/s	10 … 800
液壓油的大允許污染度 ²⁾			等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

¹⁾	型號“B”和“P”僅為 315 bar
²⁾	在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發(fā)生故障，同時還可延長組件的使用壽命。

液壓油		分類	合適的密封材料	標(biāo)準(zhǔn)	樣本
礦物油		HL, HLP, HLPD	NBR, FKM	DIN 51524	90220
生物降解 ¹⁾	不溶于水	HETG	NBR, FKM	ISO 15380	90221
	不溶于水	HEES	FKM	ISO 15380
	可溶于水	HEPG	FKM	ISO 15380
耐火	不含水	HFDU（乙二醇基）	FKM	ISO 12922	90222
		HFDU（酯基） ¹⁾	FKM
		HFDR¹⁾	FKM
	含水 ¹⁾	HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620)	NBR	ISO 12922	90223
有關(guān)液壓油的重要信息： ?有關(guān)使用其他液壓油的更多信息和數(shù)據(jù)，請參閱上述樣本或與我們聯(lián)系。 ?可能有對閥技術(shù)數(shù)據(jù)的相關(guān)限制（溫度、壓力范圍、使用壽命、維護(hù)時間間隔等）。 ?所使用液壓油的引燃溫度必須比大表面溫度高出 50 K。 ?耐火 - 含水： ‐大壓差 210 bar，否則氣蝕增加 ‐與使用礦物油 HL 相比，使用 HLP 會使使用壽命增加 30 … 100% ‐大液壓油溫度 60 °C