德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥    WHH

產品說明

型號 4WPH …

WHH 型閥是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

此方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導控制閥 (4) 進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。

對先導控制閥進行操作時（例如通過“a"側），先導閥芯 (8) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (7) 進行先導加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。

先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

斷電時，復位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

來自彈簧腔的先導油通過先導控制閥 (4) 排入到通道 Y。

先導油可實現內部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）。

注意！

彈簧腔 (5) 和 (7) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導油供油

NG10

先導油供油

NG16

先導油供油

NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）

先導油供油

NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）

先導油供油

規(guī)格 32

型號 4W.H…

先導油從單獨的油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。

型號 4W.H…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油（請參閱技術數據）。

先導油通過油箱通道 Y 實現 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 4W.H…ET…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。

型號 4W.H…T...

先導油從單獨的油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。

蓋板緊固螺釘的緊固扭矩MA ：

NG16：35 Nm ± 10 %；

NG25：68 Nm ± 10 %

先導控制閥安裝螺釘的緊固扭矩 MA ：

NG10 to 32：9 Nm ± 10 %

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件 (6)。

節(jié)流插件 (6) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

注意！

先導油供油只能由已授權的專業(yè)人員修改或返廠修改！

– 外部 先導油供油 X 或回油 Y：

?帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結尾加上標識 SO30。

?必須遵守先導控制閥大允許工作參數！

?大先導壓力：請遵守技術數據的要求！

– 內部 先導油供油（型號“ET"和“E"）：

?小先導壓力：請遵守技術數據的要求！

為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10"節(jié)流插件 。

詳情請見：德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥