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德國(guó)克拉克KRACHT限壓閥:壓力限制閥VPN 2是預(yù)先控制的限制系統(tǒng)壓力的壓力閥。通過(guò)調(diào)整螺釘(4)進(jìn)行壓力調(diào)整?;旧祥y門是關(guān)閉的。
德國(guó)克拉克KRACHT限壓閥:該閥是vorgesteuerte druckreduzierventile VRN2在einbaubauweise和3路執(zhí)行即se...
德國(guó)克拉克KRACHT限壓溢流閥:SPV/SPVF是直動(dòng)式、滑動(dòng)活塞式溢流閥。連接于管路中,對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。高壓力為20(30)bar。連接口可以...
德國(guó)克拉克KRACHT溢流閥:SPV/SPVF是直動(dòng)式,滑動(dòng)活塞式溢流閥,連接于管路中,對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。高壓力為20(30)bar。連接口可以是S...
德國(guó)克拉克KRACHT限壓閥:DBD型直接彈簧泄壓閥適用于在線安裝,用于限制液壓系統(tǒng)中的工作壓力。工作壓力可通過(guò)六角凹頭平頭螺釘(帶保護(hù)駕駛室)或旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。
德國(guó)克拉克KRACHT液壓油缸:液壓缸構(gòu)造了CNA系列帶螺紋活塞桿末端。氣缸蓋底座由ST 52-3。氣缸本身是無(wú)縫的精密鋼管根據(jù)DIN 2391和地面完工了,硬...
德國(guó)克拉克KRACHT換向閥:先導(dǎo)閥以電液方式操作主控制閥。用于操作先導(dǎo)閥,壓力密封可安裝直流和交流磁鐵換油。
德國(guó)克拉克KRACHT換向閥:三位方向閥裝有兩個(gè)電磁閥和兩個(gè)彈簧。兩個(gè)位置的方向閥門有一個(gè)電磁閥和一個(gè)回位彈簧。工作電磁閥為直流電磁閥
德國(guó)克拉克KRACHT分析電子裝置裝配控制器 :ASR 20是操作面板和控制單元的組合體。因此它可以滿足很多流體技術(shù)方面應(yīng)用的要求。
德國(guó)克拉克KRACHT分析電子裝置裝配控制器:通過(guò)一個(gè)CAN總線接口可連接其他輸入/輸出通道。
德國(guó)克拉克KRACHT分析電子裝置二次儀表:插裝式顯示器可任意編程。所有必要的設(shè)置只需要通過(guò)兩個(gè)按鍵便可完成。程序數(shù)據(jù)保存在EEPROM中,因此即使停電也不會(huì)丟...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:Durotec齒輪泵DT 5耐磨性差潤(rùn)滑液。1990年,克拉赫特發(fā)起了這一發(fā)展。齒輪泵的磨損和潤(rùn)滑液不良。從那時(shí)起,這種發(fā)展后...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:高壓齒輪泵kp duro tec用于研磨和潤(rùn)滑液不良。1990年,克拉赫特發(fā)起了高壓齒輪泵耐磨性差潤(rùn)滑液。從那時(shí)起,這種發(fā)展隨...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:BT和BTH系列泵是低速齒輪泵,用于輸送中等粘度和高粘度的各類液體,但液體必須保證具有一定的潤(rùn)滑性,不含有固體顆粒且具有化學(xué)兼...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:BT和BTH系列泵是低速齒輪泵,用于輸送中等粘度和高粘度的各類液體,但液體必須保證具有一定的潤(rùn)滑性,不含有固體顆粒且具有化學(xué)兼...
德國(guó)克拉克KRACHT低噪音齒輪輸送泵:KF齒輪泵用于泵送各種流體。KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊裝置按需裝配而著稱,而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:眾多技術(shù)流程中的核心要素是液體的計(jì)量。聚氨酯成分、增塑劑,樹脂、粘合劑、清漆和油漆只是具有廣泛應(yīng)用范圍的重要液體。
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:KF0是一種適用于過(guò)程控制的工業(yè)泵,液體計(jì)量在眾多工藝過(guò)程中都是任務(wù)的重點(diǎn)所在。聚氨酯元件,增塑劑、樹脂、粘膠劑、油漆和顏料都...
德國(guó)克拉克KRACHT帶通用閥齒輪輸送泵:KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)。KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來(lái)裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱,而且以后還能夠升級(jí)。...
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪輸送泵:KF齒輪泵用于泵送各種類型的泵。流體的KF齒輪泵的特點(diǎn)是廣泛的變型,組裝成模塊化原則要求,也允許后續(xù)升級(jí)。這些泵也適用于低濃度...
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