SYD-0755負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家【主要特點(diǎn)】：

本儀器適用于測定乳化瀝青稀頭封層混合料中是否有過量瀝青，控制瀝青用量的上限，與濕輪磨耗試驗(yàn)一起確定乳化瀝青稀漿封層混合料的佳用量。

SYD-0755負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家【主要技術(shù)參數(shù)】:

1、電機(jī)轉(zhuǎn)速：   1400r/pm；

2、碾壓頻率：   44次/分；

3、曲柄半徑：   150mm；

4、加載重量:    小車平置總重量56.7Kg；

5、小車行程：   300 mm；

6、橡膠輪硬度： 70；

7、樣品盤：      77mm×407mm不繡鋼托盤；

8、試模：         有3mm、5mm、6mm、8mm、10mm厚數(shù)種，按需要選用，內(nèi)部尺寸50 mm×380mm；

9、工作電源：   三相380V/50Hz，電機(jī)功率550W

8、重量：80KG

9、外形尺寸：1000x400x500mm

10、功率：700W

11、環(huán)境溫度：    ≤35℃。

12、相對濕度：    ≤85%

準(zhǔn)備工作

1、按要求的級配比例準(zhǔn)備粗、細(xì)集料及填料，烘干。

2、稱混合料總重量500g放入拌鍋拌勻，然后加入適量的水或添加劑水溶液拌勻，再加入定量的乳化瀝青迅速拌勻，時(shí)間不超過1min。

3、按要求的稀漿封層厚度選擇試模厚度，試模厚度宜比稀漿公稱大粒徑厚25%。

4、將試模放在油毛氈上，將達(dá)到要求配比的稀漿混合料立即倒入試模中。

5、用刮板刮平，刮掉多余的稀漿混合料。

6、取走試模，把式樣放入60℃的烘箱中烘至恒重，一般不少于16H。取出式樣，冷卻至室溫。

7、準(zhǔn)備好0.15-0.6mm的標(biāo)準(zhǔn)砂，也可從道路施工實(shí)際用砂中篩分純該粒級的砂代替。將砂放在烘箱中加熱至82℃。

控制器的使用：

    先連接控制器與主機(jī)上的電機(jī)線和傳感器線插頭將電源插頭插入三相四線制得插座中，打開電源開關(guān)，數(shù)顯計(jì)數(shù)器顯示為1000次的工作狀態(tài)，如按“SET”設(shè)定鍵計(jì)數(shù)器會(huì)轉(zhuǎn)換為100次工作狀態(tài)，軟“Δ”或是“▽”鍵可將計(jì)數(shù)設(shè)定值任意改多或改少，設(shè)定值確定后，按“啟動(dòng)”鍵，主機(jī)將進(jìn)行工作。

試驗(yàn)步驟

1、調(diào)節(jié)連接壁軸和腳輪之間的距離為61cm，輪子須對中，保證輪子運(yùn)動(dòng)時(shí)框架保持平衡。

2、將配重箱對中，保證重心在輪軸的垂直方向。

3、將清洗干凈的負(fù)荷輪放在臺(tái)秤上，這時(shí)連接臂要和框架平行。然后往配重箱加載，調(diào)節(jié)總重質(zhì)量為56.7kg。

4、抬起輪子，把式樣對著定位銷，安裝在儀器上，用元寶螺母夾緊。

5、把負(fù)荷輪放在式樣上。開動(dòng)儀器使輪子在試樣上往復(fù)碾壓1000次，碾壓的頻率為44次/min，在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)樣品上有出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象或明顯的發(fā)亮點(diǎn)時(shí)，可撒少量水以防止輪子粘起樣品。

6、碾壓1000次后停下儀器，卸載，取下試樣，用水把試樣表面沖洗干凈，放在60℃的烘箱中烘干至恒重。

7、從烘箱中取出試樣并稱重（M1），立即把樣品重新裝在儀器的原來位置上。把砂框放在樣品上對好位置，稱取200g（82℃）的熱砂導(dǎo)入砂框中迅速攤平，將鋼蓋板放在砂框中間。

8、把負(fù)荷輪放在鋼蓋板上。開動(dòng)儀器以相同的頻率碾壓100次。

9、碾壓100次后停機(jī)，取下試樣，用毛刷輕輕刷去試樣上的浮砂，然后稱試樣及吸附的砂子總質(zhì)量（M2）。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。