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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
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- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2024-06-02 17:25:20瀏覽次數：759
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德國SWF VALEO，404.722原廠直供 德國SWF VALEO，404.722原廠直供
ASKUBAL KI10-D-M10X1.25
PILZ 751103 繼電器
NSM 340.9999.1452.001
NSM 31038
KSR-KUEBLER 10033149 RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應器
PILZ 774502
BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#
SCHUNK PGN-PLUS-64-1 0371090
SCHMERSAL 103003628 拉繩標準套附件5米
ROEMHELD 18931196替代為：ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸
STASTO PRA 10-0600新貨號: RE16-18-0/6-2
SIEMENS 升級為6SN1123-1AB00-0BA2
JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻
ASKUBAL KA10-D-M10X1.5
BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300, L= 300 MM 傳感器
HARTING 09 14 012 2632
HARTING 09 14 003 4501
GEMU 88322110 0324 2M1474 41C1010210 電磁閥
BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914
GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1
WURTH 07023170 電動扳手
MAXON 111682 小型升降電機
KISSLING PS1 011 204 905 開關
FIBRO 237.1.0350.100 銷釘
SUPFINA 10229606 夾緊塊
DI-SORIC TKHM-Z-5 信號線
STASTO BAT1-008-BLTV-D0
KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED, BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯軸器
VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊
CHS IU2515R 插座
SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥
FINDER 20.22.9.024.4000
MONTECH REMOVAL MODULE 104X144 (SOLTB-ASM), 59588 氣缸
LAMBRECHT 00.09164.000000
JUMO 603026/0202-1-043-30-0-00-20-13-20-350-15-6/000 溫度開關
SIEMENS 1FT6064-1AF71-4EG1
JUMO 701150/8-01-0253-2001-23/005
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
SCHUNK MMS-22-S-M8-PNP 0301032
HYDAC 3860382
HARTING 09 14 024 0371
SUPFINA 10032255 夾緊塊
KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器
ATLAS COPCO ERGOQIC 10 M15 1/2 AG 快速接頭
DEMAG 71881033 控制電纜
DIEBOLD 76.785.100 主軸拉力計
SCHUNK PGN-PLUS-50-1 0371099
FIBRO 2061.44.020.047.10 導套
PILZ 750105 安全繼電器
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
DIEBOLD 72.575.740.200 主軸檢測棒
SUPFINA 10010978 導向滾子
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
FIBRO 206.71.020.045 砂架
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計
NSM 20738
HARTING 09 14 000 6153
WURTH 0893449 液態(tài)金屬膠
WURTH 07023270 電鉆
BONFIGLIOLI ACT401 - 22_A 9.2 KW 變頻
MAVILOR 型號： MSS 12 /編碼: MS 120 040 0G01 00
WURTH 0890320 墊片膠
JUMO 902020/20-402-1001-1-9-150-104/330 熱電阻
ROLAND SSBUDK10
MOLEX 112038-0021
JUMO 404304/000-415-402-02-298 TYP 404304 0-160MBAR 0-20MA AC207-253V 壓力變送器
PARKER OSPE50-10500-01050-000000 直線驅動導軌
FIBRO 237.1.0200.063 銷釘
FIBRO 206.71.020.031 砂架
TYCO SMF368KJT
BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#
DEMAG WUE 20 DD - ZBA 80 B4 B020 B14.1-35-3 / I = 10,6 50300569
TECNOCABLAGGI PSPGEL81002000001 變壓器
PULS QT40.242 AC380V/DC24V 電源
EMG ARTIKEL-NR. 258035, KLW750.012 線性位移傳感器
PHOENIX 2866776 QUINT-PS/1AC/24DC/20 電源
AC-MOTOREN ARTIKEL: IE3AC09S4001, FCA 90 S 4/PHE
BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/200, L= 200 MM 傳感器
FIBRO 202.19.020.140.10 導柱
HUBNER POG 9 DN 1024 I + FSL(STANDARD, 1.778 RPM) 編碼器
DIEBOLD 72.585.740.200 主軸檢測棒
NSM 20748
SUPFINA 10010819 夾緊裝置
SCHUNK PGN-PLUS-50-1-AS 0371399
AUTOMATION UND MESSTECHNIK 738.1.2.2.1
NSM 9065
STAHLWILLE 02020010 套筒
DI-SORIC LHT51M200G3-T3，208132 感應器
HARTING 09 14 000 6174
SIEMENS 6FX8002-5CA01-1AJ0
HARTING 09 14 002 4501
BUCHER QX52-063R66, ARTIKEL: 100040271 (整單有效)
WURTH 712133122 套筒扳手
PILZ 570640 安全門開關
TEWS TIP114-10R 計數通道模板
DEMAG DRS 125-A35-E-0-B-H-A30 整單有效
PEAK IPEH-002022 編程連接線
SCHMALZ 10.01.05.00426
GEMU 88069986 807R25D 72114 155 16000101
流量調節(jié)失靈
這是指調整節(jié)流調節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置(或節(jié)流口調整好)時，徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外，當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
(二) 流量不穩(wěn)定
調速閥
調速閥
減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩(wěn)定現象，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
(三) 內泄漏量增大
減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到最小穩(wěn)定流量。
流量調節(jié)失靈
這是指調整節(jié)流調節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置(或節(jié)流口調整好)時，徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外，當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
(二) 流量不穩(wěn)定
調速閥
調速閥
減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩(wěn)定現象，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
(三) 內泄漏量增大
減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到最小穩(wěn)定流量。
流量調節(jié)失靈
這是指調整節(jié)流調節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置(或節(jié)流口調整好)時，徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外，當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
(二) 流量不穩(wěn)定
調速閥
調速閥
減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩(wěn)定現象，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
(三) 內泄漏量增大
減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到最小穩(wěn)定流量。
