REXROTH比例控制閥安裝調(diào)試方法

REXROTH力士樂(lè)比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制.就必然有能量損失,何服閥和其它閥不向的是.它的能量損失更大-些, 因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
力士樂(lè)REXROTH比例閥4WRTE系列一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一-點(diǎn)和電液換向閥比較相似。只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

REXROTH比例壓力控制閥DBEM型閥門(mén)是先導(dǎo)式泄壓閥。它們用于限制液壓系統(tǒng)中的工作壓力。這些閥可用于根據(jù)電氣指令值對(duì)要限制的壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。閥門(mén)基本上由帶有主閥芯插件 (3) 的外殼 (1)、具有最大壓力限制的夾層板閥 (2) 和比例先導(dǎo)控制閥 (11) 組成。輸入 DBEM...

　　施加到通道 P 的壓力作用在主閥芯 (3) 上。同時(shí)，端口 P 處的壓力通過(guò)帶有噴嘴 (4、5) 的控制管路 (6、7) 施加到主閥芯 (3) 的彈簧加載側(cè)。通過(guò)連接孔 (9)，壓力同時(shí)施加到比例先導(dǎo)控制閥 (11) 的提升閥 (10) 上。先導(dǎo)座閥芯 (10) 處的液壓力作用于比例電磁閥 (12) 的與指令值相關(guān)的力。如果液壓力超過(guò)電磁力，則先導(dǎo)提升閥打開(kāi) (10)。先導(dǎo)油現(xiàn)在可以通過(guò)控制管路 (13) 流入油口 Y (14) 和油箱；因此，主閥芯 (3) 處的壓降會(huì)通過(guò)控制管路 (6、7)。端口 P 到 T 的連接被釋放。主閥芯 (3) 控制油口 P 的設(shè)定工作壓力。作為對(duì)不允許的高壓的液壓保護(hù)，集成了一個(gè)彈簧加載的泄壓閥 (2)。該最大壓力限制預(yù)設(shè)為相關(guān)壓力額定值（參見(jiàn)第 6 頁(yè)表）。在閥門(mén)的工作范圍內(nèi)，提升閥 (15) 被彈簧 (16) 固定在閥座 (17) 上并因此關(guān)閉。如果主閥芯 (3) 彈簧腔中的壓力超過(guò)閥門(mén)的最大允許設(shè)定壓力，則提升閥 (15) 被壓在壓縮彈簧 (16) 上，并打開(kāi)與彈簧腔的連接。先導(dǎo)油通過(guò)油口 Y (14) 流入油箱。由于控制管路 (6、7)，主閥芯 (3) 處會(huì)出現(xiàn)壓降。端口 P 到 T 的連接被釋放。主閥芯 (3) 控制油口 P 中設(shè)定的最大工作壓力。如有必要，可通過(guò)調(diào)節(jié)元件 (19) 降低預(yù)設(shè)壓力。油口 Y (14) 必須通過(guò)外部管道連接到油箱。與儲(chǔ)罐的連接應(yīng)減壓。通過(guò)端口 X (18)，可以卸載閥門(mén)或限制最大壓力。

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REXROTH比例控制閥安裝調(diào)試方法