無(wú)視站規(guī)瓶規(guī)，不按規(guī)章經(jīng)營(yíng)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，有些人總感到賣(mài)工業(yè)氣體是“搖錢(qián)樹(shù)”，未經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督管理部門(mén)安全審查，有的廠站還無(wú)證經(jīng)營(yíng)。沒(méi)有規(guī)矩，哪成方圓，事故隱患就這樣釀成。

2不懂氫氧性質(zhì)，無(wú)知蠻干瞎來(lái)

有些充氧站人員，連起碼的氧氣、氫氣知識(shí)都不知道，安全意識(shí)也不強(qiáng)，尤其是那些村辦、鎮(zhèn)辦個(gè)體戶，蠻干瞎弄，拿性命開(kāi)玩笑。有專家指出，在他進(jìn)行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中，與私人液氧汽化站、個(gè)體氣體經(jīng)營(yíng)部及未經(jīng)相關(guān)部門(mén)安全審查的制氧站、充裝站相關(guān)的，比例高達(dá)75%。

3隨時(shí)招來(lái)人員，未經(jīng)培訓(xùn)上崗

不少充氧站總認(rèn)為充裝工、搬瓶工是粗活，隨時(shí)招來(lái)臨時(shí)工，不培訓(xùn)就上崗。這種情況還較普遍，應(yīng)嚴(yán)格持證上崗。

4氧瓶氫瓶混充，沒(méi)有專瓶

在氣瓶爆炸死亡事故中，氫、氧瓶混充占很大比例。氫瓶氧瓶螺紋不同，氫瓶(可燃?xì)怏w)瓶閥為左旋，氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋，氧氣瓶閥當(dāng)然裝不進(jìn)氫氣瓶。但有的操作人員無(wú)知硬裝，結(jié)果釀成慘劇。

5違反規(guī)程操作，不按規(guī)章作業(yè)

有些事故是不按操作規(guī)程、違章作業(yè)造成的，如超壓致爆、開(kāi)關(guān)閥門(mén)動(dòng)作過(guò)快、帶油脂作業(yè)、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。

6大循環(huán)大周轉(zhuǎn)，不檢驗(yàn)不登記

現(xiàn)在不少氧氣廠站，氣瓶大循環(huán)、大周轉(zhuǎn)，加上管理不善，進(jìn)來(lái)的瓶子不檢驗(yàn)不登記，沒(méi)有余壓也充，色標(biāo)不明也充，無(wú)序混亂，出了人命事故，來(lái)龍去脈搞不清，沒(méi)有氣瓶檔案，也就無(wú)從查究。

7氫氧產(chǎn)品不純，氫混氧、氧混氫

水電解隔膜不嚴(yán)密，氧氣里滲透進(jìn)氫氣，或氫氣里滲透進(jìn)氧氣，品質(zhì)不純，在使用時(shí)達(dá)到氫氧混合爆炸極限，就會(huì)發(fā)生事故。有人說(shuō)，從氫氧站充來(lái)的氧氣“靠不牢”，也有道理，應(yīng)引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意。

8氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄

氧氣帶水，鋼瓶?jī)?nèi)殘余水又不按時(shí)倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶，瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如多年前，煙臺(tái)氣體壓縮機(jī)總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因?yàn)槠矿w受到嚴(yán)重腐蝕減薄，薄處僅1.8mm，氣瓶又經(jīng)曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒(méi)有作定期檢驗(yàn))。再如多年前，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查，為接觸海水作業(yè)的氣瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蝕減薄(小壁厚處僅2.2mm)所致。

9不禁油不禁火，環(huán)境臟色標(biāo)糊

氧氣助燃易爆，必須禁油禁火，這是常識(shí)。可有的氧氣廠站在切割現(xiàn)場(chǎng)、廢品收購(gòu)站等，進(jìn)行充灌或焊割作業(yè)，場(chǎng)地到處是油污，又臟又亂；有的甚至用打火機(jī)試瓶氣，還有叼著香煙開(kāi)氧閥，這就難免不發(fā)生燃爆事故。為減少焊割場(chǎng)所瓶爆傷亡事故，氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長(zhǎng)一點(diǎn)為好，讓瓶子遠(yuǎn)離作業(yè)人員一些。還有就是氣瓶顏色不明，分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣，不少是色標(biāo)不明顯造成的。

10野蠻裝卸碰撞，曝曬升壓致爆

氣瓶嚴(yán)禁敲擊、碰撞，必須輕搬輕放，可卻有將氣瓶用腳從汽車(chē)上踢下來(lái)的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬，杭州曾發(fā)生過(guò)一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故，致使一位到運(yùn)河洗東西的女士被炸身亡。原因是：該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋)，升壓后致爆。為此，夏天裝運(yùn)氣瓶時(shí)，要有遮陽(yáng)物覆蓋，尤其是露天堆放的氣瓶。

11大泵小瓶充裝，釀慘劇

現(xiàn)在液氧汽化充裝站一哄而上，配泵置瓶問(wèn)題較多。沈陽(yáng)發(fā)生的瓶爆事故，就是液氧泵容量大，而充裝的瓶子小，速度快，時(shí)間短，再碰上激發(fā)條件(如油脂、爆鳴氣體、關(guān)閥摩擦等)而發(fā)生的。

氣瓶爆炸事故不少，教訓(xùn)也很多。多數(shù)事故是可以避免的，但是因?yàn)榇蠹以谑褂煤筒僮髦胁恢匾?，?dǎo)致氣瓶事故發(fā)生。

氣瓶隱患圖1

▲氧氣瓶膠管和液壓罐膠管未區(qū)分，采用同一種膠管，兩瓶之間安全距離不足，可能造成火災(zāi)，容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖2

▲乙炔減壓器未安裝回火防止器，氣瓶未采取防傾倒措施，顏色不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的白色，可能造成火災(zāi)、容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖3

▲氧氣、乙炔膠管使用同一種顏色膠管，未區(qū)分，存放狀態(tài)下兩瓶之間安全距離不足?？稍斐苫馂?zāi)、容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖4

▲氧氣瓶和液壓罐使用狀態(tài)下距離不足5米，氧氣減壓器壓力表?yè)p壞失效，膠管未區(qū)分，使用同一種顏色膠管，可能造成火災(zāi)、容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖5

▲氧氣瓶使用的膠管錯(cuò)誤，氧氣應(yīng)采用藍(lán)色膠管。氧氣瓶與乙炔氣瓶距離不足5米，乙炔瓶離產(chǎn)生火花的設(shè)備砂輪切割機(jī)太近，可能造成容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖6

▲氧氣瓶、液化罐混裝叉車(chē)運(yùn)輸，氧氣瓶?jī)扇σ幻比笔?，可能造成容器爆炸事故?/span>

氣瓶隱患圖7

▲CO2氣瓶頸破裂，鋼印模糊不清，懷疑使用殘廢瓶，可能造成容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖8

▲乙炔瓶未保持直立儲(chǔ)存，在太陽(yáng)下暴曬。可能造成火災(zāi)、容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖9

▲氧氣減壓器壓力表未校驗(yàn)，氧氣膠管膠皮剝落，膠管扎頭未采用標(biāo)準(zhǔn)管夾，可能造成火災(zāi)、容器爆炸事故。

氣瓶隱患圖10

▲氧氣減壓器失效破裂，可能造成氧氣膠管爆裂，發(fā)生火災(zāi)事故。

氣瓶隱患圖11

▲氣瓶在吊車(chē)作業(yè)范圍內(nèi)，無(wú)防護(hù)圈，無(wú)防倒設(shè)置。

氣瓶隱患圖12

氣瓶隱患圖13

氣瓶隱患圖14

▲氣線應(yīng)為紅色，施工現(xiàn)場(chǎng)同類氣瓶數(shù)量不得超過(guò)5支，無(wú)防護(hù)圈，無(wú)防倒設(shè)置，安全附件不全。

氣瓶隱患圖15

氣瓶隱患圖16

▲氣瓶無(wú)防護(hù)圈，瓶間距應(yīng)小于5米，無(wú)防倒設(shè)置，氣線顏色混亂。

氣瓶隱患圖17

▲氣瓶無(wú)防護(hù)圈，無(wú)防倒設(shè)置，瓶體顏色缺失，同一種氣瓶管線顏色不同。

氣瓶隱患圖18