德國力士樂拉桿式油缸*
活塞式液力士樂拉桿式油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液力士樂拉桿式油缸中，壓力油只供液力士樂拉桿式油缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液力士樂拉桿式油缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。

德國力士樂拉桿式油缸*
活塞式液力士樂拉桿式油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液力士樂拉桿式油缸中，壓力油只供液力士樂拉桿式油缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液力士樂拉桿式油缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。
擺動(dòng)式
擺動(dòng)式液力士樂拉桿式油缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
安裝尺寸小
多樣的安裝方式
標(biāo)準(zhǔn)化易于互換
針對(duì)不同工業(yè)或項(xiàng)目，可特制油缸
TypeCDT3...F
額定壓力:160bar
活塞直徑?:25to200mm
活塞桿直徑?:12to140mm
安裝方式:13
zui大行程長度:2700mm
zui大行程速度:0.5m/s
單桿雙作用活塞式液力士樂拉桿式油缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液力士樂拉桿式油缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。

德國力士樂拉桿式油缸*
重載型油缸 
通用液壓油缸 薄型液壓油缸 BOSCH REXROTH博世力士樂油缸 拉式液壓油缸 中
重載型設(shè)計(jì)甚至可用于條件下的應(yīng)用,油缸|CDT3,CST3,CDT1,CDT4,CD70,CD210,VBH,CDL1,CDM1,CDM1,CDM1,CDH3,CDH2,CGH2,CD|油缸,力士樂|REXROTH,zui大行程速度: 0,5 m/s 
易于維修服務(wù)的模塊系統(tǒng) 
柱塞式
（1）柱塞式液力士樂拉桿式油缸是一種單作用式液力士樂拉桿式油缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液力士樂拉桿式油缸；
（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
伸縮式
伸縮式液力士樂拉桿式油缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液力士樂拉桿式油缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時(shí)長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液力士樂拉桿式油缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有對(duì)歌一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。
雙作用單活塞桿式液力士樂拉桿式油缸
雙作用單活塞桿式液力士樂拉桿式油缸