1，　鞋類檢測(cè)儀器

　　(1)大底耐折性能

　 　目前大底耐折試驗(yàn)有3種方法:一是將大底安裝在成鞋試驗(yàn)儀器上,同成鞋一樣進(jìn)行耐折試驗(yàn);二是鞋底材料90°屈撓試驗(yàn)方法;三是采用德墨西亞疲勞試驗(yàn)機(jī) 進(jìn)行測(cè)試。第1種方法效果不好;第2種方法考察比較全面,尤其適于考察苛刻或?qū)捤蓷l件下的大底耐折性能;第3種方法比較簡(jiǎn)便,對(duì)大底質(zhì)量要求嚴(yán)格,效果較 好。

　　(2)耐黃變性能

　　HG/T 3689—2001規(guī)定鞋類耐黃變?cè)囼?yàn)方法分為A和B兩種。A方法檢驗(yàn)成本較高(太陽(yáng)燈價(jià)格昂貴),B方法雖成本低,但試驗(yàn)沒(méi)有規(guī)定溫度,且試樣盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng),容易造成光線照射不勻,影響試驗(yàn)結(jié)果。

2，　成鞋檢驗(yàn)

    (1)剝離性能

　 　我國(guó)成鞋剝離性能試驗(yàn)方法是將成鞋裝上鞋楦夾持在剝離試驗(yàn)儀上,以剝離刀將鞋底與鞋幫結(jié)合處剝開(kāi),測(cè)出剝開(kāi)時(shí)的力值即剝離力,根據(jù)剝離力和刀口的寬度計(jì) 算剝離強(qiáng)度。國(guó)外成鞋剝離性能的檢驗(yàn)方法有3種:一是將成鞋頂端(鞋頭)從鞋底與鞋幫結(jié)合處剝開(kāi)并裝在拉力試驗(yàn)機(jī)上,將整只鞋分為若干個(gè)點(diǎn),測(cè)出各個(gè)點(diǎn)的 剝離力;二是沿成鞋鞋底與鞋幫面粘合處切開(kāi),將鞋底邊墻與鞋幫粘合處留下1～2 cm的寬度,每隔2 cm左右標(biāo)上一個(gè)點(diǎn),若大底邊墻與鞋幫粘合處縫有大底線,須先剔除大底線,然后將試樣夾在拉力試驗(yàn)機(jī)上測(cè)出各個(gè)點(diǎn)的剝離力及大底邊墻與鞋幫粘合的寬度來(lái)計(jì) 算剝離強(qiáng)度;三是在制樣時(shí)將大底鞋墻與鞋幫粘合處剪取同等寬度(1 cm),測(cè)出各點(diǎn)的剝離力即為各點(diǎn)的剝離強(qiáng)度。

　　我國(guó)的剝離試驗(yàn)方法僅測(cè)成鞋上若干個(gè)點(diǎn),不夠全面。國(guó)外3種剝離方法中,第1種方法不夠客觀,測(cè)試整只大底與鞋幫、中底之間的粘合力,而成鞋剝離強(qiáng)度關(guān)鍵部位是邊墻與鞋幫、結(jié)合部的剝離強(qiáng)度;第2種方法比較客觀、全面;第3種方法制樣和試驗(yàn)既困難又費(fèi)時(shí)。

　　(2)耐折性能

GB/T 3903.1—1994采用XW-1型耐折試驗(yàn)機(jī)測(cè)試成鞋的耐折性能,即將成鞋或鞋底在耐折試驗(yàn)機(jī)上以一定角度和頻率進(jìn)行屈撓,測(cè)量鞋底和圍條在一定屈撓 次數(shù)后的裂紋(裂口)和開(kāi)膠長(zhǎng)度并觀察鞋幫變化。成鞋鞋底可以不割口直接進(jìn)行試驗(yàn),也可在鞋底跖關(guān)節(jié)屈撓中心位置割5mm長(zhǎng)的透口。近年來(lái)流行的厚底鞋 (俗稱發(fā)糕底)鞋底厚度一般為3～8 cm,而我國(guó)的耐折試驗(yàn)機(jī)只能檢驗(yàn)成鞋大底厚度小于3 cm的鞋類產(chǎn)品。

　　(3)耐磨性能

　　我國(guó)采用GB中國(guó)國(guó)標(biāo)耐磨試驗(yàn)機(jī)測(cè)試成鞋的耐磨性能,以旋轉(zhuǎn)的磨輪垂直壓在試樣上,并在一定負(fù)荷、速度和時(shí)間內(nèi)對(duì)試樣進(jìn)行磨耗試驗(yàn)。通過(guò)測(cè)量試樣的磨痕長(zhǎng)度來(lái)評(píng)價(jià)成鞋的耐磨性能。這種方法 雖比較簡(jiǎn)便,但若遇到表面較滑的橡膠大底,檢驗(yàn)時(shí)鋼質(zhì)磨輪會(huì)打滑,導(dǎo)致檢驗(yàn)數(shù)據(jù)不能反映試樣真實(shí)的耐磨性能。耐磨性能采用旋轉(zhuǎn)輥筒式磨耗機(jī)比較合適。

   (4)防滑性能

　 　鞋類防滑性能可分為動(dòng)態(tài)防滑性能、靜態(tài)防滑性能和動(dòng)態(tài)臨界角。動(dòng)態(tài)防滑性能通過(guò)一個(gè)滑塊以恒定的速度在一個(gè)水平面上滑動(dòng)來(lái)測(cè)定;靜態(tài)防滑性能通過(guò)測(cè)定移 動(dòng)一個(gè)在水平面處于靜態(tài)狀態(tài)的滑塊所需要的力來(lái)評(píng)價(jià);動(dòng)態(tài)臨界角則通過(guò)調(diào)節(jié)一個(gè)平滑斜面的角度使其上面的滑塊發(fā)生滑動(dòng)來(lái)測(cè)定。