0811402052-DREB6X-1X/310MG24-25Z4M德國力士樂辰丁現(xiàn)貨

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力士樂比例閥DREB6X-1X/175MG24-25Z4M

REXROTH力土樂比例閥的工作原理如下在不制動時,活塞在感載彈簹通過打桿施加的推力F的作用下,外 干左端極限位置,這時閥門離開閥座開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路,此時輸出液壓P等干輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時.P1和P2同步增大，但由干活寒左側(cè)承壓面積大干右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)。Rexroth力十樂比例伐的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P的值取決十感載的比例伐感載強(qiáng)蓄預(yù)緊力的大小其變化范圍在1.35~2.7MPa之I潤,因此只要使彈簹預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例伐安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大:軸荷減小時,PS減小,這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線

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