項目目的：

城市地形復雜，河流密布，橋梁成為構(gòu)交通的重要部分，與國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活密切相關(guān)，因此保證橋梁的質(zhì)量至關(guān)重要。

分析來看，橋梁的損壞有兩種原因:

一、內(nèi)因。橋梁由于施工質(zhì)量欠佳或長期連續(xù)運行，時常會發(fā)生病變，其中橋梁底面裂縫的發(fā)生與發(fā)育是橋梁出現(xiàn)健康問題的重要特征之一，及時捕捉裂縫信息并報警，可以及時采取相應補救措施，避免橋梁健康繼續(xù)惡化，甚至垮塌，以保護人民生命財產(chǎn)不受傷害。

二、外因。近年來，隨著國內(nèi)國民經(jīng)濟的高速增長，內(nèi)河航運事業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)河航運交通越發(fā)繁忙，以致水上橋梁被撞事件頻發(fā)為達到及時預警預報，減少橋梁垮塌事故的發(fā)生，對橋梁進行實時健康監(jiān)測十分必要。

結(jié)合橋梁管理的實際需求，華長科技采用*的物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)，對城市的18座橋梁進行沉降、撓度、傾斜、應力、索力、裂縫、錯動位移實時監(jiān)測，并對橋梁的健康情況進行分析、評估和報警。同時通過手持終端進行日常巡查并上報數(shù)據(jù)，利用*儀器定期監(jiān)測井錄入數(shù)據(jù)。通過以上多種方式獲取城市道橋病害害信息，建立橋梁保障橋道的實時監(jiān)測系統(tǒng)。在橋梁主梁、主塔等位置，加裝靜力水準儀、表面應變計、位錯計、攝像機等物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)對城市的所有橋梁進行變形、位移、沉降、視頻等的實時監(jiān)測。

總體設(shè)計：

建設(shè)原則：

為保證橋梁預警監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮應有的作用，在項目建設(shè)中遵循以下原則:

統(tǒng)一規(guī)劃:隨著交通建設(shè)不斷發(fā)展，橋梁的位置和數(shù)量變動較頻繁，因此系統(tǒng)的建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃，同時根據(jù)具體需求分步實施，所有系統(tǒng)的設(shè)備、功能都留有充分考慮擴展空間，以保證系統(tǒng)的升級、擴展和設(shè)備、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫的遷移是平穩(wěn)可靠的；

資源共享:針對橋梁監(jiān)測點位置分散、分布區(qū)域廣的特點，在系統(tǒng)設(shè)計時充分利用已建的信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源；

平臺公用:制定和推進標準化與規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)資源共享，采用統(tǒng)一平臺、架構(gòu)及標準，以利于實現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的集成與整合，方便管理人員能夠簡單、快速地訪問數(shù)據(jù)和資源，及時監(jiān)視和掌握整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)和可能發(fā)生的故障，以便于對系統(tǒng)的管理、維護、調(diào)度；

開放通用:系統(tǒng)采用開放式的網(wǎng)絡接口、計算機硬件、操作，系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在軟件設(shè)計中采用C/S、B/S、面向服務的體系等*、通用的結(jié)構(gòu)標準，在軟件開發(fā)中遵守標準的開發(fā)流程和成熟的設(shè)計模式；

可靠監(jiān)測:系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備安裝在橋梁附近環(huán)境較差的地點，設(shè)備應該能滿足工業(yè)級應用的要求；

界面友好:系統(tǒng)監(jiān)控軟件操作簡便，界面直觀清晰友好，采用駕駛艙、功能導航和電子地圖等展示方式。

方案說明

橋梁預警監(jiān)測系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，實時采集橋梁狀態(tài)，按照科學的過程進行數(shù)據(jù)的組織與管理，在此基礎(chǔ)上通過大量的模型進行知識集成，應用智能識別、數(shù)據(jù)融合、分析診斷、優(yōu)化預測等技術(shù)，完整實現(xiàn)橋梁的在線監(jiān)測、預警和管理。如需更多設(shè)計方案內(nèi)容，請聯(lián)系本公司。