穆格油泵_穆格閥

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OG公司已有二十五年以上制造帶有閥內(nèi)控制電路伺服比例閥的歷史，已向用戶提供了超過150, 000 臺伺服比例閥,廣泛應用于各種注塑機、中空成形機.壓鑄機、壓力加工機械.重工業(yè).造紙業(yè)和木材加工業(yè)等行業(yè)中,并在實踐中證實了D660系列比例伺服閥具有*的可靠性。

同時，我們不斷地對這類閥進行優(yōu)化和改進, MOOG新產(chǎn)品帶伺服射流管先導級的伺服比例閥就是其中-例，這種閥降低了能耗、提高了閥的堅固性。

該先導級采用射流管原理，而射流管在各類MOOG伺服閥中已有十多年可靠使用的經(jīng)驗。
D660系列閥中的控制電路也是我們一個新的革新，采用了SMD技術(shù)和24VDC供電電源。

穆格油泵_穆格閥的工作原理

射流管先導級主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。

當線圈中有電流通過時,產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位,管內(nèi)的大部分液流集中射向一側(cè)的接收器,而另一側(cè)接收器所得到的流量減少,由此造成兩接收器內(nèi)的壓力變化。主閥閥芯因此壓差而產(chǎn)生位移。先導級的泄漏油通過噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接回油箱。

多級閥的工作原理

Q[/min]=計算出的負載流量

Qxy[/min]=伺服閥的額定流量sp[Mpa]=伺服閥的實際壓降

spwN[Mpa]=伺服閥的額定壓降

Px≥1.7x10AJAPQ[V/min]=閥的負載流量

p[Mpa]=閥在流量時的壓降

Aa[cm2]=功率級滑閥的驅(qū)動面積

Px[cm2]=先導級的控制壓力先導級控制壓力Px必須比其回油壓力高至少2.5Mpa

1.*使用的伺服閥管路，在管路預裝后拆卸、酸洗、磷化；

3.安裝伺服閥前的液壓系統(tǒng)必須進行清洗；

5.使用射流管電液伺服閥的液壓系統(tǒng)油液推薦清潔度等級為：長壽命使用時應達到-/16/13級（NAS 7級） 一般使用不劣于-/19/15級（相當于NAS10級）

穆格油泵_穆格閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。
美國MOOG穆格伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。*的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

 
MOOG伺服閥控制器功能特點通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進行組織控制電路非常合理的設計和布局的提高了功能性和靈活性。
MOOG伺服閥通過具有高驅(qū)動力的永磁式線性力馬達直接驅(qū)動-無需先導油源-動態(tài)性能不受壓力影響
MOOG伺服閥-低滯環(huán)和高分辨率-液壓零位和接近液壓零位時低功耗-標準化的閥芯位置檢測信號，通過此信號獲得系統(tǒng)運行情況，并對閥的維護十分有利-電氣零位調(diào)節(jié)-當斷電或電纜或緊急停
車時，閥芯會無需使用外力自動返回到其對中位置。

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

D660系列伺服比例閥是可用作二通、三通、四通和五通節(jié)流型的流量控制閥。
D660系列適用于電液位置.電液速度.電液壓力和電液力控制系統(tǒng)中，并具有很高的動態(tài)響應特性。

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