koganei小金井氣缸,帶導(dǎo)向雙活塞桿

帶導(dǎo)向?雙活塞桿 （雙活塞桿）
雙活塞桿氣缸 
●將兩支氣缸緊湊地結(jié)合為一體，可稱為的無                回轉(zhuǎn)氣缸
●此種無回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，得以削減費(fèi)用和部件數(shù)量
●另外在軸部設(shè)計(jì)了用于強(qiáng)化的長襯套，以在提率的設(shè)計(jì)上發(fā)揮威力
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～32 10～100 M5.Rc1/8  
 
阿爾發(fā)系列雙活塞桿氣缸 
●兩支氣缸桿決定了該產(chǎn)品不需要導(dǎo)軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時(shí)，仍能保證高度的無回轉(zhuǎn)及前端振動(dòng)精度。更是保證了原本兩倍的推力的基礎(chǔ)上，不占用空間。平板方型的特點(diǎn)在機(jī)械小型化上威力盡展
●直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
氣缸桿…………………10～100mm
不回轉(zhuǎn)精度…………………+/-0.1度 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～32 10～100 M5.Rc1/8

中心軸氣缸
●與氣缸部一體的兩側(cè)導(dǎo)向部站決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
●從外部確認(rèn)磁性形狀運(yùn)行點(diǎn)的傳感器是標(biāo)準(zhǔn)裝備
●附件單元與主體設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8

koganei小金井氣缸,帶導(dǎo)向雙活塞桿

標(biāo)準(zhǔn)氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 （對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)型） 裝載感應(yīng)開關(guān)，能夠檢測位置。由于是通用型，所以能夠滿足各種需求。 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 （未對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)型） 由于小形、薄型非常方便，在各種行業(yè)的生產(chǎn)線里被使用。 帶導(dǎo)向?雙活塞桿 帶導(dǎo)向?雙活塞桿 （帶導(dǎo)向） 有高精度、高剛度要求的工序。從搬運(yùn)生產(chǎn)線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。 帶導(dǎo)向?雙活塞桿 （雙活塞桿） 用薄型的方形造型、不用導(dǎo)向的小型設(shè)計(jì)、出眾的不回轉(zhuǎn)精度、雙活塞結(jié)構(gòu)使推力2倍。 搬運(yùn)型 搬運(yùn)型 （無桿氣缸） 氣缸全長即是氣缸的行程，所以安裝空間是以前的1/2。能夠高速動(dòng)作。提高精度及壽命的導(dǎo)向裝置和在一面集中配管等的多種式樣。 搬運(yùn)型 （滑臺式） 在需要高精度、高剛性的搬運(yùn)生產(chǎn)線上發(fā)揮出色。對應(yīng)薄型、高輸出力型等多種式樣。

koganei小金井氣缸,帶導(dǎo)向雙活塞桿