在家庭出行活動中，兒童安全問題是許多家長擔(dān)心的問題。CCTV10科教頻道《原來如此》以“兒童乘車”為主題推出一期節(jié)目，通過大量實驗探索兒童的乘車方式，讓廣大父母直觀認(rèn)識到了兒童安全座椅的安全性和重要性。在該期節(jié)目中，通過MTS公司SANS品牌試驗機(jī)對兒童座椅安全帶檢測，用數(shù)據(jù)輔助證實五點式兒童座椅的安全可靠性。

    車載安全帶是大多數(shù)人熟知的汽車安全裝置，然而兩位主持人通過實驗發(fā)現(xiàn)，由于兒童身材矮小，專為成年人設(shè)計的車載安全帶，恰好卡在兒童的頸部，在急剎車時極易壓迫頸部血管和氣管，造成窒息。兒童不適合使用這種車載三點式安全帶，他們有的安全帶——五點式安全帶。

    五點式安全帶被廣泛應(yīng)用在賽車中，通過肩部兩個點、襠部兩個點和胯部一個點約束賽車手身體，能夠在提速、剎車和緊急轉(zhuǎn)彎等各種危急情景下對身體進(jìn)行的防護(hù)。這種五點式安全帶也被應(yīng)用在兒童汽車安全座椅中，成為兒童的乘車約束系統(tǒng)。

    五點式安全帶的卡扣承擔(dān)著咬合安全帶，固定座椅內(nèi)兒童的重要作用，卡扣的承重力度非常關(guān)鍵。為了測試五點式安全帶卡扣的承重極限，節(jié)目組使用專業(yè)的安全帶拉力測試機(jī)，對安全帶施加力量，一旁的計算機(jī)記錄著安全帶受力值，數(shù)字從900KG不斷上升，安全帶依然紋絲不動。直到上升到2264.8KG，安全帶卡扣才終于承受不住過大的力量，瞬間繃斷。也即是說，卡扣可以承重超過2噸，相當(dāng)于一頭成年犀牛的重量！而在國標(biāo)中測試要求中，1組及以上的安全帶承重力的測試標(biāo)準(zhǔn)僅為1噸。

    隨后節(jié)目組對安全座椅進(jìn)行了滑臺車模擬碰撞測試、真車碰撞測試及側(cè)面碰撞測試。通過大量實驗發(fā)現(xiàn)，不論汽車發(fā)生正面撞擊還是側(cè)面撞擊，五點式兒童安全座椅都能在一定程度上降低對兒童的傷害。

關(guān)于MTS與SANS

    MTS系統(tǒng)公司成立于1966年，是zui大的力學(xué)性能測試與模擬系統(tǒng)供應(yīng)商，也是該領(lǐng)域的和。2008年MTS將中國試驗機(jī)-深圳新三思(SANS)公司收之麾下。MTS靜態(tài)產(chǎn)品線則專注于靜態(tài)材料力學(xué)性能的檢測，其產(chǎn)品包括Criterion（信標(biāo)）系列、Exceed（啟標(biāo)）系列以及SANS系列產(chǎn)品。

SANS試驗機(jī)在汽車行業(yè)內(nèi)的廣泛使用

    MTS-SANS品牌試驗機(jī)在汽車行業(yè)內(nèi)應(yīng)用廣泛，從汽車門鎖檢測、汽車氣囊、安全帶、汽車方向盤到汽車彈簧、汽車手剎、車用油桿、焊接件及車內(nèi)飾件等，SANS試驗機(jī)助力眾多汽車領(lǐng)域企業(yè)在產(chǎn)品性能上得到改進(jìn)，成為他們可靠的試驗幫手！

應(yīng)用介紹之汽車安全帶拉伸夾具

    該夾具適用于安全帶總成的拉伸試驗，下固定裝置間距可根據(jù)試樣調(diào)節(jié)。單根安全帶的拉伸測試，采用纏繞自鎖夾緊方式，夾持效果好，拉伸斷點好。此套夾具可兼容MTS靜態(tài)產(chǎn)品的任意電子試驗機(jī)。