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ATOS電磁閥DHQ-013/C-1-1-23

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  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2021-07-19 15:15:10瀏覽次數(shù):253

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3C閥門(mén)類(lèi)別 工業(yè) 流動(dòng)方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,建材,冶金,電氣,綜合
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ATOS阿托斯插裝閥ISO標(biāo)準(zhǔn)尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100通徑,流量可達(dá)10.000 l/min、壓力可達(dá)350bar,ATOS阿托斯插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制,開(kāi)關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。

ATOS阿托斯控制閥的特點(diǎn):1.控制閥有各種不同類(lèi)型,它們的適用場(chǎng)合不同,因此,應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過(guò)程的要求合理選擇控制閥類(lèi)型,2.氣動(dòng)類(lèi)控制閥分氣開(kāi)和氣關(guān)兩類(lèi),氣開(kāi)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉,氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開(kāi),可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖,即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門(mén)開(kāi)度,3.氣開(kāi)和氣關(guān)的方式可通過(guò)正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn),在使用閥門(mén)時(shí),也可通過(guò)閥門(mén)實(shí)現(xiàn),4.各種控制閥結(jié)構(gòu)不同,各有特色。

ATOS阿托斯壓力傳感器內(nèi)部電阻橋式電路組成、具有高抗過(guò)載及抗峰壓的特點(diǎn),ATOS阿托斯壓力傳感器檢測(cè)液壓油的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力,并輸出相應(yīng)的電壓或電流信號(hào),集成電子電路提供一個(gè)經(jīng)過(guò)放大器的都有或電流信號(hào)輸出,輸出信號(hào)和液壓壓力成正比例,并且?guī)仄a(bǔ)償功能。

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力大道設(shè)定值時(shí),ATOS阿托斯AP壓力繼電器便能產(chǎn)生一個(gè)鏈接/斷開(kāi)的電信號(hào),系統(tǒng)中的液體壓力作用于柱塞①使之作用于彈簧②的基座上,一旦達(dá)到設(shè)定壓力值,柱塞便被向前推動(dòng),從而作用于微動(dòng)開(kāi)關(guān)③上,使之連接或斷開(kāi),壓力由轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母④而設(shè)定,此壓力繼電器適用于液壓油或具有類(lèi)似潤(rùn)滑特性合成液的液壓系統(tǒng)中,壓力:650bar。

ATOS溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作,1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,2、在不工作時(shí),減壓閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通;3、非工作狀態(tài)時(shí),減壓閥的閥口是敞開(kāi)的,而溢流閥是常閉的。

ATOS液壓系統(tǒng)需要流量變化時(shí),特別是需要大流量的時(shí)間比需要小流量的時(shí)間要短時(shí),采用雙聯(lián)泵或變量泵,如機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu),當(dāng)快進(jìn)時(shí),需要流量大,工進(jìn)時(shí),需要流量小,二者相差幾十倍甚至更多,為了滿(mǎn)足快進(jìn)時(shí)液壓缸需要的大流量,要選用流量較大的泵,但到工進(jìn)時(shí),液壓缸需要的流量很小,使絕大部分高壓液壓油經(jīng)溢流閥溢流,不僅消耗了功率,還會(huì)使系統(tǒng)發(fā)熱,為了解決這個(gè)問(wèn)題,可以選用變量葉片泵,當(dāng)快進(jìn)時(shí),壓力低,泵排量(流量);當(dāng)工進(jìn)時(shí),系統(tǒng)壓力升高,泵自動(dòng)使排量減小,基本上沒(méi)有油從溢流閥溢流,也可以采用雙聯(lián)葉片泵,低壓時(shí)大小2個(gè)泵一起向系統(tǒng)供油,工進(jìn)高壓時(shí),小泵高壓小流量供油,大泵低壓大流量經(jīng)卸荷閥卸荷后供油。

ATOS本質(zhì)安全閥,"本質(zhì)安全"保護(hù)的基本原則即:限制電氣回路在危險(xiǎn)工作環(huán)境下的功耗,通過(guò)專(zhuān)用的“安全柵"向閥供電,可限制輸入電流,壓力可達(dá)210bar,流量可達(dá)20 l/min。

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