HYXJ-3D全智能鐵路限界測量裝置是一種采用電子傳感技術進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等）。采用軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報表。

HYXJ-3D便攜式全自動站臺限界儀 全智能鐵路限界測量裝置

    HYXJ-3D全智能鐵路限界測量裝置是一種采用電子傳感技術進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等）。采用軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報表。其操作簡單快捷，測量精度高，測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示，提高了檢測單位效率及節(jié)省人力成本。

特點
1、滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308-2013）標準和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求。
2、自動連續(xù)掃描式測量，人員推著檢測小車前行，儀器自動完成測量，并實時顯示站臺、風雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數(shù)據(jù)及波形圖以及軌道超高情況，彎曲線路、緩和線路皆可測量，自動計算超限，操作極為簡單方便，檢測效率高，測量一個站臺10分鐘左右。
3、儀器掃描式自動測量站臺整個面的所有數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)更全面，檢測精度更高，速度更快。
4、軟件功能強大，實時顯示限界測量數(shù)據(jù)并自動對比標準站臺限界，可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示，操作簡便，全中文界面?？奢敵鰳藴氏藿鐖蟾?，也可根據(jù)用戶自定義格式輸出。

技術參數(shù)
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm，精度±2mm
站臺側面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm，精度±2mm
分辨率：±1mm
水平（超高）：范圍±200mm，精度±0.5mm
測量范圍：0.2-10m，精度±1mm
里程精度：優(yōu)于1‰
測量模式：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量；推動檢測小車前行，實時檢測、自動測量、定點測量、超限報警；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
外置五組兩用
校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠
控制器：筆記本電腦（自配或選配）
工作時間：≥4小時
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤13kg

我公司還生產(chǎn)銷售全自動站臺限界測量儀，數(shù)顯站臺限界測量尺，地鐵限界檢測裝置，地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置，激光接觸軌檢測儀，第三軌檢測儀，鋼軌平直度檢測儀，鋼軌位移觀測儀，無縫線路位移觀測設備，長鋼軌位移檢測儀，激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀，便攜式軌道檢查儀，軌底坡測量儀，隧道限界測量儀，激光測距傳感器，遠距離裂縫觀測儀，裂縫寬度深度測試儀，裂縫測寬儀，裂縫長期監(jiān)測儀，激光隧道斷面儀，橋梁撓度檢測儀，鋼筋位置及保護層厚度測定儀，樓板測厚儀，鋼筋銹蝕儀，混凝土超聲波回彈儀，非金屬超聲波檢測儀，數(shù)顯混凝土回彈儀，高強回彈儀，砂漿回彈儀，硬度計，超聲波測厚儀，涂層測厚儀，數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學測繪儀器。