atos柱塞泵的工作原理 我司（上海維特銳）所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品，假一-罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題皆可退換貨!我司銷(xiāo)售理念:客戶利益至上，合作共贏!歡迎您隨時(shí)進(jìn)線!

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atos柱塞泵的工作原理：

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
回油過(guò)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

atos其它產(chǎn)品的型號(hào)：

DPZO-A-373-D5 
DPZO-A-373-D5/D  30  /WG 
DPZO-A-373-D5/DEG
DPZO-A-373-L5/DG  30
DPZO-A-373-L5/G  30
DPZO-A-373-S5/DG 
DPZO-A-373-S5/G  30 
DPZO-AE-171-L5/E
DPZO-AE-173-05/DGI 
DPZO-AE-173-L5/GI  10 
DPZO-AE-271-D5/I  30 
DPZO-AE-271-L5  30   
DPZO-AE-271-S5  30
DPZO-AE-271-S5/D  
DPZO-AE-273-D5  30
DPZO-AE-273-L5/GI 30  
DPZO-AE-273-S5  30
DPZO-AE-273-S5  30/WG 
DPZO-AE-371-D5/E
DPZO-AE-371-S5/D 30   
DPZO-AE-373-L5/D 30
DPZO-AE-373-L5/GI 30  
DPZO-L-270-L5   
DPZO-L-270-L5/D 40
DPZO-L-270-L5/DE
DPZO-L-270-L5/G 40 
DPZO-L-271-L5 
DPZO-L-271-L5/E 40
DPZO-L-271-S5
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V13  
DLHZO-TE-040-V73  40  
DLKZA-T-160-L71/NPT
DLKZA-T-160-T71/GK  40   
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB  41 
DLKZOR-T-140-L31  41