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barksdale壓力傳感器625T4-07-P9-Z15直銷(xiāo)

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,印刷包裝,冶金,汽車(chē)    
barksdale壓力傳感器625T4-07-P9-Z15直銷(xiāo)
BARKSDALE巴士德壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用,主要針對(duì)的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,BARKSDALE巴士德壓力傳感器作為一種非常常見(jiàn)的傳感器,在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。

詳細(xì)介紹

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半導(dǎo)體壓電阻型

半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散BARKSDALE巴士德壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力,通過(guò)外力(壓力)使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果,從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。

靜電容量型

靜電容量型BARKSDALE巴士德壓力傳感器,是將玻璃的固定極和硅的可動(dòng)極相對(duì)而形成電容,將通過(guò)外力(壓力)使可動(dòng)極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)。 (E8Y的動(dòng)作原理便是靜電容量方式,其他機(jī)種采用半導(dǎo)體方式)。

接線(xiàn)方法

傳感器的接線(xiàn)一向是客戶(hù)采購(gòu)過(guò)程咨詢(xún)得zui多的問(wèn)題之一,很多客戶(hù)都不知道傳感器如何連線(xiàn),其實(shí)各種傳感器的接線(xiàn)方式基本都是一樣的,BARKSDALE巴士德壓力傳感器一般有兩線(xiàn)制、三線(xiàn)制、四線(xiàn)制,有的還有五線(xiàn)制的。

BARKSDALE巴士德壓力傳感器兩線(xiàn)制比較簡(jiǎn)單,一般客戶(hù)都知道怎么接線(xiàn),一根線(xiàn)連接電源正極,另一個(gè)線(xiàn)也就是信號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極,這種是zui簡(jiǎn)單的,BARKSDALE巴士德壓力傳感器三線(xiàn)制是在兩線(xiàn)制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線(xiàn),這根線(xiàn)直接連接到電源的負(fù)極,較兩線(xiàn)制麻煩一點(diǎn)。四線(xiàn)制BARKSDALE巴士德壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端,另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線(xiàn)制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線(xiàn)制的。BARKSDALE巴士德壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒(méi)有經(jīng)過(guò)放大的,滿(mǎn)量程輸出只有幾十毫伏,而有些BARKSDALE巴士德壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,滿(mǎn)量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,要看儀表的量程是多大,如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位,就可以直接測(cè)量,否則要加信號(hào)調(diào)整電路。五線(xiàn)制BARKSDALE巴士德壓力傳感器與四線(xiàn)制相差不大,市面上五線(xiàn)制的傳感器也比較少。


以下是BARKSDALE壓力開(kāi)關(guān)部分型號(hào)展示:


425X-07 | 壓力傳感器

425X-16 | 壓力傳感器

426H3-04 | 壓力傳感器

426H3-06-P1 | 壓力傳感器

625H4-18-Z23 | 壓力傳感器

625T4-13-P3 | 壓力傳感器

625T4-13-Z23 | 壓力傳感器

625T5-05-P9Z15Z100 | 壓力傳感器

625T5-11-Z23-Z101 | 壓力傳感器

625T5-13-Z23-Z201 | 壓力傳感器

625T5-16-Z23-Z401 | 壓力傳感器


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