岑溪市行車式刮吸泥機，刮吸泥機呈現(xiàn)馬達噪音，換了馬達軸承，改進，后又查看馬達驅(qū)動齒輪磨損，空隙大導(dǎo)致噪音。順帶發(fā)現(xiàn)減速機油變質(zhì)，色彩褐色，乳化嚴(yán)峻。換油后OK。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險。
常見問題及分析

1.刮吸泥機與吸泥機，這兩個哪些不同之處？
    刮泥機與吸泥機，雖然它們只差了一個字，但是從本質(zhì)上來看，還是所不同的，因為刮吸泥機，是將沉淀池中的污泥刮到集泥斗的一種設(shè)備。而且，其主要是在初沉池中。而吸泥機，其是將活性污泥吸出，所以主要是用在二沉池中。因此，這兩個，是不能劃等號的。
2.刮吸泥機處理污泥時走不動了，其原因是什么？
    這個的話，從角度進行分析的話，其的原因，則主要是兩個，一是污泥加藥比例不正確，二是刮吸泥機的運行參數(shù)不合適。所以，想要解決的話，可以對加藥量進行適當(dāng)調(diào)整，或者是對設(shè)備的運行參數(shù)進行調(diào)整，使其合適。
3.二沉池中的污泥，一般是從哪兒排出的？刮吸泥機何？
    刮吸泥機，其在二沉池中，主要是用來將污泥集中起來，以便可以將其從池的底部中間排出。所以說，其還是蠻重要的，我們不能輕視它，應(yīng)足夠的重視，以便來順利進行工作。
4.虹吸式刮吸泥機和泵吸式刮吸泥機，這兩個進行比較的話，那么哪一個性要好一些？
    這兩種刮吸泥機進行比較的話，那么是后者，即為泵吸式刮吸泥機，它的性要好一些。因為，在這種刮吸泥機中，除了液壓差外，還泵吸力，所以在驅(qū)動上，是要比虹吸式刮吸泥機的大，因此會這一結(jié)論。

行車式刮吸泥機的構(gòu)造及工作過程：
    由多臺潛污堵塞泵組成的吸、輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動裝置、控制柜、軌道等組成。
    主梁由兩端梁上的驅(qū)動裝置帶動，沿鋪設(shè)在池上的軌道行駛，隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管排池外排泥溝。當(dāng)具虹吸條件的沉淀池在潛污泵啟動排泥后切斷電源，排泥方式可由泵吸切換為虹吸；當(dāng)要求停止排泥時，可打開斷流閥，大量空氣進入輸泥管道，虹吸破壞，排泥即行中斷。
安裝
（一）注意事項
    為便于行車式刮吸泥機的正常運轉(zhuǎn)，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
    2、將設(shè)備吊平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
    3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運轉(zhuǎn)少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
    6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。
工作原理
    行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時電特點壓力表的觸特點信號關(guān)閉真空泵，同時啟動驅(qū)動電機使排泥機沿鋼軌前進時，吸泥管不斷吸泥排泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時，驅(qū)動電機先停止然后反向運轉(zhuǎn)，排泥機開始返程運行排泥，當(dāng)運行到初始位置時，碰觸行程開關(guān)，吸泥機停止，電磁閥自動打開，使空氣進入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。
結(jié)構(gòu)

    1 傳動裝置：采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動，，裝卸方便，其上設(shè)過載保護裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機保護（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
    2吸泥系統(tǒng)：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時，潛污泵將池底沉淀污泥吸管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
    3撇油裝置：吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。
    4排泥管路：與潛污泵相連，用來排除排污泵吸管路中的污泥。
    5吊架：與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
    6刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在運行中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸排。
    7電氣控制箱：該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機，實現(xiàn)緊急切斷。
    行車運行到沉淀池兩端時，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運行，控制箱內(nèi)設(shè)延時裝置，可調(diào)節(jié)延時時間來控制設(shè)備運行的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護功能。本設(shè)備由四特點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。
行車式刮吸泥機常見故障解決方法
    行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
    產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。
    解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
    產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。
    解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設(shè)計剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
    產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。
    解決方法：為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)執(zhí)行。
4、兩驅(qū)動輪成對角線布置
    原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性?？墒怯捎诜e泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。
    解決方法：采取兩驅(qū)動輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱?qū)動不知。由于行車式刮吸泥機驅(qū)動輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機驅(qū)動輪驅(qū)動力基本。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式較常見，同時也較為成熟。

岑溪市行車式刮吸泥機

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