行車(chē)式刮吸泥機(jī)用于污水矩形沉淀池，排除沉積在池底的污泥。該設(shè)備采用潛水堵塞泵吸泥。在具虹吸排泥條件的沉淀池，可采用泵/虹吸兩用方式。

行車(chē)式刮吸泥機(jī)的特點(diǎn)：

　　行車(chē)式刮吸泥機(jī)是在總結(jié)我國(guó)多年來(lái)設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上選用國(guó)產(chǎn)更新?lián)Q代元、器件設(shè)計(jì)的吸泥機(jī)，具以下特點(diǎn)：

1、采用潛水堵塞泵吸泥，可揚(yáng)程運(yùn)行，性能好，重量輕，克服了過(guò)去使用液下泵因軸長(zhǎng)易引起振動(dòng)而產(chǎn)生的磨損及安裝、維修困難的缺陷；

2、采用小容量潛污泵，可實(shí)現(xiàn)每臺(tái)泵只帶一個(gè)吸泥咀的吸泥系統(tǒng)。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機(jī)仍然通行阻，了長(zhǎng)范圍內(nèi)的排泥效果；

3、泵/虹吸兩用省電：在具虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動(dòng)出泥后切斷潛污電源，由泵吸轉(zhuǎn)換為虹吸，既省電又省去了系統(tǒng)抽空裝置；

行車(chē)式刮吸泥機(jī)

4、主梁結(jié)構(gòu)，對(duì)于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用桁架式或“L"型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或m管式梁、型鋼梁；特別是斜管沉淀池水中洗輸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且。

5、可選的傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置中關(guān)鍵部件--采用新產(chǎn)品軸裝式或法蘭安裝式減速器，需對(duì)中、、、重量輕。

工作原理
行車(chē)式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒(méi)住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開(kāi)始返程運(yùn)行排泥，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí)，碰觸行程開(kāi)關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。

設(shè)備結(jié)構(gòu)
（1）吸泥機(jī)主梁
行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。

（2）驅(qū)動(dòng)裝置
行車(chē)式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。

行車(chē)式刮吸泥機(jī)

（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車(chē)式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車(chē)行走平穩(wěn)，。