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小型中心傳動(dòng)濃縮機(jī)

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  • 所在地 濰坊市

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更新時(shí)間:2022-08-08 16:01:48瀏覽次數(shù):1174

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,綜合
小型中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的布料方式是采用下部深層布料,即使細(xì)?;旌衔镏苯舆M(jìn)入壓縮區(qū)的上部,此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,使細(xì)顆粒下降而不能上浮,從而提高了底流的濃度,獲得了潔凈的溢流水;根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì)

詳細(xì)介紹

小型中心傳動(dòng)濃縮機(jī)注意事項(xiàng)

為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。

安裝步驟

1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。

2、將設(shè)備吊平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。

3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車(chē)位安裝防掉車(chē)擋板。

4、試車(chē),在安裝結(jié)束后空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車(chē)是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)處理,防止設(shè)備掉入池中。

5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進(jìn)水試泵,在試車(chē)運(yùn)行問(wèn)題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開(kāi)泵,觀察排泥口出水情況。

吸泥系統(tǒng)

吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設(shè)不銹鋼支撐,另一端與排泥總管相連,排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中,橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
刮泥板:

刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車(chē)式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊,不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開(kāi)關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車(chē)行走平穩(wěn),。

主要結(jié)構(gòu)

本傳動(dòng)刮泥機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、主軸、欄桿、鋼梁、豎向柵條、支撐、刮泥板、溢流堰板、拉桿、小刮刀、水下軸承、穩(wěn)流筒、電控箱等部件組組成。

領(lǐng)域

本傳動(dòng)刮泥機(jī)可于城市、化工、輕紡、冶金等行業(yè)的污水處理工程中。其結(jié)構(gòu)、、操作維修方便,是一種較理想的污水處理工程配套設(shè)施。

性能與規(guī)格

主要性能

(1)池底刮泥,驅(qū)動(dòng)裝置采用減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng),,機(jī)械;

(2)斜交型刮泥板,連續(xù)性好、集泥的;不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板,刮泥*干凈,不會(huì)浮泥現(xiàn)象發(fā)生。

(3)池底坡比1:10,刮泥時(shí)污泥阻力可忽略不計(jì)。

(4)主梁選用方鋼制作,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,采用熱鍍鋅后噴面漆工藝,性能強(qiáng)。主梁也可以直接使用混凝土澆筑,投資更節(jié)省。

(5),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

中心傳動(dòng)濃縮機(jī):
1、采用減速機(jī)與蝸輪傳動(dòng),傳遞力矩大,,并設(shè)扭矩保護(hù)裝置,使用安;
2、負(fù)荷過(guò)大時(shí),水下刮泥系統(tǒng)可手動(dòng)(或電動(dòng))進(jìn)行提升,再逐步下降,逐層刮去污泥;
3、集泥坑帶小刮板攪動(dòng)刮泥,排泥*,不堵塞。
液壓雙驅(qū)動(dòng)濃縮機(jī)
該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)帶外圈的回轉(zhuǎn)支承,從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸使耙架旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動(dòng)箱體內(nèi)的軸承座上,所以通常因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn),這種雙驅(qū)傳動(dòng)方式比蝸輪副傳動(dòng)降低了使用成本及運(yùn)行過(guò)程中的故障率。主傳動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼,可靠。


小型中心傳動(dòng)濃縮機(jī)

特點(diǎn)
1、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式,并采用膠輪支撐沿池底行走,刮泥,對(duì)池底的要求較低,
適應(yīng)性好;
2、除主刮泥裝置外,還安裝的輔助刮泥裝置,使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果;
3、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu),橋面鋪設(shè)鋼格板,強(qiáng),重量輕,能耗省;
4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪,不需軌道,,;
5、水下部件均采用不銹鋼材料,水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅,好,。該機(jī)采用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過(guò)兩個(gè)齒輪,驅(qū)動(dòng)帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,并通過(guò)轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料,即使細(xì)?;旌衔镏苯舆M(jìn)入壓縮區(qū)的上部,此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,使細(xì)顆粒下降而不能上浮,從而提高了底流的濃度,獲得了潔凈的溢流水;根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì),把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,給料動(dòng)能由于兩股漿體流相交而被消耗,使攪動(dòng)消失。將絮凝狀的礦漿給入下部,會(huì)形成一定厚度的絮團(tuán)過(guò)濾層,它可對(duì)上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過(guò)濾。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動(dòng)裝置的蝸桿相接觸,當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚,或是底流濃度增大時(shí),耙架的工作阻力矩也將隨之增大,驅(qū)動(dòng)裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅?,提升裝置通過(guò)電控箱驅(qū)動(dòng)提升裝置將把耙架提起,就達(dá)到了自動(dòng)提耙的。當(dāng)耙架被提到一定高度,耙架的阻力距減少到允許值以下的時(shí)候,則停止提耙,耙架就停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)經(jīng)過(guò)耙齒的刮動(dòng),將沉淀的泥漿向池集聚;隨著阻力距的逐步減少,通過(guò)自動(dòng)控制使得耙架逐步的下降;若耙架在下降過(guò)程中受到的阻力距一直未過(guò)允許值的時(shí)候,則耙架會(huì)一直下降到低位置并連續(xù)工作。濃縮機(jī)靶架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)耙架總是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不會(huì)受提耙過(guò)程的影響。
結(jié)構(gòu)
刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉(zhuǎn)盤(pán)、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池,一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。 

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