大同市中心傳動(dòng)濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)

中心傳動(dòng)濃縮機(jī)工作的主要特點(diǎn)是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團(tuán)，加快其沉降速度，進(jìn)而達(dá)到提高濃縮效率的。
基本信息
中心傳動(dòng)濃縮機(jī)，主要用于選礦過(guò)程中濕選精礦的脫水處理系，作脫水*階段—濃縮之用。一般設(shè)置于與過(guò)濾設(shè)備之間，時(shí)也用作之前脫水，同時(shí)在化學(xué)工業(yè)和選煤也可用來(lái)進(jìn)行脫水作業(yè)。
性能特點(diǎn)
中心傳動(dòng)濃縮機(jī)：
1、采用減速機(jī)與蝸輪傳動(dòng)，傳遞力矩大，，并設(shè)扭矩保護(hù)裝置，使用安；
2、負(fù)荷過(guò)大時(shí)，水下刮泥系統(tǒng)可手動(dòng)（或電動(dòng)）進(jìn)行提升，再逐步下降，逐層刮去污泥；
3、集泥坑帶小刮板攪動(dòng)刮泥，排泥*，不堵塞。
中心傳動(dòng)濃縮機(jī)一般主要由濃縮池、粑架、傳動(dòng)裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號(hào)安裝置等組成。
中心傳動(dòng)濃縮機(jī)主要為中小型規(guī)格，并且主要以引進(jìn)為主；目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，規(guī)模的擴(kuò)大，多種型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)的中心傳動(dòng)濃縮機(jī)相繼問(wèn)世。
液壓雙驅(qū)動(dòng)濃縮機(jī)
該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)帶外圈的回轉(zhuǎn)支承，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸使耙架旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動(dòng)箱體內(nèi)的軸承座上，所以通常因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)，這種雙驅(qū)傳動(dòng)方式比蝸輪副傳動(dòng)降低了使用成本及運(yùn)行過(guò)程中的故障率。主傳動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼，可靠。由于采用液壓雙驅(qū)動(dòng)，較易實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)同步，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉積的物料增厚，或是底流濃度增大時(shí)，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅(qū)動(dòng)的油路油壓進(jìn)而也會(huì)增大。 液壓提耙裝置是通過(guò)液壓傳感器來(lái)控制刮泥耙的升降，電控同時(shí)傳出聲光信號(hào)，使提耙信號(hào)的提取更為準(zhǔn)確、可靠。該濃縮機(jī)將混合液直接給入到濃縮機(jī)壓縮區(qū)，將沉降與深層過(guò)濾相結(jié)合，在池的內(nèi)部形成濾床層，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細(xì)小顆粒隨著水流上升，途徑濾床層時(shí)與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動(dòng)能被損耗，與其他細(xì)小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降，即外某些漿中所謂的“毯式沉降"，從而將固體顆粒與液體分離。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)提靶濃縮機(jī)
該機(jī)采用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過(guò)兩個(gè)齒輪，驅(qū)動(dòng)帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承，并通過(guò)轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料，即使細(xì)?；旌衔镏苯舆M(jìn)入壓縮區(qū)的上部，此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量，使細(xì)顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流的濃度，獲得了潔凈的溢流水；根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì)，把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流，給料動(dòng)能由于兩股漿體流相交而被消耗，使攪動(dòng)消失。將絮凝狀的礦漿給入下部，會(huì)形成一定厚度的絮團(tuán)過(guò)濾層，它可對(duì)上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過(guò)濾。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動(dòng)裝置的蝸桿相接觸，當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚，或是底流濃度增大時(shí)，耙架的工作阻力矩也將隨之增大，驅(qū)動(dòng)裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅?，提升裝置通過(guò)電控箱驅(qū)動(dòng)提升裝置將把耙架提起，就達(dá)到了自動(dòng)提耙的。當(dāng)耙架被提到一定高度，耙架的阻力距減少到允許值以下的時(shí)候，則停止提耙，耙架就停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)經(jīng)過(guò)耙齒的刮動(dòng)，將沉淀的泥漿向池集聚；隨著阻力距的逐步減少，通過(guò)自動(dòng)控制使得耙架逐步的下降；若耙架在下降過(guò)程中受到的阻力距一直未過(guò)允許值的時(shí)候，則耙架會(huì)一直下降到低位置并連續(xù)工作。濃縮機(jī)靶架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)耙架總是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)受提耙過(guò)程的影響。

工作原理
驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)刮泥機(jī)繞沉淀池旋轉(zhuǎn)，原水經(jīng)沉淀池沉淀后，上清液從溢流堰板排出，沉淀于池底的污泥，在對(duì)數(shù)螺旋曲線形刮板的推動(dòng)下，緩慢地沿池底流向集泥槽內(nèi)，通過(guò)排泥管排出。同時(shí)池面浮渣集中到浮渣刮板和浮渣擋板之間的區(qū)域，當(dāng)工作橋經(jīng)過(guò)浮在池面的浮渣排出筒時(shí)，浮渣排出筒被壓到液面下，浮渣通過(guò)排出筒排出池外。
特點(diǎn)
1、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥，對(duì)池底的要求較低，
適應(yīng)性好；
2、除主刮泥裝置外，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果；
3、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格板，強(qiáng)，重量輕，能耗??；
4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪，不需軌道，，；
5、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好，。

設(shè)備結(jié)構(gòu)
（1）吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車(chē)式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車(chē)行走平穩(wěn)，。
工作原理
行車(chē)式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒(méi)住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開(kāi)始返程運(yùn)行排泥，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí)，碰觸行程開(kāi)關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。

大同市中心傳動(dòng)濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)

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