威格士柱塞泵PVM040系列高性能產(chǎn)品
威格士柱塞泵機(jī)理分析的目的是弄清液壓故障的理化本質(zhì)及內(nèi)在規(guī)律,具體說(shuō)來(lái)就是弄清故障產(chǎn)生與發(fā)展過(guò)程依賴(lài)于哪些因素,這些因素之間呈什么樣的理化關(guān)系,它們的表現(xiàn)形式怎樣,可用什么樣的模型來(lái)描述它們,以及人們通過(guò)什么樣的途徑來(lái)準(zhǔn)確可靠地認(rèn)識(shí)它們與捕捉它們。通過(guò)機(jī)理分析,人們?cè)谡J(rèn)識(shí)上得以深化,實(shí)現(xiàn)既知其然、又知其所以然。因此,機(jī)理分析必然是在對(duì)考察對(duì)象所依據(jù)的理論知識(shí)全面、系統(tǒng)與深入地領(lǐng)會(huì)與掌握的基礎(chǔ)之上的。誤診或診斷不出結(jié)論,往往源自于相關(guān)人員對(duì)系統(tǒng)工作機(jī)理與故障機(jī)理缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。
同時(shí),只有在經(jīng)歷大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,積累了大量的素材與數(shù)據(jù),并對(duì)其作了總結(jié)與研究之后,才能深入進(jìn)行液壓故障機(jī)理分析。不論采用哪種診斷法,都離不開(kāi)對(duì)液壓系統(tǒng)的機(jī)理分析。機(jī)理分析與邏輯分析的結(jié)合,是故障診斷的重要原則。
VICKERS柱塞泵由于多種因素的影響,系統(tǒng)經(jīng)過(guò)*運(yùn)行后,總能量損失轉(zhuǎn)化成的熱量會(huì)比系統(tǒng)向外散發(fā)的熱量多,zui終導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱。具體表現(xiàn)形式如下。
①液壓油的類(lèi)型、黠度選擇不合理不同用途的液壓系統(tǒng)要求選用不同類(lèi)型的液壓油,而VICKERS液壓油的黠度受到溫度、壓力等諸多因素的影響。如果所選油液黠度偏高,油液在流動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力將增大,使功率損失增加,油溫升高;相反,如果所選油液薪度偏低,隨著泄漏量的增加,油溫也會(huì)升高。
②液壓系統(tǒng)所用調(diào)壓闊壓力調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確液壓系統(tǒng)常在液壓泵的出口處安裝溢流間,用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力或起安全作用。如果該闊的調(diào)定壓力過(guò)高,將會(huì)使液壓泵在超過(guò)額定壓力的狀態(tài)下運(yùn)行,即過(guò)載,不僅影響泵的使用性能,還會(huì)導(dǎo)致油溫升高。反之,如果起安全作用的溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低,會(huì)使工作機(jī)構(gòu)在正常負(fù)載下頻繁出現(xiàn)溢流、卸荷,由于溢流伴隨著功率損失,也會(huì)引進(jìn)油液發(fā)熱。
③液壓油中混入空氣在液壓系統(tǒng)中通過(guò)節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)液流流經(jīng)節(jié)流口的喉部位置時(shí),即使下游壓力較高,也會(huì)由于射流的收縮和重新附壁,形成一個(gè)低壓區(qū)。當(dāng)?shù)蛪簠^(qū)出現(xiàn)較高真空度時(shí),油液將汽化,產(chǎn)生節(jié)流氣穴,如圖1-21所示。
設(shè)阻尼孔進(jìn)口容腔中的壓力為Psa,下游容腔的壓力為ρda,收縮由此不難看出,當(dāng)戶(hù)sa、ρda一定時(shí),冉的降低將使Cq增大,當(dāng)ρc降至油液的汽化壓時(shí)。
威格士柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量 。
概述
威格士柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
供油過(guò)程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
回油過(guò)程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油
VICKERS液壓泵的壓力,使閱日全開(kāi)啟,這樣才能在主缸上腔建立起所需的工作壓力。當(dāng)主缸D需要向上運(yùn)動(dòng)時(shí),若泵B輸出的油液經(jīng)未*閉合的閥日流回祖箱T1,而使主缸下腔產(chǎn)生壓力,則油液克服不了主缸向上運(yùn)動(dòng)的阻力,主缸便無(wú)向上動(dòng)作。但是,當(dāng)閥且能*閉合時(shí),泵輸出的油液只能進(jìn)入主缸下腔,它建立起所需的王作壓力并推動(dòng)主缸正常向上運(yùn)動(dòng)。
在充分的前期診斷之后,基本確定了故障元件,才能對(duì)液壓元件進(jìn)行拆檢。 VICKERS液壓元件的拆檢與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法是密切相關(guān)的。液壓元件在拆檢前后,都要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)核實(shí)故障是否排除。
VICKERS液壓元件的拆卸分解要注意下列事項(xiàng)。
①先泄放系統(tǒng)壓力,再拆卸與密封壓力腔有關(guān)的液壓元件。
②準(zhǔn)備收油器具,以收集流出的油液。
③拆卸分解液壓元件要在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行,以防裝配時(shí)混入灰塵,主要防止灰塵從拆開(kāi)的管道口進(jìn)入系統(tǒng)。
④拆卸分解與裝配液壓元件均不能用力過(guò)猛,以免損壞液壓元件。
⑤要注意液壓元件內(nèi)部各零件的裝配關(guān)系,避免裝配與安裝錯(cuò)誤。有的配合件(如軸向柱塞泵的柱塞與缸孔)是選配的,要保證重新裝配與原裝配關(guān)系一致。
VICKERS威格士液壓泵主要型號(hào)
VICKERS威格士葉片泵常用型號(hào)
V系列單泵:V10、V20、V2010、V2020
VQ系列:20VQ,25VQ,35VQ,45VQ
V系列單泵:V10,V20,25V,35V,45V
V系列雙聯(lián)泵:2520V,3520V,3525V,4520V,4525V,4535V
VICKERS威格士柱塞泵常用型號(hào)
PVQ系列:PVQ5、PVQ10、PVQ15、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45
PVB系列:PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
PVH系列:PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141
PVM系列:PVM018/020、PVM040/050、PVM057/063、PVM074/081、PVM098/106、PVM131/141
PVXS(PF)系列:PVXS066、PVXS090、PVXS130、PVXS180、PVXS250等。
威格士柱塞泵PVM040系列高性能產(chǎn)品
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- PARKER/美國(guó)派克
- burkert/德國(guó)寶德
- VICKERS/美國(guó)威格士
- FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- HYDAC/德國(guó)賀德克
- ASCO/美國(guó)
- HERION/德國(guó)海隆
- NUMATICS/美國(guó)紐曼蒂克
- SICK/德國(guó)西克
- HAWE/德國(guó)哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國(guó)海德漢
- Hengstler/德國(guó)亨士樂(lè)
- PILZ/德國(guó)皮爾茲
- MTS/美國(guó)美特斯
- E+H/德國(guó)恩德斯豪斯
- MAC/美國(guó)
- ASHCROFT
- MOOG/美國(guó)穆格
- IFM/德國(guó)易福門(mén)
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國(guó)
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國(guó)倍加福
- Micro-Epsilon/德國(guó)米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠(chéng)閥門(mén)
- AVENTICS/德國(guó)安沃馳
- EATON/美國(guó)伊頓
- KRACHT/德國(guó)克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門(mén)子