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技術(shù)文章

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人將引發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化變革

閱讀:1276          發(fā)布時(shí)間:2019-1-5

近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上漲,我國(guó)制造業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)越來(lái)越不顯。這些行業(yè)亟待向智能化轉(zhuǎn)型,智能機(jī)器人呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

 

對(duì)于電商來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)管理是整個(gè)電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的一環(huán),也是成本開(kāi)始高的環(huán)節(jié)之一。通常來(lái)說(shuō),在電商的倉(cāng)庫(kù)中,需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、位移、包裝等多個(gè)步驟,在早前,這些步驟基本上都由人工來(lái)完成,雖然很多倉(cāng)庫(kù)中都有傳輸帶等設(shè)備來(lái)代替人類(lèi)做一些移動(dòng)貨物的工作,但是由于機(jī)器比較固定,靈活度較低,很多工作還是需要人類(lèi)來(lái)完成。每至節(jié)假日或購(gòu)物狂歡季,都是倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的噩夢(mèng),甚至很多電商的員工需要晝夜輪班,每天工作十幾個(gè)小時(shí),這種工作壓力是難以想象的。這種情況不僅僅在電商中發(fā)生,物流行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理和分揀也是一樣。

 

 

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的出現(xiàn),能夠解決在整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中容易出現(xiàn)的大部分問(wèn)題。例如,減少?gòu)挠唵蔚浇回浀臅r(shí)間,智能化系統(tǒng)減少工作失誤,減少勞動(dòng)力的使用等等。雖然目前智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)處于發(fā)展初期,但其發(fā)展?jié)摿笆袌?chǎng)十分巨大。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人既能節(jié)省倉(cāng)庫(kù)面積,又能提高物流效率,同時(shí)由于其工作度高,能夠地替代大部分人工,從而避免一系列不必要的工作失誤。
 

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及預(yù)估,在2020年,中國(guó)日均運(yùn)送包裹數(shù)將達(dá)到1.45億,而以該數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)大量的人工分揀、運(yùn)輸和包裝對(duì)任何一家倉(cāng)儲(chǔ)物流公司而言都挑戰(zhàn)性。智能化的物流模式終將成為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展模式,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在市場(chǎng)上的逐步應(yīng)用將開(kāi)啟智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流的新時(shí)代。

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