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汽油流量計(jì)規(guī)格

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更新時(shí)間:2019-06-18 21:51:57瀏覽次數(shù):315

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,化工,石油    
汽油流量計(jì)規(guī)格簡(jiǎn)介

常用流量計(jì)/LC系列是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等.儀表具有較高的精度,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn)。受液體黏度和壓力的變化影響較小。選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。

詳細(xì)介紹

汽油流量計(jì)規(guī)格簡(jiǎn)介

常用流量計(jì)/LC系列是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等.儀表具有較高的精度,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn)。受液體黏度和壓力的變化影響較小。選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。

二  汽油流量計(jì)規(guī)格測(cè)量原理


在流體流動(dòng)的作用下,儀表進(jìn)出口兩端形成壓差,一對(duì)橢圓齒輪在軸上不停的旋轉(zhuǎn),其齒輪間的空腔充滿液體,隨著旋轉(zhuǎn)被排出,測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的流量。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q,單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N,則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。

三  汽油流量計(jì)性能概述

常用流量計(jì)/LC系列是流量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總量的容積式儀表,主要用于測(cè)量油類等昂貴介質(zhì)或其他高粘度介質(zhì)的累計(jì)流量。


四  汽油流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理
1. 在儀表測(cè)量室進(jìn)出口兩端液體壓差的作用下,一對(duì)橢圓齒輪A、B在軸上不停的轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體,測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。
2. LC型橢圓齒輪流量計(jì)采用磁性密封連接。積算機(jī)構(gòu)以字輪表示累計(jì)讀數(shù)。
3. 橢圓齒輪流量計(jì)內(nèi)與被測(cè)介質(zhì)接觸的材料有鑄鐵、鑄鋁、不銹鋼、碳鋼和黃鋼等。

汽油流量計(jì) 主要技術(shù)參數(shù)
1. 精度等級(jí):普通型0.5級(jí),高精度0.2級(jí)
2. 介質(zhì)壓力:普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
3. 粘度范圍:普通型:0.6~200mpa.s,高粘度200~1000mpa.s
4. 介質(zhì)溫度:普通型<120℃,高壓型<200℃
5. 表體材質(zhì):鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
6. 轉(zhuǎn)動(dòng)部件:鋁合金、不銹鋼等
7. 本安防爆:ExiallAT3
8. 連接方式:法蘭連接DN10~DN100,螺紋連接DN10~DN50
9. 安裝方式;水平、垂直
10. 口徑系列:DN10,15,20,25,40,50,80,100
11. 壓力損失:≤0.1 MPa

六  汽油流量計(jì)特點(diǎn)
1. 采用較為*無(wú)觸點(diǎn)發(fā)信技術(shù);
2. 精確度高,受液體粘度變化影響小;
3. 表前無(wú)須安裝直管段;
4. 本質(zhì)安全型防爆,防爆標(biāo)志:ExiaIIAT3
5. 合格證書號(hào)GYB5397,與關(guān)聯(lián)設(shè)備LB867連用,用于相應(yīng)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。

七  汽油流量計(jì)安裝與使用
1、儀表在安裝的方向應(yīng)該使儀表殼體上所示箭頭方向與液體方向相同,安裝位置應(yīng)注意便于讀書。

2.儀表盡量安裝在常溫場(chǎng)合,勿安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場(chǎng)合,致使儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。

3.橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置,即刻度盤應(yīng)該裝成垂直位置(分度“0" 應(yīng)該在上面,以減少橢圓齒輪兩平面與殼體間的摩擦,降低零件磨損。

4.儀表安裝在泵的輸出端,若裝在吸入端,儀表過(guò)濾器壓力損失使泵的吸入負(fù)壓增大,泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的誤差增大,泵的吸入端的法蘭也應(yīng)該防止漏氣,否則也會(huì)造成儀表的誤差增大。

5.在儀表前需裝過(guò)濾器,不讓大于0.2毫米的微粒通過(guò),防止儀表因微粒而堵塞,過(guò)濾器應(yīng)易于清洗。

6.儀表前安裝逆閥,使管道液體只能單向流動(dòng),防止計(jì)數(shù)器的損害。

7.儀表建議如圖5所示,設(shè)置旁路與閥,可安裝在水平垂直或其他方向館到上,自上而下,自下而上,自左而右,自右而左。

8.儀表在使用時(shí),應(yīng)該表內(nèi)充滿液體,被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)該混有氣體,否則致使測(cè)量不準(zhǔn)。液體混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。

9.儀表安裝前,表前管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物,只有當(dāng)儀表接至管道時(shí),才能去除儀表接口上的封塞,以防雜物進(jìn)入表內(nèi)。在安裝儀表時(shí),應(yīng)防止雜物跌入管道。

10.流量超過(guò)規(guī)定zui大流量時(shí),橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)數(shù)提高而磨損增加,且壓力損失急劇增加,所以應(yīng)避免使用,低于zui小流量雖仍能計(jì)算,但誤差增大,液體黏度在10厘泊時(shí)儀表的啟動(dòng)流量約為滿量程的1% 左右。

11.每臺(tái)儀表在出廠時(shí)都用7號(hào)機(jī)械油表在室溫條件下標(biāo)定,油的黏度因室溫而異,常溫下月13厘泊。理論上容積式流量計(jì)的測(cè)量液體黏度變化,不會(huì)影響測(cè)量精度,但實(shí)際上因測(cè)量室內(nèi)壁與橢圓齒輪之間存在著間隙,間隙中產(chǎn)生的泄露量受液體黏度影響而變化。

12.用于測(cè)量高度黏度液體時(shí),一般均將液體加熱以降低黏度,然后再管道內(nèi)流通,當(dāng)儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘。如要在啟用,必須用蒸汽在標(biāo)題外部把液體沖熱的方法加熱,待儀表內(nèi)液體黏度降低后才能使用,否則粘液會(huì)要住傳動(dòng)零件等致使損壞。嚴(yán)禁掃線蒸汽通過(guò)表體,以免損壞儀表。

13.被測(cè)液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值,超過(guò)了甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng),液體溫度變化也造成黏度影響的附加誤差。另外,溫度增加也造成新月空間體積的增加,使儀表“走得慢",測(cè)量室與橢圓齒輪如為鑄鐵時(shí)附加誤差約為 0.33%/100℃;測(cè)量室為鑄鐵,橢圓齒輪如為鑄鋁時(shí)附加誤差為 0.14%/100℃。

14.管道中的流量不應(yīng)急劇地增加或減少,應(yīng)避免管道振動(dòng),水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。

15.壓力損失與液體流量的平方成正比,液體黏度增加,壓力損失也增大。

調(diào)整:

儀表在規(guī)定的zui小流量和zui大流量范圍內(nèi)基本誤差不大于±0.5%。誤差的計(jì)算方法以儀表的累計(jì)指示流量Q指與標(biāo)準(zhǔn)容器實(shí)際流量Q實(shí)之差與Q實(shí)百分比表示,即:

誤差=( Q指 - Q實(shí)) / Q實(shí) × 100%

儀表較快,誤差以“ "表示;

儀表較慢,誤差以“-"表示。

為了縮小儀表與實(shí)際流量之差,儀表設(shè)有傳動(dòng)比調(diào)節(jié)裝置(見圖7),調(diào)整板上的調(diào)整齒輪是可以調(diào)換的。儀表在校驗(yàn)時(shí)選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)整齒輪4,使儀表的讀數(shù)與實(shí)際流量盡量接近,儀表使用一段時(shí)間后,或測(cè)量液體的黏度或溫度變動(dòng)其誤差值與校驗(yàn)時(shí)的誤差值可能不*。為彌補(bǔ)出現(xiàn)的誤差,可參閱調(diào)整齒輪一覽表,選用傳動(dòng)比的調(diào)整齒輪,可向本廠配購(gòu)。

八  汽油流量計(jì)故障的檢查及排除:

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