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德國HBM測(cè)力傳感器TB2/1KNM

德國HBM測(cè)力傳感器TB2/1KNM

1-TB2/100NM扭矩傳感器    1-TB2/100NM扭矩傳感器   

1-TB2/100NM       1-TB2/100NM       1-TB2/100NM

TB2/100NM     TB2/100NM       TB2/100NM

TB2 - *精度的扭矩傳感器

TB2 扭矩比對(duì)傳感器主要用于現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，例如,標(biāo)定旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器而無須從測(cè)試臺(tái)取出。額定量程為 100 Nm, 200 Nm, 500 Nm, 1 kNm, 2 kNm, 3 kNm, 5 kNm and 10 kNm 以及發(fā)布的量程100 Nm 和 200 Nm。

• 額定扭矩 100 Nm， 200 Nm， 500 Nm, 1 kNm, 2 kNm, 3 kNm, 5 kNm 和 10 kNm
• 精度等級(jí) 0.03
• 高允許震動(dòng)帶寬
• 精度 0.05 按照 DIN 51309 或 EA-10/14 標(biāo)準(zhǔn)(包含在 DKD 標(biāo)定證書）
• 選項(xiàng): IP67 保護(hù)等級(jí)，按照 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)

1-TB2/2KNM
1-TB2/500NM
1-TB2/1KNM
1-TB2/3KNM
1-TB2/5KNM
1-TB2/10KNM
1-TB2/100NM
1-TB2/200NM

HBM T40B 和 T40FM數(shù)字扭矩傳感器能夠滿足汽車工業(yè)的*要求。除了標(biāo)準(zhǔn)的頻率和電壓輸出信號(hào)外，還在定子上配備了用于扭矩信號(hào)輸出的 TMC (扭矩測(cè)量通訊) 數(shù)字接口。另外，這些扭矩傳感器可以進(jìn)行升級(jí)，連接到高度靈活的 TIM-EC 接口模塊，不僅可以提高性能，并可以擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域。這意味著，其可以通過傳統(tǒng)的信號(hào)和現(xiàn)代總線技術(shù)，例如 EtherCAT，集成到自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中。

TIM-EC是一個(gè)雙通道接口模塊。除了 TMC 數(shù)字扭矩信號(hào), RS-422 接口可以獲取傳感器的轉(zhuǎn)速信號(hào)。以下數(shù)據(jù)和測(cè)量值可以通過 EtherCAT 總線獲取:

• 扭矩
• 轉(zhuǎn)速
• 轉(zhuǎn)角 
• 功率

扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)可以通過模塊的 10+2 背板總線獲得。其模塊化的設(shè)計(jì)提供了*的靈活性，非常適合集成到高水平的控制和自動(dòng)化系統(tǒng)中。所有的設(shè)定 (例如，信號(hào)調(diào)理 ) 都可以通過兩個(gè)獨(dú)立單元進(jìn)行設(shè)定，并且相互間沒有任何干擾。