產(chǎn)品簡介
公司名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
德國備件 傳感器Epro A6210
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司 |
—— 銷售熱線 ——
15002169705 |
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。*原裝*,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢:
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證較快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,開關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表、分析儀、測試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開關(guān))
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
Elcis | 1/40-10-1224-BZ-H-CVK-R-02 |
Weidmuller | 992534 0024 |
maxon | 12A945284 6 70/4.8 |
maxon | 12A945290 6 70/4.8 |
LEONI | CCH0001 |
LEONI | CCH0002 |
LEONI | CCH0003 |
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Vahle | MSTIF/200-140P 312840 |
SICK | IH03-0B6NS-VU1 |
METAL WORK | seal for W1201600200 |
mini motor | MSTIF/200-140 Matr.726505 |
RSF | MSA 370.63P |
Vogel | rv5715.0613.31 160*50 |
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MEAS | M5156-000002-016BG |
SUSPA | TYP16-1 016 24010A50N |
Spaggiari | SW050 1:10 A371101 D20 |
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PREISSER | GO460455 20-08-16 |
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lechler | 600.493.1Y.AC |
REO ELEKTRONIK AG | RQS:A-504669 Nr.:64160.01 Type.:REOVIB MFS 268 DP24 UL |
kendrion | GSB50ZI/2687B |
PERMA | CT-SCT-003393 |
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LEMO | LM.BY271 |
NextSense GmbH | 19″industrie PC CL4501 |
LEROY-SOMER | LS71M 0,37kW B3 230VD/400VY 50Hz |
ROTH+CO.AG | 55.32535.010 150-12℃1145 |
emecanique | XSP-H08762 |
Foxboro | IGP10-A22D1C-K1 DC24V 4~20mA 0~1.6MPa |
Foxboro | IGP10-A22D1F DC24V 4~20mA 0~1.0MPa |
Foxboro | IGP10-A22E1C-K1 0~2.5MPa DC24V 4~20mA |
OMEGA | E70-M |
OMEGA | E80-M |
luebke&vogt | see the print |
norelem | Grip 06430-4101x50 |
BERNSTEIN | 2-265 |
Nordson | KDS 120 P/N:7056368 |
mts | RHM2200MD531P102 |
mts | RHM3250MD531P102 |
binder | 8661114H05 |
REBS | RV-G1/2 s-a 0.2bar |
Rechner | KAS-70-A13-A-K-HC-NL-PP |
Kuka | 186835 |
KOBOLD | KSK-1500I K32 SO |
TALKOB | TFW13B (blue) |
TALKOB | TFW13R (red) |
wera | EA560WJ-25,T25,100mm |
OTT-JAKOB | OHLK GR:25-1 :940.16177.000.1 |
Motomeccanica | 16501095 |
P+F | KSU-VEG-T/43 |
AMPHENOL | C1G4R 15A/250V/75V- |
Rechner | KAS-80-30-A-K-M32-PTFE-Y3 |
Rechner | KAS-80-A13-A-K-PTFE-Y3 |
Willy Vogel | ZM1002/S2 |
Rechner | KAS-80-A13-A-K-PTFE-Y3 |
Novotechnik | TP-0200-101-423-205 |
AEG | LB3A1 24V 50/60Hz C652-55 |
AEG | LS18K.00 E-Nr 910-304-300 |
AEG | Mbs663SG400 28-40A |
Pleiger | 9321209620 Ser.0904 |
Pleiger | 9321209710 Ser.0905 |
Woodward | H1522-005 |
Ortlieb | TGR48 |
moog | G771K200.typ:ES19FOFA4V14 RVO:29264 SOM25168/4 |
moog | G771K202.typ:H19FOFA4V24 ROV:04267 SOM2516/4 |
moog | G771K240.typ:S38FOFA4V14 RVO:29266 SOM25168/4 |
Esband | Type:FKV 12;Size:4120×25,0;T.Nr.:02002898 |
Alca | DB9818C0251 |
Rohm | 1004880 HSK-A63/B80 DLC |
Ruhstrat | type: TSIANWSE ref.no: 8524100305 serial no: a38793 |
VISHAY | GBPC1204-E4/51 Brückengleichrichter 12A 400V |
OMEGA | DPF702-A3 |
Applied Robotics | 0308-P02N |
Applied Robotics | 0509-C38A |
Applied Robotics | 0509-C39A |
Applied Robotics | 99503-c1075A |
Applied Robotics | 99503-c1076A |
Applied Robotics | S-EM-R-E-PROFINET PASSTHRU-TID |
Applied Robotics | S-EM-T-E-PROFINET PASSTHRU-TID |
CARLO GAVAZZI | RSHR4006BV20(Soft-start 400V 6A 24VDC) |
ZF Friedrichshafen AG | PG1200/2 4152 084 081 016664-V |
PRECITEC | 21401 P0591-1262-00001 OL HP SSL F125 (we only need the thing on picture"PRECITEC-1") |
Voith | Typ:IPVAP 4-13 171 Material:159.00393020 Serial Nr:20202599/1540 |
finder | 40.61(24VDC 16A) |
finder | 44.62 (24VDC 10A) |
Rollomatic | Reading head(64A272;RA23FAA104B02L)for rollomatic 628XS |
moog | D661-6449 G60KOAA4VSX2HO |
BERNSTEIN | 2-265 |
REBS | F15-800-A3HD-G1 5430006 |
REBS | F64G-4GN-AD3-G1/2 5430004 |
KraussMaffei Berstorff GmbH | 90124140/31504121 |
KOMET | A55 00370 |
KOMET | V46 50520 |
KOMET | V47 20461 |
KOMET | V95 10042 0090 |
KOMET | W29 34010 048425 |
GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
汽車起重機(jī)支腿,是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。
1、支腿型式
汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
(5)擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
2、支腿機(jī)械零件的故障與處理
(1)蛙式支腿磨損的修復(fù)
蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),就應(yīng)更換;否則,在收放支腿時(shí),活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ),方法如圖2所示。
先將活動(dòng)支腿拆下,測量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產(chǎn)埋下隱患。
蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),就是圖1所示的螺釘4,在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,不方便。我們經(jīng)過長時(shí)間的觀察,建議如下:用這樣的方式對(duì)銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,應(yīng)經(jīng)常檢查。不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個(gè)螺釘貼不到一起,說明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,應(yīng)更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
(2)H型支腿水平梁的上下面磨損的修復(fù)
在起重機(jī)重載的情況下,所吊重物在車的正后方,高于支腿。此時(shí)人在車的正后方看支腿,如果出現(xiàn)如圖3所示的情況,即圖中A、B兩點(diǎn)的水平距離大于車體2上面金屬板的厚度時(shí),或支腿伸縮時(shí)若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,就須將支腿卸下進(jìn)行檢測,如果板面上有深溝或損嚴(yán)重,就要考虎更換新支腿,或者對(duì)磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)。焊補(bǔ)支腿的成本較低,宜于采用。
3、支腿液壓系統(tǒng)的故障與維修
由蛙式支腿的液壓原理圖可知,雙向液壓鎖8安裝在前支腿缸的上端,故其上的個(gè)固定螺栓的松緊程度必須*,否則會(huì)造成密封環(huán)的損壞而漏油。它的作用是:防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)支腿自行回縮;防止起重機(jī)行駛或停放期間支腿自動(dòng)下落。在H型支腿的液壓系統(tǒng)中,就沒有分流閥而有轉(zhuǎn)閥,支腿可以單獨(dú)動(dòng)作,對(duì)地面的適應(yīng)性好,但產(chǎn)生故障的情況卻與蛙式支腿的差不多。
支腿液壓系統(tǒng)常見的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動(dòng),應(yīng)查找部位,擰緊;密封件損壞,應(yīng)更換;管路有裂紋,應(yīng)更換或焊補(bǔ)。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng),須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新液壓鎖。
(3)吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應(yīng)拆下檢修,清洗后安裝、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可。