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荊戈優(yōu)勢供應IMB TSP03-O-22-90荊戈優(yōu)勢供應IMB TSP03-O-22-90
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產工控機電設備，儀器儀表，備品備件的采購供應商。公司立足上海，輻射。100%原裝正品，源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢：
1.歐美*，*，可提供海關報關單及原廠證明
2.德國源頭采購，享受本土低價，切實節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務商，確保貨期準確和降低貨物耗損
4.嚴格執(zhí)行國家保修規(guī)定，與供應商合作確保貨物質量
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Ahlborn W5600WC2檢測儀Ahlborn W5600WC2檢測儀
優(yōu)勢品牌：
電子電氣類：
Schneider(全系列控制器，模塊，開關，驅動，電機)
MURR（開關電源，總線接頭、總線模塊，繼電器，電纜）
HBM（扭矩傳感器，稱重傳感器）
Heidenhain（編碼器，光柵尺，測頭，數顯裝置，電纜）
Phoenix（模塊，繼電器，觸摸面板，電纜，接線端子）
Pilz（繼電器，控制器，模塊，開關，光柵，放大器）
Euchner（開關，安全系統(tǒng)） BECK（壓力開關，壓力變送器）
Baumer（傳感器，編碼器，開關） PMA（溫控器，溫控模塊）
SUCO（壓力開關，壓力變送器） Kuka（機器人及其備件）
JUMO（溫度變送器，熱電偶） Finder（繼電器，接口模塊）
GMC（萬用表、分析儀、測試儀表、變送器）
Contrinex（接近開關，傳感器，電纜）
機械傳動：
Schunk（卡爪，夾具，卡盤） Spieth（鎖緊螺母，緊脹套）
Sommer（爪手，氣缸，離合器） Zimmer（夾具）
GEMUE（閥，流量計，泵） Hongsberg（流量計，流量開關）
Mahle（過濾器，濾芯） vahle（滑線，碳刷，電纜）
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運輸包裝經驗，所有貨物均在國內進行二次包裝，規(guī)避國內運輸風險。航班周期：每周安排航班，保證貨物時效，
售后服務：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確保客戶無后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關/流量計 的應用范圍以及應用注意事項，需要對流量開關的工作原理進行*的了解。 首先，流量開關中有一個流體通道，鈣通道在殼體內部，在通道上裝有一個內部裝有磁鐵的活塞。工作的時候，流體會給予一定的壓力，當活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設備內部的密封開關動作，活塞的直徑決定了啟動流量。 如果液流減少，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復位。如果開關被開動后，可進行遠傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關的簡單運行原理。
夾持力zui大超過一般標準30%
靜力和力矩比一般標準高 10%
可比業(yè)內其他標準抓手手指長 10%
可比業(yè)內其他標準抓手手指重量重 15%
密封導軌等級 IP64 / 防護等級 IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達三千萬次循環(huán)免維護
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時間 0.01 [s]
閉合時間 0.01 [s]
閉合時間/張開時間 0.01 / 0.01 [s]
根據IEC 60529標準安全保護 IP64
重復定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產品應用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產、鋼鐵行業(yè)、電子領域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領域具有多年的設計、生產歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設備生產等領域具有豐富的經驗。客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產制造商和配套供應商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產品包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉抓手、旋轉托盤、真空吸盤等自動化相關產品，產品質量在業(yè)內屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產、鋼鐵行業(yè)、電子領域。在自動化抓取、換裝等領域具有多年的設計、生產歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設備生產等領域具有豐富的經驗。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產制造商和配套供應商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產品主要包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉抓手、旋轉托盤、真空吸盤等自動化相關產品，產品質量在業(yè)內屬*水平。
主要產品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術參數
回轉氣缸GP系列
凸輪開關安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導通過滾動摩擦
精度高，由于低活動指南
免維護了10000000次
高溫版本（150°C）可根據要求
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挖掘機的液壓系統(tǒng)主要是實現(xiàn)工作裝置完成挖掘、滿斗提升回轉、卸料和返回、整機行走等動作，施工過程中經常會發(fā)生系統(tǒng)過熱，從而導致挖掘機各執(zhí)行機構工作無力、動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等，嚴重時甚至會引發(fā)重大安全事故。
1.油液過熱的危害
挖掘機液壓系統(tǒng)油液過熱會降低液壓油的熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性；油液黏度會下降并增加泄漏；液壓泵、缸、閥等元件磨損加劇；滑閥操作不到位并引發(fā)事故。
2.油液過熱的原因
液壓系統(tǒng)過熱的主要原因是，設計不合理、發(fā)動機等外部熱源的影響、選用劣質液壓油或油液黏度變化、油液不足、溢流閥調整壓力過低或閥芯動作頻繁、冷卻器散熱片積污或冷卻風扇轉速降低等。
3.防止油液過熱的措施
(1)改進設計，精心制造。
(2)查找外部熱源并消除或隔離。如加油量超過油標線時，挖掘機在減振阻尼器轉向過程中會產生大量的熱并傳遞到液壓泵，從而導致系統(tǒng)發(fā)熱，應將減振箱油液泄放至標準油位。
(3)液壓油應按挖掘機的泵、閥類元件產品說明書的液壓油牌號選用。若閥類元件的說明書遺失可根據泵來選。主泵都是柱塞泵者，其允許黏度范圍為4~76 mm2/s，選用16~47 mm2/s時為宜，工作壓力通常都在35 MPa以上；若工作溫度在5~40℃時，可選用L-HM32、L-HM46抗磨液壓油，若工作溫度在40~80℃時，可選用L-HM46、L-HM68抗磨液壓油。
(4)完善挖掘機液壓系統(tǒng)技術狀況檢查制度，認真落實日常檢查維護。如檢查各連接處有無泄漏，油箱內油量是否充足，泵的工作溫度是否正常，濾油器是否堵塞等，都能有效防止液壓油溫度過高。
(5)重點檢查溢流閥的調整壓力、彈簧、閥芯及閥座。根據溢流閥的啟閉特性，其調整壓力(開啟壓力)應大于系統(tǒng)額定壓力10%。再觀察其彈簧是否彎曲(其軸線與端面不垂直)、折斷，必要時應更換；檢查主閥芯和先導閥芯是否*暢通，要及時清洗阻尼孔，防止時堵時通；檢查主閥芯，如不靈活則要修配閥芯，重新裝配，若是系統(tǒng)油液的雜質過多引起的主閥芯不靈活則要更換液壓油；檢查先導閥芯與閥座接觸是否良好，二者的封油面圓度誤差應控制在5～10μm以內。
(6)檢查并拆洗蛇形管和多管冷卻器。清洗時可先用氫氧化鈉及碳酸鈉等去油后，用溫水清洗；再在20%~30%的稀硫酸溶液中浸泡和清洗40 min，水溫40~60℃為宜，后用溫水清洗，清洗過程中應輕微敲打冷卻器，促使氧化皮脫落；后在10%的氫氧化鈉溶液中浸泡和清洗15 min，溶液溫度40~60℃，后用蒸汽或溫水清洗，在清潔干燥的空氣中干燥后，涂以防銹油。由于冷卻器造型相對復雜，若散熱片積污過多難以清除，則應更換。
(7)檢查冷卻風扇的膠帶，并按規(guī)定要求調整。
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