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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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DB系列REXROTH溢流閥安裝尺寸
2021-1-23 閱讀(219)
| 提 供 商 | 東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 852.6KB |
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DB系列REXROTH溢流閥安裝尺寸DB系列REXROTH溢流閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥；德國(guó)力士樂(lè)DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢閥。DB型REXROTH閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力；DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力，并且能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。 力士樂(lè)溢流閥DB型閥主要是由先導(dǎo)閥和主閥組成。力士樂(lè)溢流閥DBW型閥是由電磁換向閥、先導(dǎo)閥和主閥組成。
德國(guó)力士樂(lè)溢流閥在裝配或使用中，由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作。 REXROTH電磁溢流閥常見(jiàn)的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）德國(guó)力士樂(lè)液壓閥中DB/DBW型先導(dǎo)溢流閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力。
REXROTH DB型溢流閥結(jié)構(gòu)和工作原理，德國(guó)力士樂(lè)DB型溢流閥： A腔的壓力油作用在主閥芯（1）下端的同時(shí)，通過(guò)阻尼器（2）、（3）和通道（12）、（4）、（5）作用在主閥芯上端和先導(dǎo)閥（7）的錐閥（6）上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)彈簧（8）的調(diào)定值時(shí)，錐閥（6）被打開(kāi)。同時(shí)主閥芯上端的壓力油通過(guò)阻尼器（3）、通道（5）、彈簧腔（9）及通道（10）流回B腔（控制油內(nèi)排型）或通過(guò)外排口（11）流回油箱（控制油外排型）。這樣，當(dāng)壓力油通過(guò)阻尼器（2）、（3）時(shí)在主閥芯（1）上產(chǎn)生了一個(gè)壓力差，主閥芯在這個(gè)壓差的作用下打開(kāi)，這樣在調(diào)定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔（即卸荷）。 德國(guó)REXROTH DBW型電磁溢流閥： 此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過(guò)安裝在先導(dǎo)閥上的電磁換向閥（14）使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。 德國(guó)力士樂(lè)DB/DBW型閥均設(shè)有控制油內(nèi)部供油道（12）、（4）和內(nèi)部排油道（10）；控制油外供口X和外排口Y。這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。
有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱(chēng)閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
DB系列REXROTH溢流閥安裝尺寸Z2S疊加式液控單向閥
22S 10型，3X系列
疊加閥
安裝面按DIN 24340，A型，
IS0 4401和CETOP-RP 121 H
一個(gè)或二個(gè)工作油口可無(wú)泄漏密封
4種開(kāi)啟壓力，可選擇
22S型疊加式結(jié)構(gòu)液控單向閥。
此類(lèi)閥即使長(zhǎng)時(shí)間工作仍可保持一個(gè)或二個(gè)工作油口無(wú)泄漏封閉。
在A1至A2和B1至B2方向自由流動(dòng)，相反方向則封閉。
當(dāng)油液由A1流向A2時(shí)，話塞(1)受壓并被推向右側(cè)。并打開(kāi)提升球閥芯(2)，進(jìn)而打開(kāi)套筒式閥芯(3)。
為確保閥中位關(guān)閉正確到位，方向閥的工作油口在中位時(shí)必須與油箱相通（見(jiàn)典型回路）。
