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成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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當(dāng)前位置:成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>德國(guó)REXROTH力士樂(lè)>> MSK071D-0300-NN-M1-UG2力士樂(lè)REXROTH馬達(dá)細(xì)節(jié)了解

力士樂(lè)REXROTH馬達(dá)細(xì)節(jié)了解

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產(chǎn)品型號(hào)MSK071D-0300-NN-M1-UG2

品       牌其他品牌

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所  在  地成都市

更新時(shí)間:2024-11-02 12:14:41瀏覽次數(shù):1271次

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力士樂(lè)REXROTH馬達(dá)細(xì)節(jié)了解
LEM-RB-140N-21-NNNN 風(fēng)扇
LEM-AB-140A-21-NNNN 風(fēng)扇
MSK071E-0450-NN-M1-UG1-NNNN 馬達(dá)
MSK071D-0300-NN-M1-UG2-NNNN 馬達(dá)
GDS02.1-2048-5.0V-H12.0 編碼器

力士樂(lè)REXROTH馬達(dá)細(xì)節(jié)了解
產(chǎn)品資料
力士樂(lè)馬達(dá)故障分析
力士樂(lè)液壓馬達(dá),如果液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降則產(chǎn)生的原因可能是:
(1)安全閥開(kāi)啟,閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響,局部過(guò)熱
(2)泵損壞,泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音
(3)液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏,單放油管的泄漏量過(guò)大,油位偏高
(4)配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏,閥室過(guò)熱,用手觸摸感到很熱
(5)控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通,并局部過(guò)熱
力士樂(lè)馬達(dá)故障分析
力士樂(lè)液壓馬達(dá),如果液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降則產(chǎn)生的原因可能是:
(1)安全閥開(kāi)啟,閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響,局部過(guò)熱
(2)泵損壞,泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音
(3)液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏,單放油管的泄漏量過(guò)大,油位偏高
(4)配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏,閥室過(guò)熱,用手觸摸感到很熱
(5)控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通,并局部過(guò)熱
力士樂(lè)液壓馬達(dá),針對(duì)以上幾點(diǎn)的出來(lái)方法有:
換泵并研究 其損失的原因,檢查閥,如果完則檢查系統(tǒng)壓力,檢查并糾正,對(duì)于四點(diǎn)可有下四點(diǎn)來(lái)處理:
1.檢查油的粘度及工作溫度
2.檢查球鉸的狀況
3.檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況
4.檢查缸體活塞的密封狀況
力士樂(lè)液壓馬達(dá),針對(duì)以上幾點(diǎn)的出來(lái)方法有:
換泵并研究 其損失的原因,檢查閥,如果完則檢查系統(tǒng)壓力,檢查并糾正,
對(duì)于四點(diǎn)可有下四點(diǎn)來(lái)處理:
1.檢查油的粘度及工作溫度
2.檢查球鉸的狀況
3.檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況
4.檢查缸體活塞的密封狀況
力士樂(lè)液壓泵、馬達(dá)沖洗回路的幾種主要方式:
1、站外循壞沖洗:對(duì)液壓泵站到主機(jī)間的管線進(jìn)行的循壞沖洗。
2、站內(nèi)循壞沖洗:對(duì)液壓泵站在制造廠加工完成后進(jìn)行的循壞沖洗。
3、管線外循壞沖洗:將液壓系統(tǒng)的某些管路或集成塊,拿到另處組成回路,進(jìn)行循壞沖洗,沖洗合格后,再裝回系統(tǒng)中。
  力士樂(lè)馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要同心,或采用撓性連接。 馬達(dá)的軸承受徑向力的能力,對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá),不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的故障,是由這類問(wèn)題造成的。如圖5-4所示,主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。據(jù)使用者反映,該馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。由于該車是在飛機(jī)場(chǎng)使用,對(duì)漏油的限制要求特別高,所有靠近飛機(jī)的車輛嚴(yán)禁漏。

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