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原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503 返回列表頁

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產(chǎn)品型號DGC-K-40-400-PPV-A-GK

品牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地成都市

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更新時(shí)間：2024-10-31 15:14:15瀏覽次數(shù)：1328次

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產(chǎn)品分類品牌分類

德國FESTO|費(fèi)斯托氣缸: FESTO（費(fèi)斯托）比例閥 FESTO（費(fèi)斯托）電磁閥 FESTO（費(fèi)斯托）氣缸 FESTO（費(fèi)斯托）氣動(dòng)元件 /FESTO（費(fèi)斯托）接頭

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

動(dòng)作方式	其他	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子,電氣

原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503
氣缸DWB-63-100-Y-A-G
氣缸DWB-63-125-Y-A-G
氣缸DWB-63-150-Y-A-G
氣缸DWB-63-50-Y-G
氣缸DWB-63-75-Y-G
氣缸DWB-63-100-Y-G

詳情介紹

原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503

技術(shù)數(shù)據(jù)

行程 10 ... 4,000 mm

活塞直徑 40 mm

緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置任意

驅(qū)動(dòng)器原理力鎖定 (磁性)

位置檢測用于接近式傳感器

工作壓力 1.3 ... 7 bar

工作模式雙作用

0 mm行程時(shí)的基本重量 3,920 g

緩沖長度 23 mm

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 754 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 754 N

每 10 mm 行程的附加系數(shù) 8 g

氣動(dòng)連接 G1/4

材料信息，蓋鋁

材料信息，密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，殼體高合金鋼

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣

(旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

無桿氣缸原理：
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。

運(yùn)動(dòng)中負(fù)荷在同意平面內(nèi)擺動(dòng)

軸銷型

耳環(huán)型

使支撐氣缸的耳環(huán)或插銷的擺動(dòng)方向和負(fù)荷的擺動(dòng)方向*。另外，活塞桿的前端的金屬零件擺動(dòng)方向也要相同

軸承上的橫向負(fù)載時(shí)，橫向負(fù)載值應(yīng)在氣缸輸出力的1/20以內(nèi)。

磁耦式無桿氣缸使用注意事項(xiàng)
1、無桿氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，如果施加在滑塊上的作用力超出了兩者間的磁耦合力，就會造成脫磁，使得滑塊和活塞脫離。因此它的工作壓力，推力以及速度務(wù)必要控制在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)。
2、建議使用單向節(jié)流閥，在調(diào)試無桿氣缸時(shí)，關(guān)閉單向節(jié)流閥，然后慢慢打開，直到達(dá)到所需的速度。
3、無桿氣缸緩沖有內(nèi)部緩沖型和外部緩沖型，無桿氣缸要求到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊，應(yīng)選擇緩沖裝置；外部緩沖通常是配置液壓緩沖器實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
磁耦式無桿氣缸的用途
在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
看了小編為大家介紹的磁耦式無桿氣缸工作原理、使用注意事項(xiàng)及用途的相關(guān)知識，相信大家現(xiàn)在應(yīng)該對磁耦式無桿氣缸有所了解了。磁耦式無桿氣缸是靠磁力來運(yùn)行的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，所以在使用上不是很廣泛。

原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503