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進(jìn)口喜開(kāi)理速度控制器,CKD速度控制器特點(diǎn)
配管脫落會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)。
M3·M5用氣口以密封墊圈密封。快插接頭、管道的使用
快插接頭、管道的使用請(qǐng)參照接頭、管道的警告及注意事項(xiàng)
配管時(shí)與空壓元件連接時(shí)刻，請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行吹掃。
配管時(shí)，不能讓進(jìn)入管內(nèi)的異物再進(jìn)入空壓元件內(nèi)部。
配管連接完畢開(kāi)始供給壓縮空氣時(shí)，請(qǐng)不要突然施
加過(guò)高的壓力
否則會(huì)造成配管脫落、配管飛出的后果，釀成事故。
配管連接完畢開(kāi)始供給壓縮空氣時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所
有配管連接部分沒(méi)有空氣泄漏現(xiàn)象。
請(qǐng)用刷子在配管連接部分涂抹檢漏液，進(jìn)行空氣泄漏檢查。

氣口直接連接·彎管型 SC3R

進(jìn)口喜開(kāi)理速度控制器,CKD速度控制器特點(diǎn)
連接配管時(shí)，請(qǐng)以適當(dāng)?shù)牧剡M(jìn)行緊固。
目的是為了防止空氣泄漏和螺紋損壞。
請(qǐng)用手?jǐn)Q上，然后再使用工具以免損傷螺牙。
壓力增加時(shí)，請(qǐng)不要擰
請(qǐng)?jiān)谘b置的壓縮空氣供給側(cè)安裝“壓力開(kāi)關(guān)”及“殘壓排放閥”。
請(qǐng)把針閥全閉狀態(tài)打開(kāi)后再進(jìn)行速度調(diào)整。
針閥打開(kāi)會(huì)造成氣缸突然飛出的危險(xiǎn)。請(qǐng)確認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)后再
打開(kāi)。
● 針閥向右轉(zhuǎn)為關(guān)閉，向左轉(zhuǎn)為打開(kāi)。
在沒(méi)有達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)能確保機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)。殘壓
排放閥可排放氣壓回路中殘留的壓縮空氣，可防止因殘壓引
起空壓元件動(dòng)作而導(dǎo)致事故。
請(qǐng)將維護(hù)條件明確記載在使用說(shuō)明書(shū)中。
產(chǎn)品的機(jī)能因使用狀況、使用環(huán)境和維修情況會(huì)明顯降低，
有可能會(huì)發(fā)生不能確保安全性的情況。只要正確維護(hù)，就能
充分發(fā)揮產(chǎn)品的機(jī)能。
關(guān)于配管連接時(shí)密封帶的纏繞方法，請(qǐng)遵循以下規(guī)
定：請(qǐng)從距離配管螺紋部分前端2個(gè)螺牙以上的內(nèi)側(cè)
位置開(kāi)始，按照螺紋正方向和反方向進(jìn)行纏繞。