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SMC壓力開(kāi)關(guān)的工作原理和校驗(yàn)存在的問(wèn)題
1)SMC壓力開(kāi)關(guān)對(duì)尺寸很小,很輕的電子元件、精密小零件之類(lèi),使用的吸著孔口在ф2以下時(shí),其真空壓力開(kāi)關(guān)的閉合壓力和開(kāi)啟壓力之差很小,必須選用像ZSP1系列這種遲滯小,且精度高的確認(rèn)型開(kāi)關(guān)。吸附能力大的真空發(fā)生器反而不能用于檢測(cè)小件,應(yīng)選用合適能力的真空發(fā)生器。另外,保持真空發(fā)生器或真空泵的壓力穩(wěn)定也很重要。
目前市場(chǎng)上SMC壓力開(kāi)關(guān)廣泛使用在化工、機(jī)械、水力、電力、環(huán)保等測(cè)量氣體、液體壓力的自動(dòng)化系統(tǒng)中。那么它的工作原理是什么呢?校驗(yàn)存在哪些問(wèn)題呢?
首先壓力開(kāi)關(guān)的工作原理是:被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí),彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件,改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài),達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。
SMC壓力開(kāi)關(guān)的校驗(yàn),如今大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的校驗(yàn)普遍采用精密壓力表或數(shù)字壓力計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)器。校驗(yàn)時(shí),在給壓力開(kāi)關(guān)加壓和減壓的過(guò)程中聽(tīng)聲音并讀數(shù)的方法來(lái)校驗(yàn),還有用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)的通斷來(lái)判斷開(kāi)關(guān)的變化。操作時(shí),校驗(yàn)人員在判斷開(kāi)關(guān)變化的同時(shí)要及時(shí)準(zhǔn)確地讀取數(shù)據(jù)。所以此類(lèi)方法存在的主要問(wèn)題有:
?、儆捎诰軌毫Ρ硪话闶窃趯?shí)驗(yàn)室使用,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間、高頻率地使用很快就會(huì)使其示值超差,所以這種測(cè)試方法不適合在現(xiàn)場(chǎng)條件下使用;
?、诰軌毫Ρ淼目叹€很密,很容易出現(xiàn)誤讀、誤判的現(xiàn)象,而且工人操作疲勞及人員的主觀原因等均會(huì)成為產(chǎn)生讀數(shù)差異的因素;
?、鄄僮鲿r(shí),校驗(yàn)人員在判斷開(kāi)關(guān)變化后,再讀取精密壓力表讀數(shù)或數(shù)字壓力計(jì)示值,數(shù)據(jù)因不同時(shí)而造成誤差。
事實(shí)證明:這種校驗(yàn)方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的校驗(yàn)要求。在壓力開(kāi)關(guān)的校驗(yàn)過(guò)程中,如果沒(méi)有精密的檢驗(yàn)設(shè)備則很難保證校驗(yàn)質(zhì)量。
2)ZSE1系列的壓力設(shè)定靠可調(diào)電容器旋鈕,旋鈕的回轉(zhuǎn)角度有3圈式和200°式兩種。輸出有1個(gè)負(fù)載式和2個(gè)負(fù)載式。
3)設(shè)定壓力必須調(diào)到確認(rèn)吸著的真空度以上,以避免吸著不穩(wěn)定。但真空度不易設(shè)定過(guò)高,以防高真空度達(dá)不到而開(kāi)關(guān)不能接通的情況。
4)ZSM1系列真空壓力開(kāi)關(guān)不要靠近強(qiáng)磁場(chǎng)及動(dòng)力線。設(shè)定壓力調(diào)整螺釘?shù)幕剞D(zhuǎn)圈數(shù)不要超過(guò)18圈,以免動(dòng)作不良。
5)真空壓力開(kāi)關(guān)瞬時(shí)增加0.5MPa的壓力,性能沒(méi)有變化,但不要經(jīng)常加0.2MPa以上的壓力。.
SMC壓力開(kāi)關(guān)是一種壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,智能壓力開(kāi)關(guān)在空氣壓縮機(jī)上面主要是通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)存氣體的設(shè)備(該設(shè)備應(yīng)具備穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用)來(lái)控制壓縮機(jī)的狀態(tài),即啟動(dòng)狀態(tài)和停止?fàn)顟B(tài)。壓縮機(jī)的曲軸會(huì)使活塞產(chǎn)生往返運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化,從而氣缸內(nèi)的壓力也會(huì)隨機(jī)變化,當(dāng)壓力縮小時(shí),壓力開(kāi)關(guān)在壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,達(dá)到額定壓力之后,便會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行或者自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)器。
在壓縮機(jī)出廠調(diào)試時(shí),智能壓力開(kāi)關(guān)可調(diào)節(jié)到客戶(hù)所需的壓力,然后設(shè)定一個(gè)壓差,可以很好的保護(hù)機(jī)器。
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