產(chǎn)品分類品牌分類
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土基現(xiàn)場CBR測定儀 CA砂漿漏斗 八輪平整度儀 平整度儀 室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀 表面振動(dòng)壓實(shí)儀 土壤滲透儀 其它 平板載荷測定儀 自動(dòng)雙刀巖石芯樣兩用機(jī) 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 砂漿抗?jié)B儀 CBR測定儀 直讀式 測鈣儀 灌砂筒 鋼筋打點(diǎn)機(jī) 飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度檢測儀 路面深度構(gòu)造儀 陽極極化儀 鋼筋銹蝕儀 路面彎沉儀 細(xì)集料棱角性測定儀 路面水份滲透儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀 路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī) 蝶式液限儀 毛細(xì)管水上升高度儀 電動(dòng)脫模器 數(shù)顯混凝土滲透儀 地基承載力現(xiàn)場檢測儀 自由膨脹率儀 擊實(shí)儀 鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī) 輕骨料承壓筒 錨桿拉力計(jì) 觸探儀 蝶式引伸儀 反力框架
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
齒輪式擊實(shí)儀|CSK-Ⅵ多功能電動(dòng)擊實(shí)儀
齒輪式擊實(shí)儀|CSK-Ⅵ多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 介紹
該儀器是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的,其結(jié)構(gòu)性能*符合(公路土工試驗(yàn)規(guī)程)中的擊實(shí)試驗(yàn),(TO131-93)承載中比實(shí)驗(yàn) ,CBR)(TO134-93)回彈模量試驗(yàn)(TO135-93)中的擊實(shí)試驗(yàn)試樣制作要求,并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。
全國統(tǒng)一;
擊實(shí)儀 參數(shù)指標(biāo):
1、擊實(shí)錘重:重型:4.5kg
輕型:2.5kg
2、落錘高度:重型:450mm
輕型:300mm
3、錘擊次數(shù):30次/分
4、電機(jī)功率:三相550W
批發(fā)零售、量大價(jià)格更優(yōu),廠家從原材料、生產(chǎn)、銷售一體式服務(wù),沒有任何的中間環(huán)節(jié),因產(chǎn)品經(jīng)常升級(jí)改造,產(chǎn)品實(shí)際外觀可能與圖片不符,但功能和質(zhì)量是不會(huì)有差別的,只會(huì)更進(jìn)一步的!為創(chuàng)造品牌,提高企業(yè)度,樹立企業(yè)形象,我們本著一切追求“客戶至上,*,客戶用的放心”為宗旨的精神,以優(yōu)惠的價(jià)格,周到的服務(wù),可靠的產(chǎn)品質(zhì)量的原則向您鄭重承諾,讓利-利于您!
擊實(shí)儀
差速器裝置是車輛中(汽車、拖拉機(jī))的常見、*的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、裝置。差速器殼體裝在一個(gè)大齒輪上,并隨著大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。與大齒輪、差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)中心同心的是兩個(gè)半軸齒輪(太陽輪);兩個(gè)行星齒輪的安裝、自轉(zhuǎn)中心,是垂直于且通過半軸齒輪軸心的,其公轉(zhuǎn)中心就是大齒輪、差速器殼、半軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。半軸齒輪和行星齒輪都安裝在差速器殼里。一般轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是只有一個(gè)自由度,而差速器機(jī)構(gòu)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。就是說,當(dāng)某種條件不滿足時(shí),差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是無序、不可控的。然而,(設(shè)計(jì)的)兩個(gè)半軸齒輪、行星齒輪的齒數(shù)分別相同,兩個(gè)行星齒輪的安裝距相等且對(duì)稱。所以,當(dāng)兩個(gè)半軸齒輪的(負(fù)載)扭矩相同或負(fù)載轉(zhuǎn)速相同的時(shí)候,行星輪只有公轉(zhuǎn),沒有自轉(zhuǎn),此時(shí)行星輪的輪齒是以“鍵”的作用傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,此時(shí)兩個(gè)半軸齒輪沒有差速(速度差)是同速,即等轉(zhuǎn)速。
齒輪式差速器由什么組成 :齒輪式差速器由差速器殼、行星齒輪(2個(gè))、行星齒輪軸、半軸齒輪(2個(gè))組成。“湖南小馬哥哥”和“pupu314”的,是抄襲我在回答網(wǎng)友“陸克狼”提問“齒輪式差速器的工作原理”中的回答。