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不銹鋼柴油流量計(jì)的測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測(cè)介質(zhì)壓差作用下產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪1和輪2互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口，所以橢圓齒輪流量計(jì)每轉(zhuǎn)一周所排出的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，這樣通過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)的體積流量Q就可以被推算出來(lái)。

--凌

不銹鋼柴油流量計(jì)使用與鑒定

不銹鋼齒輪流量計(jì)的計(jì)量室主要由殼體、轉(zhuǎn)子、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)等組成，主要類(lèi)型包括腰輪流量計(jì)、螺旋轉(zhuǎn)子流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)、刮板式流量計(jì)等。其工作原理是流量計(jì)的轉(zhuǎn)子靠其進(jìn)出口在流體微小壓差作用下推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不斷地將進(jìn)口的液體經(jīng)計(jì)量腔連續(xù)不斷的計(jì)量后送到出口，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的液體總量，也可通過(guò)脈沖發(fā)訊器進(jìn)行信號(hào)遠(yuǎn)傳。其特點(diǎn)是：
（1）計(jì)量精度高，重復(fù)性好：轉(zhuǎn)子無(wú)接觸放置震動(dòng)且噪音小，工作不受流體狀態(tài)的影響，前后不需要很長(zhǎng)的直管段，壓差小于0.03Mpa，適應(yīng)介質(zhì)粘度的范圍廣；雙殼體式結(jié)構(gòu)，維修簡(jiǎn)便。
（2）對(duì)計(jì)量介質(zhì)純凈度要求較高，計(jì)量含砂粒介質(zhì)要配過(guò)濾裝置。

高粘度介質(zhì)測(cè)量

柴油流量計(jì)在測(cè)量時(shí)一般對(duì)于粘度比較高的介質(zhì)，我們建議事先采取加熱的方式來(lái)降低粘度，介質(zhì)受熱后。粘度自然降低，以達(dá)到我們需要的流速范圍，否則介質(zhì)將很難在管道內(nèi)流通。但是在使用橢圓齒輪流量計(jì)的時(shí)候，如果中間中斷一段時(shí)間，橢圓齒輪流量計(jì)內(nèi)部的介質(zhì)就會(huì)因冷卻而增加粘度，如果再使用的時(shí)候，同樣也需要用適當(dāng)?shù)霓k法，比如利有蒸汽等加熱方式對(duì)橢圓齒輪流量計(jì)進(jìn)行加熱，以融化內(nèi)部的介質(zhì)，如果在介質(zhì)沒(méi)有達(dá)到流速范圍，甚至是根本無(wú)法流動(dòng)時(shí)，強(qiáng)行使用儀表，內(nèi)部傳動(dòng)部件及齒輪轉(zhuǎn)子會(huì)受到極大的阻力，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)部件及齒輪轉(zhuǎn)子的損傷，進(jìn)而影響橢圓齒輪流量計(jì)的使用壽命。

柴油流量計(jì)使用前準(zhǔn)備工作

儀表在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則測(cè)出氣和液的混合容積，使測(cè)量不準(zhǔn)，液體內(nèi)混有氣體時(shí)，必須在儀表上游安裝氣體分離器。
管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少，應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常工作。
由于測(cè)量高粘度液體時(shí)，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內(nèi)流通（既帶保溫夾套型流量計(jì)）。當(dāng)儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘，如再要啟用，必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱，從而降低液體的粘度，待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會(huì)咬住傳動(dòng)零件，致使儀表?yè)p壞。
被測(cè)液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，否則，儀表不能正常工作，甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng)，計(jì)數(shù)器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會(huì)造成粘度影響的附加誤差。
流量超過(guò)規(guī)定zui大流量時(shí)，橢圓齒輪流量計(jì)隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加，應(yīng)避免使用。低于zui小流量，雖仍能計(jì)量，但誤差增大。流量計(jì)的起動(dòng)流量約為zui大流量的2%，正常工作流量為zui大流量的70%-80%。
儀表安裝前，管道必須*清洗，在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無(wú)嚴(yán)格的過(guò)濾裝置時(shí)，應(yīng)在儀表前安裝過(guò)濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。

柴油流量計(jì)價(jià)格介質(zhì)變化對(duì)于計(jì)量影響

不銹鋼齒輪流量計(jì)作為容積計(jì)量?jī)x表能適應(yīng)粘度范圍較寬的油品計(jì)量，由于轉(zhuǎn)子間有微小間隙，在工作時(shí)會(huì)有一定體積的漏失量，漏失量與介質(zhì)粘度成反比，故不同介質(zhì)粘度會(huì)造成流量計(jì)誤差特性曲線移動(dòng)而產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。曾對(duì)某兩個(gè)采油廠的流量計(jì)先后直供一臺(tái)外輸流量計(jì)，用同*量進(jìn)行不同油品的對(duì)比試驗(yàn)，兩臺(tái)流量計(jì)在外輸站的對(duì)比結(jié)果可得出兩臺(tái)流量計(jì)系數(shù)zui小變化量為0.001和0.0008，由此可見(jiàn)，油品性質(zhì)對(duì)流量計(jì)精度的影響也非常重要。

關(guān)于顯示方式選擇

不銹鋼齒輪流量計(jì)是屬于機(jī)械式儀表，顯示可以為機(jī)械方式也可以為液晶顯示，根據(jù)用戶的不同要求來(lái)進(jìn)行合理選擇，橢圓齒輪流量計(jì)的安裝其實(shí)要求并不高，比如它可以不用考慮流量計(jì)前直管道的長(zhǎng)度，這個(gè)其他流量計(jì)是要求比較嚴(yán)格的。橢圓齒輪流量變送器和二次儀表配套組成橢圓齒輪流量計(jì)。

不銹鋼橢圓齒輪流量計(jì)價(jià)格優(yōu)缺點(diǎn)分類(lèi)各四項(xiàng)

優(yōu)勢(shì)如下：
1、不銹鋼齒輪流量計(jì)的測(cè)量精度高，基本誤差一般為±0.5％R，特殊的可達(dá)±0.2％R或更高。特別適合用在需要高精確測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)。
2、測(cè)量旋轉(zhuǎn)流和管道阻流件流速場(chǎng)畸變時(shí)對(duì)計(jì)量精確度沒(méi)有影響，對(duì)前置直管段沒(méi)有要求。
3、不銹鋼齒輪流量計(jì)可用于高粘度流體的測(cè)量，流量范圍度寬，一般為10：1到5：1，特殊的可達(dá)30：1或更大。
4、具有現(xiàn)場(chǎng)流量直接讀取，無(wú)需外部電源，即可測(cè)量累計(jì)總量，顯示清晰，操作方便。
缺點(diǎn)如下：
1、測(cè)量結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，體積大，笨重，尤其較大口徑的流量計(jì)，體積龐大，只適用于中小口徑。與其他幾類(lèi)通用流量計(jì)（如孔板流量計(jì)、浮子流量計(jì)、電磁流量計(jì)、渦街流量計(jì)）相比，被測(cè)介質(zhì)種類(lèi)、介質(zhì)工況（溫度、壓力）、口徑局限性較大，適應(yīng)范圍窄。
2、不適用于高低溫場(chǎng)合，因?yàn)楦邷叵铝慵崤蛎洝⒆冃?，低溫下材質(zhì)變脆等?？墒褂脺囟确秶?30～+ 160℃，壓力zui高為10MPa。
3、不銹鋼齒輪流量計(jì)只適用潔凈單相流體，流體含有顆粒、臟污物時(shí)上游必須裝過(guò)濾器，既增加壓損，又增加維護(hù)工作。如測(cè)量含有氣體的液體必須裝設(shè)氣體分離器。
4、測(cè)量過(guò)程中安全性能差，如測(cè)量元件活動(dòng)卡死，流體就無(wú)法通過(guò)，斷流管系就不能應(yīng)用。

關(guān)于儀表使用中常見(jiàn)故障四項(xiàng)說(shuō)明

1、顯示器上度數(shù)保持某一數(shù)值不變、故障處理方法：首先判斷是不是信號(hào)反饋系統(tǒng)的故障。切斷電源檢查信號(hào)反饋回路是否接通，電壓是否正常。若故障沒(méi)有排除，可對(duì)管道、過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理。若過(guò)濾網(wǎng)或管道有損壞可拆開(kāi)流量計(jì)檢查，去除雜質(zhì)。拆卸時(shí)要記住上下兩個(gè)齒輪的切入點(diǎn)，安裝時(shí)按原樣安裝好。
2、顯示器上度數(shù)不穩(wěn)定、故障處理方法：檢查流量顯示系統(tǒng)是否有震動(dòng)；或者用手轉(zhuǎn)動(dòng)流量計(jì)齒輪看顯示讀數(shù)是否有變化，若無(wú)變化可能是流量計(jì)磁性感應(yīng)器的磁性減弱，導(dǎo)致無(wú)法產(chǎn)生有限反饋信號(hào)。
3、流量小的時(shí)候誤差比較大、故障處理方法：可能是齒輪軸套使用磨損或者受到介質(zhì)腐蝕，流量計(jì)殼體變形。這時(shí)候一般可以聽(tīng)到流量計(jì)在工作的時(shí)候出現(xiàn)咔咔聲。
4、誤差跟實(shí)際偏差很大或很小、故障處理方法：原因是可能流體中含有氣體，或者零信號(hào)電壓有異常。需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)流量計(jì)從新標(biāo)定。

小結(jié)：

對(duì)于有固體顆粒的流體，不宜采用不銹鋼齒輪流量計(jì)，因?yàn)楣腆w顆粒會(huì)將齒輪卡死，從而導(dǎo)致無(wú)法測(cè)量流量；還要注意的是，對(duì)于液體中夾雜有氣體的介質(zhì)，也不建議使用橢圓齒輪流量計(jì)，它的測(cè)量誤差會(huì)相當(dāng)大。 在我們用橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量粘度大的液體時(shí)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量就少，因此被測(cè)量的液體，其粘度愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利，測(cè)量精度也就愈高。