常用燃?xì)饬髁勘?/strong>主要有氣體旋進(jìn)流量計(jì)、氣體腰輪(羅茨)燃?xì)獗砗蜌怏w渦輪燃?xì)獗?，測(cè)量原理各不相同，運(yùn)行條件和對(duì)被測(cè)燃?xì)獾慕橘|(zhì)參數(shù)要求也不一樣。

燃?xì)饬髁坑?jì)量儀表簡介
下面分別闡述這些流量計(jì)量儀表的原理、特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)。
（一）氣體渦輪燃?xì)獗?br />氣體渦輪燃?xì)獗?span style="font-size:14px">的工作原理：當(dāng)氣流進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，首先經(jīng)過特殊結(jié)構(gòu)的整流器并加速，在流體的作用下，渦輪克服阻力矩和磨擦力矩開始轉(zhuǎn)動(dòng)。渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值，檢測(cè)線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的電脈沖信號(hào)當(dāng)力矩達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪的轉(zhuǎn)速與氣體流量成正比，并通過機(jī)械傳動(dòng)及磁耦合聯(lián)接傳送至字輪計(jì)數(shù)器，直接測(cè)量氣體的工況體積總量，并通過配置流量補(bǔ)償儀，測(cè)量氣體的溫度、壓力、標(biāo)準(zhǔn)體積流量和總量。
1.精度
選用氣體渦輪流量計(jì)主要是看中其高精度。目前氣體渦輪流量計(jì)：國際市場(chǎng)為±0.5%R和±1.0%R，國內(nèi)市場(chǎng)為±1%R和±1.5%R以上精度指范圍度6：1或10：1。若縮小范圍度可提高精確度，若定點(diǎn)使用，在實(shí)流校準(zhǔn)條件下精確度可大為提高。對(duì)于貿(mào)易交接計(jì)量，常配備在線校驗(yàn)裝置，以便定期進(jìn)行校驗(yàn)。
2.對(duì)流體的要求
氣體渦輪流量計(jì)對(duì)流體的要求為潔凈（或基本潔凈）、單相及低粘度，沒有較大的顆粒、纖維等雜質(zhì)。
3.安裝條件方面
氣體渦輪流量計(jì)對(duì)管道內(nèi)流速分布畸變及旋轉(zhuǎn)流量是敏感的，進(jìn)入傳感器應(yīng)力充分發(fā)展管流，因此要根據(jù)傳感器上游側(cè)阻流件類型配備必要的直管段或整流器。若上游側(cè)阻流件情況不明確，一般推薦上游直管段長度不小于2D，下游直管段長度不小于1D，如安裝空間不能滿足上述要求，可在阻流件與傳感器之間安裝流動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
4.經(jīng)濟(jì)性
選用氣體渦輪流量計(jì)用于高精度場(chǎng)合，其經(jīng)濟(jì)因素應(yīng)多方面考慮。儀表的購置費(fèi)只是費(fèi)用的一部分，還應(yīng)考慮以下幾方面開支：輔助設(shè)備費(fèi)；校驗(yàn)費(fèi)，為保持高精度必須經(jīng)常校驗(yàn)，甚至在現(xiàn)場(chǎng)安裝一套在線校驗(yàn)裝置，費(fèi)用相當(dāng)可觀；維護(hù)費(fèi)，氣體渦輪流量計(jì)的易損件更換，它是保持高性能必需的。

(二)氣體旋進(jìn)流量計(jì)
氣體旋進(jìn)流量計(jì)的工作原理：當(dāng)沿著軸向流動(dòng)的流體進(jìn)入流量傳感器入口時(shí)，漩渦發(fā)生體強(qiáng)迫流體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，于是漩渦發(fā)生體中心產(chǎn)生旋渦流，旋渦流在文丘列管中旋進(jìn)，到達(dá)收縮段突然節(jié)流使旋渦流加速，當(dāng)旋渦流進(jìn)入擴(kuò)散段，因回流作用強(qiáng)迫進(jìn)行旋進(jìn)式二次旋進(jìn)轉(zhuǎn)。此時(shí)旋渦流的旋轉(zhuǎn)頻率與流經(jīng)旋進(jìn)渦流量傳感器處流體的流速成正比，并為線性。兩個(gè)壓電傳感器檢測(cè)到微弱電荷信號(hào)經(jīng)前置放大器差動(dòng)放大、濾波、整形后變成兩路頻率與流速成正比的脈沖信號(hào)，同時(shí)處理電路對(duì)兩路的脈沖信號(hào)進(jìn)行相位比較和判別，剔除干擾信號(hào)，而對(duì)正常的流量信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)處理。
1．主要技術(shù)參數(shù)為：
流量范圍：1.2-3600m3/h
儀表精度（±1.0%～±1.5%）R
儀表口徑：DN20～200mm
工作壓力：一般為≤1～1.6Mpa
2．對(duì)流體的要求
適用于介質(zhì)壓力較高（5kPa-30kPa以上，不同規(guī)格可使用最低壓力不同），要求流量范圍度小于15:1，且對(duì)始動(dòng)流量無特殊要求，不存在強(qiáng)烈震動(dòng)，也不存在強(qiáng)烈的壓力波動(dòng)的場(chǎng)合。
3．儀表受管道內(nèi)脈動(dòng)流的影響，需配置長的直管段。一般推薦上游直管段長度不小于5D，下游直管段長度不小于1D，如安裝空間不能滿足上述要求，可在阻流件與傳感器之間安裝流動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
4．壓力損失較大，不適于低壓介質(zhì)使用。流量范圍度為15:1,但始動(dòng)流量較高,不適于要求始動(dòng)流量低的場(chǎng)合使用,如住宅區(qū)等。
 

（三）氣體腰輪(羅茨)燃?xì)獗?br />氣體羅茨流量計(jì)的工作原理：氣體羅茨流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)，由兩個(gè)8字形轉(zhuǎn)子和一個(gè)緊固的流量檢測(cè)室組成，隨著氣體的通過，儀表入口和出口間產(chǎn)生的差壓作用在由高精密同步輪聯(lián)結(jié)在一起的一對(duì)腰輪上，從而驅(qū)動(dòng)腰輪輪流旋轉(zhuǎn)。在這期間，腰輪與殼體內(nèi)壁形成的計(jì)量腔周期地充氣和排氣，腰輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過儀表的氣體體積量成正比。腰輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由多級(jí)齒輪系減速，然后經(jīng)磁性耦合傳送到計(jì)數(shù)器，累計(jì)流過的氣體總量。
1．主要技術(shù)參數(shù)為：
流量范圍：2.5-3500m3/h
儀表精度（±0.5%～±1.5%）R
儀表口徑：DN50～400mm
工作壓力：一般為≤1～1.6Mpa
2．儀表精度高，在全部流量儀表中PDF是精度最高的一類；范圍度寬（30：1～100：1）。
3．儀表不受管道內(nèi)流場(chǎng)畸變的影響，無需配置長的直管段。特別適合在撬裝裝置中安裝。
4．羅茨流量計(jì)要靠流體能量推動(dòng)測(cè)量元件，因此帶來相對(duì)高的壓力損失，低壓下壓力損失為200～500Kpa。
5．對(duì)介質(zhì)贓污較敏感，上游需要安裝過濾器。
 

常用燃?xì)饬髁勘?/strong>在采購時(shí)需要考慮以下因素
1、在對(duì)燃?xì)饬髁坑?jì)發(fā)展選型時(shí)應(yīng)思忖許多成分，如流體本性、儀表恪守、安設(shè)申請(qǐng)、狀況前提、經(jīng)濟(jì)因素等。個(gè)中對(duì)計(jì)量對(duì)象即燃?xì)馇袑?shí)切了然尤為緊要，這屢屢需要選型設(shè)計(jì)人員和計(jì)量管理人員進(jìn)行深化粗疏的調(diào)查。
a．流體賦性首要指燃?xì)獾膲毫?、溫度、密度、黏度、縮短性等，因?yàn)闅怏w的體積跟著溫度、壓力而更換，應(yīng)思慮是否要補(bǔ)償批改。
b．儀表聽從是指儀表的精度、一再性、線性度、量程比、壓力丟失、起始流量、輸入旌旗燈號(hào)及響應(yīng)歲月等，選流量計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)上述目的進(jìn)行當(dāng)真闡發(fā)對(duì)照，選擇能滿足測(cè)量申請(qǐng)的儀表。
c．安裝條件是指燃?xì)饬飨?、管道走向、高下游直管道長度、管徑、空間地位及管件等，這些城市影響燃?xì)饬髁坑?jì)的正確運(yùn)行、護(hù)衛(wèi)保養(yǎng)與運(yùn)用壽命。
d．經(jīng)濟(jì)成分是指置辦費(fèi)、安裝費(fèi)、護(hù)衛(wèi)費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)及備品備件等，其又受燃?xì)饬髁坑?jì)的聽命、可靠性、壽命等影響。
2、燃?xì)饬髁坑?jì)的計(jì)量相對(duì)于時(shí)弊通常為±2％。被測(cè)燃?xì)饬髁恐翟诹髁坑?jì)的最大流量與最小流量區(qū)問內(nèi)，手法被正確丈量，用戶的正常用氣量宜在流量計(jì)量程的20％一85％范圍內(nèi)。
3、在滿足測(cè)量精度的前提下，針對(duì)被測(cè)燃?xì)獾膶?shí)際流量畛域(工況條件下最大流量與最小流量的區(qū)間)，合理選擇響應(yīng)的燃?xì)饬髁坑?jì)型號(hào)及規(guī)格，尤其對(duì)燃?xì)饬髁康南孪抟貏e愛惜。
a．當(dāng)燃?xì)饬髁坑?jì)粗俗唯yi1臺(tái)燃?xì)庠O(shè)備時(shí)，燃?xì)庋b備的現(xiàn)實(shí)最小燃?xì)饬髁孔鳛榫駬袢細(xì)饬髁坑?jì)的最小流量，燃?xì)庠O(shè)備的最大燃?xì)饬髁孔鳛檫x擇燃?xì)饬髁坑?jì)的最大流量。
b．統(tǒng)一燃?xì)饬髁坑?jì)優(yōu)雅有1臺(tái)以上燃?xì)馀鋫涞那闆r下，宜將匹敵燃?xì)饬髁坑?jì)卑劣的燃?xì)庠O(shè)備組的實(shí)踐最小燃?xì)饬髁孔鳛闆Q議流量計(jì)的最小流量，將抗衡燃?xì)饬髁坑?jì)庸俗的燃?xì)庋b備組的總?cè)細(xì)饬髁砍艘酝瑫r(shí)任務(wù)系數(shù)后的流量作為選擇燃?xì)饬髁坑?jì)的特別流量。
c．當(dāng)對(duì)抗臺(tái)燃?xì)饬髁坑?jì)陋俗裝有多臺(tái)用氣設(shè)施時(shí)，若是單臺(tái)燃?xì)饬髁坑?jì)的量程領(lǐng)域不能覆蓋用氣設(shè)施的最大流量和最小流量時(shí)，應(yīng)思慮對(duì)燃?xì)庠O(shè)備發(fā)展分組設(shè)置裝備擺設(shè)燃?xì)饬髁坑?jì)或?qū)Ψ欠踩細(xì)馀鋫洫?dú)自設(shè)置裝備擺設(shè)燃?xì)饬髁坑?jì)。
4、用氣設(shè)施畸形工作條件下的用氣負(fù)荷是燃?xì)饬髁坑?jì)選型的主要遵循，極度應(yīng)用形態(tài)時(shí)的燃?xì)庳?fù)荷(最大流量與最小流量)僅是燃?xì)饬髁坑?jì)選型的參考依照。極其使用形態(tài)是指燃?xì)庠O(shè)施有時(shí)或較少呈現(xiàn)的運(yùn)用外形。