上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
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更新時間:2024-06-03 14:37:42瀏覽次數(shù):620
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機油
檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈、再插進去、再拔出來,看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。
注意:一般而言,機油的消耗并不嚴重,足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期,但是在夏天由于天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn),機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味,以及排煙呈現(xiàn)淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。
汽油
檢查:要勤于查看油表是否到底。
注意:千萬不要讓油表到底了再去加油,新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應(yīng)器,要注意讓它浸泡在汽油里散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。
變速箱油
檢查:更換引擎機油時,可以順便檢查變速箱油,由于檢查過程較繁瑣,所以可以請經(jīng)銷商的服務(wù)部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉(zhuǎn),并將車停在平坦的地方,且油液必運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。
注意:油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。當(dāng)檢查變速箱油時,務(wù)必測量精確。
動力方向機油
檢查:當(dāng)引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈,然后將方向機油蓋旋出,用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈,再裝上鎖緊,鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。
剎車油
如何檢查:只要打開引擎蓋,看看剎車油壺的液面高低,要不低于下限。
注意:在未檢查剎車油液面高度時,不可添加剎車油,以免添加過量,而使剎車油噴灑至高溫引擎,導(dǎo)致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,或油變臟了,就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了,請盡快更換,以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡,造成剎車效果變差,容易發(fā)生危險。
機油
檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈、再插進去、再拔出來,看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。
注意:一般而言,機油的消耗并不嚴重,足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期,但是在夏天由于天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn),機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味,以及排煙呈現(xiàn)淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。
汽油
檢查:要勤于查看油表是否到底。
注意:千萬不要讓油表到底了再去加油,新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應(yīng)器,要注意讓它浸泡在汽油里散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。
變速箱油
檢查:更換引擎機油時,可以順便檢查變速箱油,由于檢查過程較繁瑣,所以可以請經(jīng)銷商的服務(wù)部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉(zhuǎn),并將車停在平坦的地方,且油液必運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。
注意:油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。當(dāng)檢查變速箱油時,務(wù)必測量精確。
動力方向機油
檢查:當(dāng)引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈,然后將方向機油蓋旋出,用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈,再裝上鎖緊,鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。
剎車油
如何檢查:只要打開引擎蓋,看看剎車油壺的液面高低,要不低于下限。
注意:在未檢查剎車油液面高度時,不可添加剎車油,以免添加過量,而使剎車油噴灑至高溫引擎,導(dǎo)致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,或油變臟了,就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了,請盡快更換,以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡,造成剎車效果變差,容易發(fā)生危險。