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磁性傳感器：

磁性開關(guān)的工作原理：

磁性開關(guān)是流體傳動系統(tǒng)中所*的。磁性開關(guān)可以直接安裝在氣缸缸體上，當(dāng)帶有磁環(huán)的活塞移動到磁性開關(guān)所在位置時，磁性開關(guān)內(nèi)的兩個金屬huang片在磁環(huán)磁場的作用下吸合，發(fā)出信號。當(dāng)活塞移開，舌簧開關(guān)離開磁場，觸點自動斷開，信號切斷。通過這種方式可以很方便地實現(xiàn)對氣缸活塞位置的檢測。

磁性開關(guān)的工作狀態(tài)：

磁性傳感器一般都是二線制傳感器且有傳感器指示燈。當(dāng)傳感器指示燈亮?xí)r，表示有信號輸出，當(dāng)指示燈熄滅時，表示傳感器沒有信號輸出，因此我們可以通過指示燈的亮滅來觀察傳感器的工作是否正常。

(1) 磁電感應(yīng)式傳感器的特點

磁電感應(yīng)式傳感器簡稱感應(yīng)式傳感器，也稱電動式傳感器。它把被測物理量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電動勢，是一種機-電能量變換型傳感器，不需要外部供電電源，電路簡單，性能穩(wěn)定，輸出阻抗小，又具有一定的頻率響應(yīng)范圍(一般為10～1000Hz)，適用于振動、轉(zhuǎn)速、扭矩等測量。其中慣性式傳感器不需要靜止的基座作為參考基準(zhǔn)，它直接安裝在振動體上進行測量，因而在地面振動測量及機載振動監(jiān)視系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。但這種傳感器的尺寸和重量都較大。

(2) 磁電感應(yīng)式傳感器的工作原理，分類與應(yīng)用工作原理：根據(jù)電磁感應(yīng)定律，N匝線圈在磁場中運動切割磁力線，線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢e。e的大小與穿過線圈的磁通Φ變化率有關(guān)。按工作原理不同，磁電感應(yīng)式傳感器可分為恒定磁通式和變磁通式，即動圈式傳感器和磁阻式傳感器。恒定磁通式磁電感應(yīng)式傳感器按運動部件的不同可分為動圈式和動鐵式。動圈式磁電傳感器的中線圈是運動部件，基本形式是速度傳感器，能直接測量線速度或角速度，如果在其測量電路中接入積分電路或微分電路，那么還可以用來測量位移或加速；動鐵式磁電感應(yīng)式傳感器的運動部件是鐵芯，可用于各種振動和加速度的測量。

變磁通式磁電感應(yīng)傳感器中，線圈和磁鐵都靜止不動， 轉(zhuǎn)動物體引起磁阻、磁通變化，常用來測量旋轉(zhuǎn)物體的角速度。如動畫所示，線圈3和磁鐵5靜止不動，測量齒輪1（導(dǎo)磁材料制成）每轉(zhuǎn)過一個齒，傳感器磁路磁阻變化一次，線圈3產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的變化頻率等于測量齒輪1上齒輪的齒數(shù)和轉(zhuǎn)速的乘積。變磁通式傳感器對環(huán)境條件要求不高，能在-150～＋90℃的溫度下工作，不影響測量精度，也能在油、水霧、灰塵等條件下工作。但它的工作頻率下限較高，約為50Hz，上限可達100Hz。

寶盟BAUMER傳感器常用型號：
IFRM 05N15A3/L
IFRM 05N15A3/S05L
IFRM 05N15A3/S05L
IFRM 05N15A3/S35L
IFRM 05N15A3/S35L
IFRM 05N15A5/Q
IFRM 05N15A5/Q
IFRM 05N17A1/PL
IFRM 05N17A1/PL
IFRM 05N17A1/S35L
IFRM 05N17A1/S35L
IFRM 05N17A3/PL
IFRM 05N17A3/PL
IFRM 05N17A3/S05L
IFRM 05N17A3/S05L
IFRM 05N17A3/S35L
IFRM 05N17A3/S35L
IFRM 05N35A1/KS35PL
IFRM 05N35A1/KS35PL
IFRM 05N35A1/L