PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列?

派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場(chǎng)的lingdao者。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。

嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以*的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。

市場(chǎng)
• 行走機(jī)械
• 運(yùn)輸

特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)率提高。
• 總效率高 – 提升了可靠性。
• 噪聲級(jí)低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長(zhǎng)。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動(dòng)軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件。

性能特點(diǎn)

閥體材料

鋁

箱式排水選擇

沒有

電荷泵的選擇

沒有

電路類型

打開

配置

單作用

控制方法

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能量回收能力

沒有

過(guò)濾選擇

沒有

流體類型

標(biāo)準(zhǔn)液壓液

大排量（cm3/rev）

103

大排量（in3/rev）

6.28

大流量 (gpm)

48.84

大流量 (lpm)

185

大流體溫度（c)

120

流體溫度（F)

248

小流體溫度（C)

-40

小流體溫度（F)

-40

大噪音級(jí)別（DBA)

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大操作壓力（bar)

400

大操作壓力（psi)

5800

大徑向軸載荷(公斤)

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大徑向軸載荷(磅)

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大速度（rpm）

2700

大粘度(SUS)

1866

小粘度（SUS)

47

大重量（公斤）

12.5

大重量（磅）

27.5

介質(zhì)

液壓

裝配選擇

SAE | ISO | DIN

端口連接

SAE | ISO | BSPP

端口連接類型

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端口位置

后油口

泵的技術(shù)

活塞

泵的類型

固定

循環(huán)

順時(shí)針|逆時(shí)針

傳感器類型

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軸類型

SAE | ISO | DIN

貫通式驅(qū)動(dòng)能力

沒有

PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列