詳細介紹
洗車污水主要含有清潔劑,清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑,一般都是中性的,不會傷手,傷漆面;含有天然車蠟,驅(qū)除車體靜電的成分;含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經(jīng)地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物,廢水一般含有大量細菌,時間長了還有異味。
目前所采用的洗車污水處理設(shè)備工藝主要有常規(guī)過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝,如廢水過濾、 廢水循環(huán)系統(tǒng)、生物反應器;洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。
一、工藝流程特點
(1)處理方法適應現(xiàn)有大多數(shù)餐飲業(yè)含油廢水達標排放的處理需要,對現(xiàn)有餐具消毒中心來講,綜合治理速度快,可充分利用廠區(qū)的排污管道;
(2)工藝簡單、運行及維護費用低;
(3)保持預處理反應單元對COD、動植物油及洗滌劑的去除率,提高污水的可生化性,減少后續(xù)好氧反應的能耗;
(4)好氧反應采用生物膜微濾裝置,采用無機膜取代二沉池能實現(xiàn)固液分離,污染物去除效率高,出水水質(zhì)好;
(5)全部反應裝置可采用地埋式,洗車污水處理設(shè)備主體處理設(shè)備為碳鋼結(jié)構(gòu);
二、適用范圍
賓館、飯店、療養(yǎng)院、。 住宅小區(qū)、村莊、集鎮(zhèn)。 車站、飛機場、海港碼頭、船泊。 工廠、礦山、旅游點、風景區(qū)。與生活污水類似的各種工業(yè)有機污水。
工藝說明:
主要用于生活污水和與之類似的工業(yè)機廢水的處理,其主要處理方法是采用目前較為成熟的生化處理技術(shù)-生物接觸氧化法,水質(zhì)按一般生活污水水質(zhì)設(shè)計計算,按BOD5平均200mg/l,出水BOD5按20mg/l設(shè)計。設(shè)備主要七部份組成:
(1)自動格柵
(2)缺氧池
(3)生物接觸氧化池
(4)二沉池
(5)消毒池
(6)污泥池
(7)風機房
污水進入設(shè)備前行設(shè)置-調(diào)節(jié)池,以調(diào)節(jié)污水水質(zhì)、水量、調(diào)節(jié)池效停留時間一般為4-8小時,調(diào)節(jié)池處設(shè)置格柵網(wǎng)箱,以攔載污水中的大顆粒雜物確保水泵正常。
(1)自動格柵:調(diào)節(jié)池中的污水由水泵抽格柵內(nèi),格柵用于攔載污水中的微小漂浮物和懸浮顆粒,攔載下來的污物隨格柵齒耙自動進入污池中,污水流入后續(xù)工藝中,該格柵為日本設(shè)備,具分離(柵條間距2mm)能自動除污物、不易堵塞、等優(yōu)點。格柵選用二臺,一備一用。
(2) 缺氧池:缺氧為脫氮處理而設(shè)置,經(jīng)過格柵分離后的污水自流進缺氧池與接觸池中的回流硝化液相混合,缺氧池中放置NZP-II型填料作為反硝化細菌的載體,填料對氮、磷、硫化物去除,停留時間為2小時與前續(xù)工藝中的污泥池相結(jié)合形成A/O法處理工藝,從而達到脫磷、脫氮的。
(3)生物接觸氧化池:共分三,總且化時間6小時,前二采用NZP-I型填料,該填料水流性十分*,三采用NZP-II型填料,該填料比表面積大,處理負荷達14kgBOD/m3.d是一般填料的5-10倍,生化池采用廊道微孔曝,污水在生化池內(nèi)不斷循環(huán),充分地與填料上的生物膜相接觸,達到機物迅速降解。
設(shè)備工藝特點:
1、可選擇地上或埋入地下,設(shè)備上部栽種花草或建設(shè)小型建筑物;
2、對周圍環(huán)境影響,污泥產(chǎn)出量少,噪音?。?/p>
3、工藝新;
4、采用重力流,節(jié)省能源;
5、維修方便;
6、需人員管理;
7、設(shè)備可按規(guī)準、也可根據(jù)用戶的需要殊設(shè)計布置;
8、該設(shè)備以強效生化處理為核心,集生化處理、沉淀、消毒等單元處理為一體,處理水質(zhì)。
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