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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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聯(lián)系電話
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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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| 參考價 | ￥ 1000 |
| 訂貨量 | 1 臺 |
更新時間：2024-11-13 09:36:27瀏覽次數(shù)：676
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,交通,印刷包裝,航天,汽車 |
DHI-071型ATOS電磁閥現(xiàn)貨
維特銳德國廠家直接銷售，價格好，貨期短。
維特銳有相應(yīng)的技術(shù)人員，可以免費提供技術(shù)選型支持。
維特銳負責中國區(qū)域的項目開發(fā)，現(xiàn)貨備庫多。
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ATOS電磁閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:
di一是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
ATOS電磁閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥，起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中，由于泵的供油流量是一定的，當通過節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用，另一方面在節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統(tǒng)中，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的，這個過程中，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥才開啟、溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，起限定系統(tǒng)zui高壓力，保護液壓系統(tǒng)的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知，在調(diào)速回路中，如果是定量泵供油系統(tǒng)，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，如果是變量泵供油系統(tǒng)，溢流閥起限壓保護作用，作安全閥用。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中，執(zhí)行元件一般有快進、工進，在快進和快退工作過程中，一般負載小，壓力低，溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載，溢流閥才開啟，起限制系統(tǒng)壓力、保護液壓系統(tǒng)的作用，作安全閥用。而在工進階段，一般負載大，壓力大，ATOS電磁閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用，一般構(gòu)成調(diào)壓回路，作溢流閥用。
