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KRACHT流量計VC 0.2 F6PX如何維修檢測

KRACHT克拉克齒輪流量計的特點：
1、KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。
2、KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、KRACHT齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

KRACHT流量計VC 0.2 F6PX的優(yōu)點：
（1）應(yīng)用zui多的孔板式流量計結(jié)構(gòu)牢固，性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長；
（2）應(yīng)用范圍廣泛，至今尚無任何一類流量計可與之相比擬；
（3）檢測件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產(chǎn)，便于規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
德國克拉克KRACHT流量計的缺點：
（1）測量精度普遍偏低；
（2）范圍度窄，一般僅3:1~4:1；
（3）現(xiàn)場安裝條件要求高；
（4）壓損大（指孔板、噴嘴等）。
注：一種新型產(chǎn)品：引進(jìn)美國航天航空局而開發(fā)的平衡流量計，這種流量計的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5-10倍，*壓力損失1/3。壓力恢復(fù)快2倍，zui小直管段可以小至1.5D，安裝和使用方便，大大減少流體運(yùn)行的能力消耗。

KRACHT流量計VC 0.2 F6PX如何維修檢測：
差壓式流量計應(yīng)用范圍特別廣泛。在封閉管道的流量測量中各種對象都有應(yīng)用。如流體方面：單相、混相、潔凈、臟污、粘性流等；工作狀態(tài)方面：常壓、高壓、真空、常溫、高溫、低溫等；管徑方面：從幾mm到幾m；流動條件方面：亞音速、音速、脈動流等。它在各工業(yè)部門的用量約流量計全部用量的1/4~1/3。
1、常用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置（孔板）、（噴嘴）、（文丘利管）。
2、常用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置有（雙重孔板）、（圓缺孔板）、（1/4圓噴嘴）和（文丘利噴嘴）。
3、孔板常用取壓方法有（角接取壓）、（法蘭取壓），其它方法有（理論取壓）、（徑距取壓）和（管接取壓）。
4、標(biāo)準(zhǔn)孔板法蘭取壓法，上下游取壓孔中心距孔板前后端面的間距均為（25.4±0.8）mm，也叫1英寸法蘭取壓。
5、1151變送器的工作電源范圍（12）vdc到（45）vdc，負(fù)載從（0）歐姆到（1650）歐姆。
6、1151dp4e變送器的測量范圍是（0～6.2）到（0～37.4）kpa。
7、1151差壓變送器的zui大正遷移量為（500%），zui大負(fù)遷移量為（600%）。
8、管道內(nèi)的流體速度，一般情況下，在（管道中心線）處的流速zui大，在（管壁）處的流速等于零。
9、若（雷諾數(shù)）相同，流體的運(yùn)動就是相似的。
10、當(dāng)充滿管道的流體流經(jīng)節(jié)流裝置時，流束將在（縮口）處發(fā)生（局部收縮），從而使（流速）增加，而（靜壓力）降低。
11、1151差壓變送器采用可變電容作為敏感元件，當(dāng)差壓增加時，測量膜片發(fā)生位移，于是低壓側(cè)的電容量（增加），高壓側(cè)的電容量（減少）
12、1151差壓變送器的zui小調(diào)校量程使用時，則zui大負(fù)荷遷移為量程的（600%），zui大正遷移為（500%），如果在1151的zui大調(diào)校量程使用時，則zui大負(fù)遷移為（100%），正遷移為（0%）。
13、1151[4]  差壓變送器的精度為（±0.2%）和（±0.25%）。 注：大差壓變送器為±0.25%
14、常用的流量單位、體積流量為（m3/h）、（t/h），質(zhì)量流量為（kg/h）、（t/h），標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體體積流量為（nm3/h）。
15、用孔板流量計測量蒸汽流量，設(shè)計時，蒸汽的密度為4.0kg/m3，而實際工作時的密度為3kg/m3，則實際指示流量是設(shè)計流量的（0.866）倍。
16、用孔板流量計測量氣氨流量，設(shè)計壓力為0.2mpa（表壓），溫度為20℃，而實際壓力為0.15mpa（表壓），溫度為30℃，則實際指示流量是設(shè)計流量的（0.897）倍。
17、節(jié)流孔板前的直管段一般要求（10）d，孔板后的直管段一般要求（5）d，為了正確測量，孔板前的直管段*為（30～50）d，特別是孔板前有泵或調(diào)節(jié)閥時更是如此。
18、為了使孔板流量計的流量系數(shù)α趨向定值，流體的雷諾數(shù)應(yīng)大于（界限雷諾數(shù)）。
19、在孔板加工的技術(shù)要求中，上游平面應(yīng)和孔板中心線（垂直），不應(yīng)有（可見傷痕），上游面和下游面應(yīng)（平行），上游入口邊緣應(yīng)（銳利無毛刺和傷痕）。

KRACHT流量計VC 0.2 F6PX精度特性：
1、KRACHT設(shè)計的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz，也就是對應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比。
2、整個測量范圍的線性誤差是<±0.1%
3、測量值的重復(fù)性<0.1%
4、精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗的一部分
5、測試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔；
6、KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準(zhǔn)。

KRACHT流量計VC 0.2 F6PX技術(shù)參數(shù)：

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示zui小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui大時，則檢測儀表也常常會指示zui大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

KRACHT 流量計現(xiàn)貨型號：

KRACHT 流量計 VC 0.04 E1 PS

KRACHT 流量計 VC 0.1 F1 PS/71

KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS

KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS/71

KRACHT 流量計 VC 0.2 F6PX

KRACHT 流量計 VC 0.2 P5 RV

KRACHT 流量計 VC 0.2 P8 PS

KRACHT 流量計 VC 0.2P1PK自帶5米長線纜

KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PH

KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PS

KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計 VC 0.4 F4 PS

KRACHT 流量計 VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計 VC 3 F4 PS

KRACHT 流量計 VC 5 F1 PS

KRACHT 流量計 VC 5 F1 PV

KRACHT 齒輪流量計 VC 5 F4 PS

KRACHT 流量計 VC0,025 F8 PV

KRACHT 流量計 VC0.025F1PH

KRACHT 流量計 VC0.025F1PS

KRACHT 流量計 VC0.025F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計 VC0.025F1PS/71

KRACHT 流量計 VC0.025F1PS+MCV0.2R3B05+SD1-I-24

KRACHT 流量計 VC0.025F1PV

KRACHT 流量計 VC0.025F5RS

KRACHT 流量計 VC0.025F8PV F-02

KRACHT 流量計 VC0.025FXRS+SD1-I-24

上海維特銳是一家從事工業(yè)系統(tǒng)自動化，集科技、設(shè)備供應(yīng)，工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)，公司主要銷售德國、歐美、日本、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動化等產(chǎn)品.