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更新時間:2024-07-24 15:53:39瀏覽次數(shù):2092
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SMC擺動氣缸是以壓縮空氣為工作介質的原動機,它是采用壓縮氣體的膨脹作用,把壓力能轉換為機械能的動力裝置。SMC擺動氣缸可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調節(jié)馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節(jié)轉速和功率的目的。
進口SMC擺動氣缸能夠正轉也能反轉。大多數(shù)擺動氣缸只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向,即能實現(xiàn)擺動氣缸輸出軸的正轉和反轉,并且可以瞬時換向。在正反向轉換時,沖擊很小。擺動氣缸換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式擺動氣缸可在一轉半的時間內升至全速;活塞式擺動氣缸可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向,便可實現(xiàn)正反轉。實現(xiàn)正反轉的時間短,速度快,沖擊性小,而且不需卸負荷。
SMC擺動氣缸選型依據(jù),SMC擺動氣缸選型方法和一般的氣缸是不一樣的:
選擇擺動氣缸的主要參數(shù)是:功率-P 扭矩-M 轉速-n
實際工作狀態(tài)下:P(瓦)= M(牛米) X n(轉/分鐘) X 0.105
選擇TSA氣壓馬達的一般方法是:(適用于:工作過程扭矩、轉速基本穩(wěn)定的應用)
對于工作過程負載(扭力)或轉速發(fā)生較大變化的應用(比如,擰緊機用馬達),按以下方法選擇:
解釋:
P-M-n三者的近似關系:
扭矩-轉速曲線:負直線(系數(shù)近似恒定),功率-轉速曲線: 拋物線(開口向下);
轉速n = 0 時(開始啟動),功率P急劇上升,扭矩M = 啟動扭矩(約等于大扭矩的80%);
轉速n = 大約是大轉速一半時(大功率轉速),功率P = 大值(大功率),扭矩M下降到 = 大扭矩的50%-70% = 大功率扭矩;
轉速n = 若轉速繼續(xù)升高(負載比較小,接近空載),扭力下降,到大轉速(此時是空載轉速),功率P很小,扭力M很?。?/span>
若負載扭矩比較大,則馬達轉速下降,當負載扭力大于或等于馬達的停轉扭力(即大扭力),馬達失速停轉。
smc電磁閥型號大全通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。
日本SMC擺動氣缸CRB系列型號:
CRB2BJ10-90DZ
CRB2BJ40-90SZ
CRB2BK10-90SZ
CRB2BS10-180SZ
CRB2BS10-90DEZ
CRB2BS10-90SZ
CRB2BS15-180SZ
CRB2BS15-90DEZ
CRB2BS15-90DZ
CRB2BS15-90SZ
CRB2BS20-180SZ
CRB2BS20-270SZ
CRB2BS20-90DZ
CRB2BS20-90S
CRB2BS20-90SZ