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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
聯(lián)系電話
13795314463
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 李工
- 電話：
- 021-32586635
- 手機：
- 13795314463
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- 021-52500777
- 地址：
- 上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈1501室
- 郵編：
- 200333
- 個性化：
- www.kubler-china.com
- 手機站：
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址：
- www.lalaqnu.cn/st307661
| 參考價 | ￥ 17 |
| 訂貨量 | 1 |
- 型號 CHDQHB32R-50
- 品牌
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2018-03-27 18:10:44瀏覽次數(shù)：859
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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年，是經(jīng)營進出口貿(mào)易的專業(yè)外貿(mào)公司，開展國內(nèi)外貿(mào)易，中外合資、合作生產(chǎn)，轉口貿(mào)易等方式的經(jīng)營業(yè)務，2003年正式掛牌營業(yè)。
MAC電磁閥用電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
MAC的電磁閥結合了閥門高速運動所需的所有設計理念及60年的閥門制造經(jīng)驗,公司將閥門的性能發(fā)揮到您無法相信的極限,可以滿足您任何速度及精確度上的嚴格要求。MAC電磁閥，美國MAC，電磁閥45A-SA2-DACA，供應美國MAC全系列產(chǎn)品，咨詢！
MAC電磁閥因其*的結 構設計及的性能品質，在北美有26%的*。 其使用客戶45%為包裝機械，其余分別為選別機械、輪胎機械、開礦業(yè)、汽車工業(yè)、電子工業(yè)、鋁制品工 業(yè)、木材工業(yè)、造紙工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)及飲料業(yè)等。選別機械：大米色選 機、豆類色選機、藥丸色選機、咖啡色選機、煙葉分撿機等。
MAC的電磁閥結合了閥門高速運動所需的所有設計理念及60年的閥門制造經(jīng)驗,公司將閥門的性能發(fā)揮到您無法相信的極限,可以滿足您任何速度及精確度上的嚴格要求,是您在高速、精確的應用中*的選擇,zui重要的是原廠18個月不限次數(shù) *，壽命特長，價格合理。
同時MAC電磁閥擁有與其他廠家截然不同的安裝方式：串接，這種結構可以方便連接多達128只閥門而且不用安裝底板并可任意拆裝，極大方便了實際應用的靈活 性并節(jié)約成本MAC電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應注明。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
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