MOOG伺服閥D661-4055中國總代理

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5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
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公司本著：以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得客戶zui大的滿意為宗旨，依靠*現(xiàn)代企業(yè)管理不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，全面推行質(zhì)量保證體系。提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、進(jìn)取”的精神，堅持“科技興業(yè)、品牌興業(yè)”方針，以自己品牌從中國走向世界.
公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以客為先”的宗旨，為客戶提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，為客戶提供高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)耐用、品種齊全的產(chǎn)品，從而贏得客戶的*贊賞我們將不負(fù)客戶對本公司的期望和厚愛，努力為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的售后服務(wù)，努力成為*秀的自動化設(shè)備供應(yīng)商。本公司所有產(chǎn)品假一賠十!
MOOG電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，MOOG伺服閥是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液MOOG伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
1市場情況

目前，國內(nèi)生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠家主要有：航空工業(yè)總公司第六O九研究所、航空工業(yè)總公司第六一八研究所、航空工業(yè)總公司秦峰機(jī)床廠、北京機(jī)床研究所、中國運載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、上海航天控制工程研究所及中國船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究所。國外生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠家主要有：美國Moog公司、英國Dowty公司、美國Team公司、俄羅斯的“祖國”設(shè)計局、沃斯霍得工廠等，此外美國Park公司、EatonVickers公司、德國Bosch公司、Rexroth公司等亦有自己的MOOG伺服閥產(chǎn)品。

電液MOOG伺服閥一般按力矩馬達(dá)型式分為動圈式和永磁式兩種。傳統(tǒng)的MOOG伺服閥大部分采用永磁式力矩馬達(dá)，此類MOOG伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類。目前國內(nèi)生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠家大部分以噴嘴擋板式為主。生產(chǎn)射流管式MOOG伺服閥形成規(guī)模及系列的只有中國船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究所。國外情況亦類似，原專業(yè)生產(chǎn)射流管式MOOG伺服閥的廠家美國Abex公司也已被Park公司所吞并。然而，由于射流管式MOOG伺服閥具有抗污染性能好、高可靠性、高分辨率等特點。有些生產(chǎn)廠家也在研制或已推出自己的射流管式產(chǎn)品，如航空工業(yè)總公司第六O九研究所、中國運載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、美國Moog公司及俄羅斯的有關(guān)廠家等。美國Moog公司還在2006年7月召開了產(chǎn)品推廣會，推出了射流管式的D660系列產(chǎn)品，并認(rèn)為該產(chǎn)品代表了今后MOOG伺服閥的發(fā)展趨勢。

MOOG伺服閥D661-4055中國總代理
MOOG電液伺服閥型號包括：
D651-E491 D661-4059 D661-4060 D661-4627A D661-446C D661-2935-6
D661-4055 D661-444C 072-558A D691-2137G D634-341C D665-404A D661-4651
D634-319C D634-341C D665-404A D661-4697C D631-333C D661-556C D661-571C
D661Z556C G761-3004 G761-3003 D072-559A D072-383A-HP5 S15FOFA4VBL
J761 S63JOGA4VPL G631-3005 D662 D662-4015-D02HABF6VSX2B D691
D691-2705D-Q60FTATCNEC2N D630 D633 D633 419AR16KO1AONSP2 D791
D791-4007S25JQS6VSX2-B G123 G123-815A001 D792 D792-4006 S40JOQS6VSX2-B
D661 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B D662-4005-D01HABF6VSX2 B97007 B97067 H19G761/3003 H19G D634 D634-319CR40K02MONSP2 J761-003S63JOGA4VPL J761-001 J072 J761 004S63JOGB4VPL D662Z4341K D661-4506C D661 D664Z4306K D663Z4305K E062 D662 M040 G2L20G422-615 G3L15G423-416 G3L25G423-612 D634
D634-521P40KA2M0NSM2 G122 D NE122 E128 BG040 G040-125-001 G123 G123-815A001 G631 G631-3006D D635-D635Z681EP16XX1AORSS2M D691Z2086GQ80XUAAAVVS2N
D631-335CF-4 D631 N122-001 D791Z106AS16JPNAFU680 D630-053AH020HB200VE
當(dāng)前國內(nèi)在研究、生產(chǎn)及使用MOOG伺服閥方面雖然形成了一定的規(guī)模。然而生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于航空、航天、艦船等領(lǐng)域，在民品*不大。同時，由于各生產(chǎn)單位各自為戰(zhàn)、缺少合作、力量分散，很不利于MOOG伺服閥的進(jìn)一步發(fā)展，也無法形成強(qiáng)大的競爭力與國外產(chǎn)品進(jìn)行競爭?，F(xiàn)國外產(chǎn)品在國內(nèi)*zui大的為Moog公司，MOOG伺服閥的產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的民品市場。
2研究現(xiàn)狀

當(dāng)前電液MOOG伺服閥的研究主要集中在結(jié)構(gòu)及加工工藝的改進(jìn)、材料的更替及測試方法的改變。
1）在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上，目前主要是利用冗余技術(shù)對MOOG伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于MOOG伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，MOOG伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，MOOG伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán)。由于MOOG伺服閥被污染是導(dǎo)致MOOG伺服閥失效的zui主要原因。對此，國外的許多廠家對MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式MOOG伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式MOOG伺服閥閥芯兩端設(shè)計了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用MOOG伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè)。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)。我國的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制，將MOOG伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套，發(fā)生故障可隨時切換，保證系統(tǒng)的正常工作。此外多線圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的MOOG伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

2）在加工工藝的改進(jìn)方面，采用新型的加工設(shè)備和工藝來提高M(jìn)OOG伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上，上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)均研制出了智能化、全自動的配磨系統(tǒng)。特別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動配磨的模式，采用液壓油作為測量介質(zhì)，更直接地反應(yīng)了所測滑閥副的實際情況，提高了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與精度。在力矩馬達(dá)的焊接方面，中船重工第704研究所與德國廠家合作，采用了焊接工藝取得了良好的效果。另外，哈爾濱工業(yè)大學(xué)還研制出智能化的MOOG伺服閥力矩馬達(dá)彈性元件測量裝置。解決了原有手動測量法中存在的測量精度低、操作復(fù)雜、效率低等問題。對彈性元件能高效完成剛度測量、得到完整的測量曲線，且不重復(fù)性測量誤差不大于1%。

3）在材料的更替上方面。除了對某些零件采用了強(qiáng)度、彈性、硬度等機(jī)械性能更*的材料外。還對特別用途的MOOG伺服閥采用了特殊的材料。如德國有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板，防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷，而降低動靜態(tài)性能，使工作壽命縮短。機(jī)械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作，防止小球和閥芯小槽之間的磨損，使閥失控，并產(chǎn)生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均采用新材料研制了能以航空煤油、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕MOOG伺服閥。此外對密封圈的材料也進(jìn)行了更替，使MOOG伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。
4）在測試方法改進(jìn)方面，隨著計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，生產(chǎn)單位均采用計算機(jī)技術(shù)對MOOG伺服閥的靜、動態(tài)性能進(jìn)行測試與計算。某些單位還對如何提高測量精度，降低測量儀器本身的振動、熱噪聲和外界的高頻干擾對測量結(jié)果的影響，作了深入的研究。如采用測頻/測周法、尋優(yōu)信號測試法、小波消噪法、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對MOOG伺服閥測試設(shè)備及方法進(jìn)行了研制和改進(jìn)。

二 發(fā)展過程
液壓控制技術(shù)的歷史zui早可追溯到公元前240年，當(dāng)時一位古埃及人發(fā)明了人類歷**個液壓伺服系統(tǒng)——水鐘。然而在隨后漫長的歷史階段，液壓控制技術(shù)一直裹足不前，直到18世紀(jì)末19世紀(jì)初，才有一些重大進(jìn)展。在二戰(zhàn)前夕，隨著工業(yè)發(fā)展的需要，液壓控制技術(shù)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)地發(fā)展，許多早期的控制閥原理及均是這一時代的產(chǎn)物。如：Askania調(diào)節(jié)器公司及Askania-Werke發(fā)明及申請了射流管閥原理的。同樣，F(xiàn)oxboro發(fā)明了噴嘴擋板閥原理的。而德國Siemens公司發(fā)明了一種具有永磁馬達(dá)及接收機(jī)械及電信號兩種輸入的雙輸入閥，并開創(chuàng)性地使用在航空領(lǐng)域。

在二戰(zhàn)末期，MOOG伺服閥是用螺線管直接驅(qū)動閥芯運動的單級開環(huán)控制閥。然隨著控制理論的成熟及軍事應(yīng)用的需要，MOOG伺服閥的研制和發(fā)展取得了巨大成就。1946年，英國Tinsiey獲得了兩級閥的；Raytheon和Bell航空發(fā)明了帶反饋的兩級閥；MIT用力矩馬達(dá)替代了螺線管使馬達(dá)消耗的功率更小而線性度更好。1950年，W.C.Moog*個發(fā)明了單噴嘴兩級MOOG伺服閥。1953年至1955年間，T.H.Carson發(fā)明了機(jī)械反饋式兩級MOOG伺服閥；W.C.Moog發(fā)明了雙噴嘴兩級MOOG伺服閥；Wolpin發(fā)明了干式力矩馬達(dá)，消除了原來浸在油液內(nèi)的力矩馬達(dá)由油液污染帶來的可靠性問題。1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了兩級射流管MOOG伺服閥。并于1959年研制了三級電反饋MOOG伺服閥。

1959年2月國外某液壓與氣動雜志對當(dāng)時的MOOG伺服閥情況作了12頁的報道，顯示了當(dāng)時MOOG伺服閥蓬勃發(fā)展的狀況。那時生產(chǎn)各種類型的MOOG伺服閥的制造商有20多家。各生產(chǎn)廠家為了爭奪MOOG伺服閥生產(chǎn)的霸權(quán)地位展開了激烈地競爭?；仡櫄v史，可以看到zui終取勝的幾個廠家，大多數(shù)生產(chǎn)具有反饋及力矩馬達(dá)的兩級MOOG伺服閥。我們可以看到，1960年的MOOG伺服閥已具有現(xiàn)代MOOG伺服閥的許多特點。如：第二級對*級反饋形成閉環(huán)控制；采用干式力矩馬達(dá)；前置級對功率級的壓力恢復(fù)通常可達(dá)到50%；*級的機(jī)械對稱結(jié)構(gòu)減小了溫度、壓力變化對零位的影響。同時，由早期的直動型開環(huán)控制閥發(fā)展變化而來的直動型兩級閉環(huán)控制MOOG伺服閥也已出現(xiàn)。當(dāng)時的MOOG伺服閥主要用于軍事領(lǐng)域，隨著太空時代的到來，MOOG伺服閥又被廣泛用于航天領(lǐng)域，并研制出高可靠性的多余度MOOG伺服閥等*產(chǎn)品。

與此同時，隨著MOOG伺服閥工業(yè)運用場合的不斷擴(kuò)大，某些生產(chǎn)廠家研制出了專門使用于工業(yè)場合的工業(yè)MOOG伺服閥。如Moog公司就在1963年推出了*款專為工業(yè)場合使用的73系列MOOG伺服閥產(chǎn)品。隨后，越來越多的專為工業(yè)用途研制的MOOG伺服閥出現(xiàn)了。MOOG伺服閥們具有如下的特征：較大的體積以方便制造；閥體采用鋁材（需要時亦可采用鋼材）；獨立的*級以方便調(diào)整及維修；主要使用在14MPa以下的低壓場合；盡量形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。然而Moog公司在德國的分公司卻將其MOOG伺服閥的應(yīng)用場合主要集中在高壓場合，一般工作壓力在21MPa，有的甚至到35MPa，這就使閥的設(shè)計專重于高壓下的使用可靠性。而隨著MOOG伺服閥在工業(yè)場合的廣泛運用，各公司均推出了各自的適合工業(yè)場合用的比例閥。其特點為低成本，控制精度雖比不上MOOG伺服閥，但通過*控制技術(shù)和*電子裝置以彌補其不足，使其性能和功效逼近MOOG伺服閥。1973年，Moog公司按工業(yè)使用的需要，把某些MOOG伺服閥轉(zhuǎn)換成工業(yè)場合的比例閥標(biāo)準(zhǔn)接口。Bosch研制出了其標(biāo)志性的射流管先導(dǎo)級及電反饋的平板型MOOG伺服閥。1974年，Moog公司推出了低成本、大流量的三級電反饋MOOG伺服閥。Vickers公司研制了壓力補償?shù)腒G型比例閥。Rexroth、Bosch及其他公司研制了用兩個線圈分別控制閥芯兩方向運動的比例閥等等。

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