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DLHZO系列ATOS伺服比例閥原裝現(xiàn)貨

　　很多客戶在買ATOS都會(huì)覺得越低越好，好貨不便宜，便宜沒好貨，所以ATOS不能只看價(jià)格不看質(zhì)量，選擇合適的質(zhì)量好的，使用效果會(huì)有大大提升，從而減少不損失。東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化專業(yè)供應(yīng)ATOS，現(xiàn)在市面有防ATOS的產(chǎn)品很多，我公司在德國有公司像ATOS這類的產(chǎn)品直接從ATOS廠家拿貨，100%正品保證，假一罰十，合同都可以注明的很清楚，您可以放收購買。

　　ATOS伺服比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　· 提供直動(dòng)、滑移結(jié)構(gòu)，并提供了高性能LVDT位置傳感器，改變了輸入電模式，并提供了無壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂啤TOS伺服比例閥優(yōu)化了整體電液系統(tǒng)，并維持了比例閥的一般優(yōu)點(diǎn)，低吸、過濾要求低，穩(wěn)定性高，可維護(hù)和高可靠性。

　　· 響應(yīng)時(shí)間短至幾毫秒，即便ATOS先導(dǎo)式電磁比例閥也只需要幾十毫秒。自回路的作用使反應(yīng)更加靈敏。ATOS電磁比例閥設(shè)計(jì)合理，具有極低的吸能，是節(jié)能產(chǎn)品。此外，只要觸發(fā)動(dòng)作，就能自動(dòng)保持閥門的位置，平時(shí)一點(diǎn)都不耗電。外形小巧的ATOS電磁比例閥不僅節(jié)省空間，而且輕巧美觀。

　　· 動(dòng)力性能方面在所有液壓閥里面都是Z高的。因此，在對(duì)火箭飛機(jī)的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等動(dòng)態(tài)特性要求很高的情況下，必須采用ATOS伺服比例閥。

　　ATOS伺服比例閥DLHZO系列重要的結(jié)構(gòu)單元是比例信號(hào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)根據(jù)具體環(huán)境和程序，對(duì)當(dāng)前比例閥的工作狀態(tài)進(jìn)行電流控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)比例控制磁力的大小這是比例閥的控制方式。

　　ATOS伺服比例閥DLHZO系列是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。ATOS的伺服比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

　　ATOS伺服比例閥DLHZO系列技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　最大流量：70L/min

　　重復(fù)精度：±0.1

　　安裝位置：任意位置

　　安裝面粗糙度：粗糙指標(biāo) Ra0.4,平面度 0.01/100(ISO 1101)環(huán)境溫度范圍：標(biāo)準(zhǔn)型 = -20℃ ~ +60℃ /BT 選項(xiàng) = -40℃ ~+60℃存儲(chǔ)溫度范圍：標(biāo)準(zhǔn)型 = -20℃ ~ +70℃ /BT 選項(xiàng) = -40℃ ~+70℃20℃時(shí)線圈電阻R：3 ~ 3.3Ω電磁線圈最大電流：2.6A最大功耗：50W

　　絕緣等級(jí)：H 級(jí)(180℃)電磁線圈表面發(fā)熱必須遵守歐洲標(biāo)準(zhǔn) ISO 13732-1 和 EN982 規(guī)范保護(hù)等級(jí)符合DIN EN60529標(biāo)準(zhǔn)： ip66/67隔熱處理：電子器件 PCB 板帶隔熱涂層負(fù)載因子：連續(xù)工作(ED=100%)

　　壓力限制 [bar]：P,A,B 口 = 350 ； T = 210(/Y 外泄為 250)

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DLHZO系列ATOS伺服比例閥原裝現(xiàn)貨

意大利ATOS比例閥DLHZO-TE-040-4 53-31液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。

意大利ATOS比例閥DLHZO-TE-040-4 53-31同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。

阿托斯伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。