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1/400.405.0有*MAYR離合器德國生產(chǎn)

專業(yè)供應(yīng)MAYR聯(lián)軸器，MAYR離合器，MAYR伺服聯(lián)軸器，MAYR離合器,MAYR聯(lián)軸器、MAYR伺服聯(lián)軸器等全系列產(chǎn)品，公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的信任與支持*！

根據(jù)mayr麥爾490.615.0 離合器的使用，它應(yīng)滿足下列主要要求：

接合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步，

分離迅速*，便于換擋和發(fā)動機起動；

具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機zui大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載；

從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小，以減少換擋時沖擊；

具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當(dāng)需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn)，產(chǎn)生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命；

操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。

　　MAYR離合器由于灰塵、臟污、灑水、冷熱交替等惡劣的運行和環(huán)境條件會造成不利影響，尤其在重型機械制造中，傳動系通常都被封裝起來，因此難以接觸。為可靠保護(hù)這些系統(tǒng)和機器免受過載損壞，mayr 傳動技術(shù)推出了 EAS-reverse，一款全新的脫開式安全離合器。使用該產(chǎn)品，只需通過驅(qū)動裝置即可自動完成所有功能流程。

　　過載時，一個獲得的分離機構(gòu)負(fù)責(zé)切斷輸入和輸出，無殘余扭矩。由此就允許了較長的停轉(zhuǎn)時間。EAS-reverse 只需通過緩慢回旋即可自動再嚙合，無需使用氣動系統(tǒng)或液壓系統(tǒng) - 是無接觸再嚙合驅(qū)動的理想解決方案。

　　過載時分離，無殘余扭矩

　　變換旋轉(zhuǎn)方向即可自動再嚙合

　　操作方便

　　允許較長的停轉(zhuǎn)時間

　　堅固的雙軸承結(jié)構(gòu)

　　無級調(diào)整扭矩

　　背隙極低 (< 0.05°)

　　功能部件硬化處理

　　外殼尺寸符合 IEC 或 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)

　　溫度范圍從 -30 °C 到 +80 °C

1/400.405.0有*MAYR離合器德國生產(chǎn)

　　軸裝法蘭式 EAS-reverse 離合器，通過法蘭直接與驅(qū)動元件配合安裝

　　麥爾傳動代表著：

　　安全不妥協(xié)、無法超越的標(biāo)準(zhǔn)化程序以及方位服務(wù)。

　　產(chǎn)品

　　作為一個傳統(tǒng)的家族企業(yè)，我們的目標(biāo)是穩(wěn)定、長期的安全獨立發(fā)展。同時實現(xiàn)的商業(yè)價值和客戶滿意度。 我們依靠的是:

　　美的質(zhì)量控制、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)、綜合能力、國際視野、成功的、有效的成本控制.

　　質(zhì)量

　　麥爾動力傳動提供好的和經(jīng)過測試的質(zhì)量：所有產(chǎn)品都在經(jīng)過校準(zhǔn)的測試臺上進(jìn)行詳細(xì)測試，并精確調(diào)整到所需的數(shù)值。我們根據(jù)DIN EN ISO 9001進(jìn)行的質(zhì)量管理認(rèn)證，證實了我們公司各級員工的質(zhì)量意識。

　　作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，麥爾動力傳動依靠的是持續(xù)的進(jìn)一步發(fā)展。高素質(zhì)的工程師和技術(shù)人員今天用最現(xiàn)代的工具為我們明天的工作。

　　服務(wù)全球

　　麥爾動力傳動在所有重要的工業(yè)領(lǐng)域都有業(yè)務(wù)，并保證在全球范圍內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

　　能力

　　麥爾動力傳動在開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用方面有數(shù)十年的經(jīng)驗可供借鑒。靈活和訓(xùn)練有素的員工是我們客戶的合格聯(lián)絡(luò)人。

　　成本效益

　　麥爾以經(jīng)濟的解決方案為動力傳輸設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。為了在你的生產(chǎn)中獲得的附加值。

　　環(huán)境保護(hù)

　　麥爾動力傳動采用環(huán)保工藝生產(chǎn)，我們的環(huán)保理念已通過DIN EN ISO 14001認(rèn)證。我們的產(chǎn)品以盡可能高的功率密度說服人，以節(jié)省原材料和能源。

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