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2024-10-31 閱讀(70)
想知道美國(guó)VICKERS伺服閥不運(yùn)作的原因有哪些嗎?
威格士伺服閥不運(yùn)作的主要原因包括電氣故障、機(jī)械問(wèn)題、外部環(huán)境干擾、油液污染等。?
?電氣故障?：電氣故障是伺服閥不運(yùn)作的常見(jiàn)原因之一。這可能包括外引線斷路、電插頭焊點(diǎn)脫焊、線圈霉斷或內(nèi)引線斷路等問(wèn)題。此外，控制信號(hào)異常、系統(tǒng)反饋斷開(kāi)或系統(tǒng)出現(xiàn)正反饋也可能導(dǎo)致伺服閥不工作?
?機(jī)械問(wèn)題?：機(jī)械問(wèn)題如閥門(mén)內(nèi)部磨損或損壞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、閥芯卡死等也會(huì)導(dǎo)致伺服閥不運(yùn)作。例如，閥安裝座表面不平、底面密封圈未裝妥、閥殼體變形等問(wèn)題都可能影響伺服閥的正常工作?
?外部環(huán)境干擾?：外部環(huán)境干擾，如油液太臟、系統(tǒng)接地干擾、伺服放大器電源濾波不良等，也會(huì)影響伺服閥的響應(yīng)和穩(wěn)定性?
?油液污染?：油液污染是伺服閥故障的常見(jiàn)原因之一。油液太臟會(huì)導(dǎo)致閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)降低、零偏增大等問(wèn)題。此外，油液中混入大量空氣或混入大量空氣也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)或振動(dòng)?
?解決伺服閥不運(yùn)作的方法包括以下幾種?
?檢查電氣連接?：確保電源正常，檢查電源是否有漏電或電壓不穩(wěn)現(xiàn)象，檢查電機(jī)與電源連接是否接反或接松?
?檢查機(jī)械部件?：檢查閥門(mén)內(nèi)部是否有磨損或損壞，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常工作，閥芯是否卡死等?
?清理和維護(hù)油液?：定期更換干凈的油液，確保油液中沒(méi)有雜質(zhì)和空氣，以減少油液污染對(duì)伺服閥的影響?
?排查環(huán)境干擾?：檢查系統(tǒng)接地情況，確保伺服放大器電源濾波良好，避免外部環(huán)境干擾對(duì)伺服閥的影響?
通過(guò)以上方法，可以有效診斷和解決伺服閥不運(yùn)作的問(wèn)題，確保其正常工作。
美國(guó)VICKERS伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)
題、還是伺服閥問(wèn)題。
解決這疑問(wèn)的常用辦法是:
一、有條件的將閥卸下，上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一-下即可。
二、大多數(shù)情況無(wú)此條件,這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,是什么毛病。閥問(wèn)題不大,再找系
統(tǒng)問(wèn)題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作,系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談。
下面主要談?wù)勯y的故障。
1.閥不工作原因有: 馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反
了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
2.伺服閥閥有一固定輸出 ,但已失控原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形弓|起閥芯卡死等，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護(hù)濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng) ,及馬達(dá)另部件松動(dòng),或動(dòng)圈伺服閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大,又是一
個(gè)原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲原因:油液中混入空氣過(guò)大,油液過(guò)臟;系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高, 來(lái)自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,通非通,顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)
頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的伺服閥。
5.閥輸出忽正忽負(fù),不能連續(xù)控制,成開(kāi)關(guān)控制。原因:伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,或系統(tǒng)反饋斷開(kāi),不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。
6.伺服閥漏油原因:安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。伺服閥故障
排除,有的可自己排除,但許多故障需返廠或到有能力的單位調(diào)試。
